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【総合評価】
ベースとなったNボックスに対してルーフを低く抑え、リヤドアをヒンジ化。さらにウエストラインを後方に向かって持ち上げて、2ドアクーペスタイルとした。遊び心あふれるデザインでありながらキャビンスペースには十分なゆとりがり、大人4人が乗り込んでもゆったりとくつろげる広さを確保。シリーズ中もっともベーシックなGは内外装とも大人しくまとめられているが、チープな雰囲気をまるで感じさせない。
【良い点】
Nスラッシュの美点は上質な乗り味だ。エンジンはNAでもタウンユースでは扱いやすく、加速性能も必要にして十分。加速時のノイズも比較的抑えられており、まわしてもさほど耳障りに感じられない。高速走行でもエンジン回転数は比較的低く抑えられている。剛性感のあるボディは乗り心地にも貢献し、荒れた路面でも乗り味はマイルドだ。
【悪い点】
NAエンジンはペースを上げるとパワーに物足りなさを感じてしまう。動力性能にゆとりを求めるのであればターボを選ぶべきだ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.4 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 4.1 | 4.3 |
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【総合評価】
Nボックスをベースに背を低くした、個性派モデル。開発の合言葉は「ファンキー」だそうですが、真っ赤な内装も選べるなど個性あふれるインテリアもなかなかいいですね。個性的な軽自動車を探しているなら、最有力候補にしちゃっていいと思...
投稿日: 2015年03月23日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
満足
【良い点】
他とは違うデザイン。
【悪い点】
背が高い人には圧迫感があるかも
投稿日: 2020年03月02日
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【所有期間または運転回数】
1カ月
【総合評価】
好きな人にとっては、オンリーワンの車になるので気にはならないと思いますが、やはりお値段は結構しますね。
【良い点】
スタイルを重視して実用性を落とした思ったが思った...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
2〜3日まえに納車
【総合評価】
良い
【良い点】
装備の充実、スタイルのかっこ良さ
【悪い点】
トランク、フロアーがベージュなので汚れが目立つかも
投稿日: 2019年08月25日
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【所有期間または運転回数】納車直後
【総合評価】ダウンサイジングしてきても満足できる走りと音響設備
【良い点】サウンドマッピング
【悪い点】トランクルームの広さ、軽だと仕方がない。
投稿日: 2015年08月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ホンダのマニア向けのスプラッシュ賛否両論。
70点主義のトヨタ張りでフィットやNボックス、ヴェゼルはそれなりに売れていますが、マニア向けのシビックやS660、販売していないCR−Zはそ...
投稿日: 2018年02月11日
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