ホンダ Ｎ－ＯＮＥ

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愛車ＬＡＢＯ市川南アルプス店

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住所

山梨県西八代郡市川三郷町市川大門２２１７

コピーしました

営業時間

9時～19時

定休日

毎週火曜日

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車両状態（ホンダＮ－ＯＮＥ　山梨県）

走行距離	13.3万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	なし納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＯＮＥ　山梨県）

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	プレミアムホワイトパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	298
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1630mm
車両重量	890kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	25.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

エンジン主要部、１ヶ月ｏｒ１０００ｋｍの早い方、延長も可能。購入時、エンジンオイル・エレメント交換必須。

保証項目

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
累積額５万まで

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

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実質年率
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頭金
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総支払回数
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ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
298,459 円

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

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Aパック希望ナンバープラン＋車検

オプション価格

（税込）

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6万円
33万円

パック内容	ナンバープレートをお好きな数字に出来る希望ナンバープランです。※一部数字が抽選の番号がありますのでご注意を。※字光式ナンバーと軽自動車の白色ナンバーはＢパックです。
備考	－

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Bパック軽自動車白ナンバープラン＋車検

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6.5万円
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パック内容	軽自動車の白色ナンバープランです！申請時にお好きな数字に出来ますのでお勧めです！※一部番号は抽選となります。
備考	－

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Cパック新規車検２年取得

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32万円

パック内容	自賠責保険・重量税などの法定費用はもちろんのこと、足回りや車検に通らない部位の交換は弊社負担にて行います！ご購入のお客様向けの衝撃のお値段なのでぜひ車検は弊社にお任せ下さい！！
備考	－

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販売店情報

愛車ＬＡＢＯ市川南アルプス店

住所	コピーコピーしました 409-3601 山梨県西八代郡市川三郷町市川大門２２１７ MAPを開く
TEL	0078-6040-2820 無料電話
営業時間	9時～19時
定休日	毎週火曜日

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Ｎ－ＯＮＥの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	200

ノーマルでも峠仕様！ただしクルコンはすぐに壊れました。

3.3

【所有期間または運転回数】１０ヶ月【総合評価】クルコン以外はすばらしい車。（新車で半年で故障。）【良い点】車高調不要の足回り。ホイルスピンのドッカンターボ。低燃費。【悪い点】クルコンは保障で；；ディーラーはシカト。結局、買い替えました。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2019年04月27日

つっちゃん：スタンダ...: 岡山県倉敷市

小さくてもHONDA

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月【総合評価】５【良い点】小回りが利く。パーツが充実している。走るのが楽しい。【悪い点】特に見当たらないがしいて言えばテールランプのデザイン

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年02月15日

ちゃんまつ: 東京都八王子市

アシ車以上の見た目・性能を持ったアシ車

4.4

【所有期間や運転回数】２０１５年５月に購入、２０２１年９月にＪＧ３に買い替え。【このクルマの良い点】軽の角ばったデザインは安っぽくて大嫌いだが、丸くて可愛らしい。ターボはリッターカーに劣らない走行性能と安定性がある。【このクルマの気になる点】フロント周りの剛性が結構弱い、段差を越えるとバタバタ。ＣＶＴのギア比制御がちょっとおかしい、パドルシフトでダウンするとギクシャクする。【総合評価】デザインが気に入れば大きな不満はないと思う。ＮＡは辛いのでターボをおすすめする。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年08月25日

かしぽんぬ

まだ納車1日ですが

4.9

【所有期間または運転回数】本日納車で篠山～尼崎まで乗車【総合評価】エンジン音も静かで高速でも良く走りますね【良い点】走りが安定して加速が良い【悪い点】まだ分かりません

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2019年06月09日

尼のきんちゃん: 兵庫県尼崎市

プレーンなスタイルと扱いやすさ

4.4

【総合評価】　スマートにパーソナルで乗れる非ワゴン系の貴重な存在。プレーンなスタイル、扱いやすさなども好感がもてる【良い点】　オートリトラドアミラー、ＥＴＣ車搭機器などが標準装備化された【悪い点】　“あんしんパッケージ”がオプション扱いになった。街乗り寄りのサスペンション設定

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2016年02月17日

島崎七生人

運転が楽しみです

5.0

【所有期間または運転回数】運転に自信が無いのですが実際に乗ると運転しやすそうでこれからが楽しみです

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年08月22日

ＭＹ117: 千葉県流山市

初めての方に。

4.0

【所有期間または運転回数】　まだこれからです。【総合評価】　とてもいい。【良い点】　かわいい。【悪い点】　特にない。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2021年05月19日

ま・ゆ・こ: 姫路市

スタイルに惚れたら買い

4.1

【総合評価】　軽自動車は背の高さでジャンル分けすることが多いので、強引に当てはめればこのＮワンはワゴンＲなどと同じハイトワゴン系。しかし、室内の広さなどはワゴンやムーヴの水準には達していなくて、どちらかといえば「背の高いセダン」と考えるとしっくりくるパッケージングだ。【良い点】　キュートな見た目。このスタイリングに惚れたら迷わず買っていいだろう。自慢できる室内の広さはないものの、クルマとしての基本はしっかりと作られているから「見た目買い」しても失敗はない。また、内装の仕立てが丁寧で、普通車から乗り換えても室内の安っぽさにがっかりすることはないと断言できる。【悪い点】　広さは自慢できません。でも、後席が狭いかといわれれば「過剰な広さがない」というだけで狭くはありませんのでご安心を。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2014年12月26日

工藤貴宏

ベーシックグレードでも問題なし

4.0

【総合評価】　カジュアルなスタイルで注目を集める軽スペシャルティカー。こういったモデルは装備の充実した上級グレードのほうが似合いそうだが、ベーシックグレードのＧでも納得のできる内容を持つ。　まずはエンジン。走りやすさで言えばターボエンジンがピッタリなのだが、タウンユースとして使うにはＮＡでも十分だ。出足もスムーズでＣＶＴはスーッとスピードを乗せてくれる。乗り心地は穏やかで快適。ルーフは全グレードに２トンカラーが設定されるのでＧでも２トーンにすることは可能。しかし、ルーフが同色でも愛らしいルックスに変わりはない。インテリアはベージュ×モカグレーが標準だが、ブラック内装も選ぶことができる。キャビンは大人４人乗車でもゆったりとできる広さを確保。多彩なシートアレンジが出来、後席は５：５分割のチップアップ＆ダイブダウン機構でかさばる荷物の積載もオーケーだ。【良い点】　Ｇは充実したオプションで自分なりに仕上げるにはいい素材となるグレード。【悪い点】　メーターはプレミアム系と差別化され、ベーシックなデザインとなる。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2015年02月28日

一条孝

気に入ってます。

4.0

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】初めて軽自動車を購入したが、性能、維持費などから、気に入っている一台です。【良い点】ターボ車なので当然ですが、殆どストレスなく走ってくれます。欧州の小型車ようなフォルムに、ツートンカラーと、純正で１５インチのホイルを履いているところですね。ホイルのインチアップは必要がないかなと思います。高速を走行するのに楽なオートクルージングがついていた事にはビックリでした。【悪い点】運転方法にもよるのでしょうが、調子に乗って運転していると、メーターに表示する燃費が、１３／Ｌを切ります。ターボ車だからしょうがないんですけどね。ホイルベースが短く、１５インチのホイルに偏平率が５５%のタイヤを履いているからかもしれませんが、荒れた路面を走行すると、下からの突き上げ感が結構あります。後部座席をＮーＷＧＮみたいにスライド出来れば、もっと良くなると思いますね。

ホンダ/Ｎ－ＯＮＥ

投稿日：2015年04月24日

しこちゃん: 横浜市緑区

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