ホンダ オデッセイハイブリッド

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住所

埼玉県川口市戸塚５－１５－３

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営業時間

１０：００～１８：００

定休日

火曜日・水曜日

販売可能エリア

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車両状態（ホンダオデッセイハイブリッド　埼玉県）

走行距離	1.6万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年5月納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダオデッセイハイブリッド　埼玉県）

年式（初度登録）	2022(令和4)年
排気量	2000cc
乗車定員	７名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	プレミアムスパークルブラックＰ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	383
その他	－
全体のサイズ	486 / 182 / 170
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4855x1820x1695mm
車両重量	1930kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	19.8km/リットル
JC08モード燃費	24.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	145ps(107kW)/6200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア：両面電動
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 24ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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お得な点検パック！！

半年に一度は大切なお車も点検整備をお勧めいたします。半年点検（安心快適点検）ではエンジンオイル、法定１２ヶ月点検時にはエンジンオイル＆オイルフィルターも交換出来てとってもお得なサービスです！！

日本全国のホンダディーラーで保証が受けられます。

Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔ認定車は１年間走行距離無制限の【ホッと保証】が付きます。Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔプレミアム認定車は２年間走行距離無制限の【ホッと保証】が付きます保証は全国のホンダ販売店にてご利用頂けます。更に期間延長も可能です。最大で５年間の保証が可能です。

ローンご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例支払総額（税込）の据置ローン支払例

月々 18,400 円

実質年率
5.2%
初回お支払い額
22,641 円
最終回お支払い額
922,725 円
頭金
1,800,000 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
80,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
4,612,566 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

月々 28,300 円

実質年率
7.9%
初回お支払い額
31,923 円
頭金
1,825,320 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
115,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
4,676,943 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
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※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

417.6万円

車両本体価格(消費税込)

406万円

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支払総額（税込）

1.6万円
419.2万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパック！お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもあります。※人気の番号は、抽選になる場合があります。ご当地図柄や埼玉県以外の詳細はスタッフまで！
備考	－

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販売店情報

正規ディーラー

ホンダカーズ埼玉　東川口店

住所	コピーコピーしました 333-0811 埼玉県川口市戸塚５－１５－３ MAPを開く
TEL	0078-6049-5966 無料電話
営業時間	１０：００～１８：００
定休日	火曜日・水曜日

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スタッフ紹介

営業主任　花山　豊和

東川口店の中古車全般を担当しております花山　豊和と申します。ネット掲載情報だけではご不明点もあるかと思います。できる限りわかりやすく掲載できるよう努めて参りますが、ご不明点やご質問が御座いましたらお問合せ頂けますと幸いです。皆様のお問合せお待ちしております。

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販売店の口コミ

総合評価 4.3★★★★☆ 投稿数：11

お問い合わせ（見積り）	4.0
納車までの対応	4.4
説明の分かりやすさ	4.4
オススメ度	4.4

ざわ: 2026年03月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＷＲ－Ｖ

綺麗な店舗でわかりやすい説明がとてもよかったです。オプションなど要らないものをはっきりさせてくれたので安心感がありま ...もっと見る

まえはら: 2026年03月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

対応が親切で、わかりやすかったです ...もっと見る

きらきらあいす: 2026年02月16日

★★★★☆ 4.8

購入した車ホンダＮ－ＶＡＮ

対応がよく真摯にご紹介くださいました ...もっと見る

935: 2026年02月08日

★★★☆☆ 3.3

購入した車ホンダフリード

丁寧な説明でした。 ...もっと見る

バボちゃん: 2026年02月08日

★★★★☆ 4.0

購入した車ホンダフリード

よい買い物ができました。 ...もっと見る

もも: 2026年02月06日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフリード＋

実車を見に来ました状態を丁寧に説明していただけたので、即購入を決めました納車が楽しみです ...もっと見る

新米じじ: 2023年09月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

孫の誕生に伴い普通車から利便性の高い軽自動車に乗り換えを以前からgoonetでnボックスを検索してたまたま今回購入さ ...もっと見る

モンゴ: 2023年02月17日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフィット

本日無事納車となりました！ ...もっと見る

GOGO1234567: 2022年07月22日

★☆☆☆☆ 1.0

購入した車ホンダフリード＋

ずさんで許せない販売店客の気持ちになった事があるのか？何度も何度も確認しただろ ...もっと見る

まつぽん: 2021年08月29日

★★★★☆ 4.0

購入した車ホンダフリード

セールスの方にしっかり車の説明をして頂き、当日での成約となりました。オプション(ドライブレコーダー)も付けて頂き、早 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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年式	2026(令和8)年
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支払総額 (税込): 409万円

車両本体価格 (税込): 388万円

年式	2024(令和6)後
走行	2.9万km

オデッセイハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.8	投稿数	23

新型なみのデザインはホンダの上品路線的でミニバンもステガタイ

4.0

【所有期間や運転回数】マイナーチェンジ後。【このクルマの良い点】かなりかっこいいデザイン。マイナー前とはかなり差があるデザインはオデッセィのエリシオン化か？ＣＲ－Ｖのブラックエディションなみにかっこいいがかなり価格がハネアガッタ感じ？【このクルマの気になる点】アルヴェルより低重心で走りとバランスよいエクステリアデザインはかなり上質。アルヴェルの下品さよりオデッセィの上品さがおしゃれだが。【総合評価】ホンダの攻めている上質感や上品さがあり走りも素晴らしい選択肢。

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2020年11月07日

レッドエディション。

役不足。

2.9

【所有期間または運転回数】モーターショー【総合評価】オデッセイのマイナーチェンジ車、モーターショーで見ました。オーラが、、、、ぜんぜんない。エンジンや室内は素晴らしい車なのにエクステリアデザインが？エリシオンと統合したのに立ち位置が明らかに役不足。スポーツ指向のオデッセイの印象がぜんぜんない。残念。海外のホンダ車はかっこよく大人気なのに？不思議。どうしたホンダの勢い？バイクメーカーの４輪車はかっこよく素晴らしい印象ですが、、、。【良い点】中身と車名は素晴らしいが？【悪い点】まだまだ、ほど遠い上級ミニバン。ホンダは中身、エンジンや発想は素晴らしいのに日本人受けしないエクステリアデザイン。

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2017年11月08日

ローロー。: 神奈川県川崎市宮前区

捨て身のオデッセイ、ライバルはいつまでもエスティマか。脱却は

3.3

【所有期間や運転回数】拝見【このクルマの良い点】マイナーチェンジでフロントマスクやテールライトが大幅に変更。あまり売れていないオデッセイ、捨て身のデザイン。デカグリルとデカテールバックライトでアピール。トヨタと違いホンダのよさは長年乗らないとわからなく走る楽しさはホンダは持っている。【このクルマの気になる点】ホンダらしくないデザイン。スライドドアはやはりエリシオン。オデッセイではランクが下がるからエリシオンオーナーはまずいかず輸入車に流れる。ホンダファンはアルヴェルには興味なくかっこいい輸入車。やはり車名を国内もエリシオンかラグレイトにしては。中身は素晴らしくいいがエクステリアデザインと車名、価格設定がイマイチ。インサイトとアコードのわかりずらさなど似たデザインばかりで面白みなし。【総合評価】エルグランド同様、ホンダの迷走が続いている。ホンダらしくないデザインとライバルはいつまでたってもエスティマか。同額だすならかっこいい輸入車に乗れるからあえてオデッセイを選択する必要性がないか。ホンダならＥＶオンリィで攻めてほしい。海外のホンダ車はどれも活気があるのに国内ではサッパリ。

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2020年10月17日

エリレイト: 神奈川県川崎市宮前区

１ＢＯＸ車でのお薦め

3.3

【所有期間または運転回数】約１ヶ月【総合評価】ハイブリッドは、かなり良いシステムではあるが走りに特化した車では、ないため面白みには欠ける、但し同クラスのファミリーカーとしては他メーカーにないデザインや走り内装は個人的には好感が持てる。さすがホンダだと思います。更なる熟成改良で特化を期待したい（無限やタイプＲ車的な）【良い点】（１）車両デザイン（ワンボックス系の如何にも的なファミリーカーデザインでない）　　　　　（２）静粛性（当然ハイブリッドだから）　　　　　（３）足回りの良さ（好みの要素は、あるが固すぎず柔らかすぎない）　　　　　（４）個人的には運転席を除くシートデザインや内装の色　　　　　（５）キャプテンシートの座り心地【悪い点】（１）高級感のなさ　　　　　（２）収納の少なさ　　　　　（３）内装が部分的に（アルファード系やマツダ車よりちゃち！）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特にダッシュボード（プラスチック素材で安っぽい部分が他にも多々ある）　　　　　（４）運転席のホールド性能不足　　　　　（５）安全機能の使い勝手（年配の人には操作や運用性にまだまだ改善の余地あり）

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2019年08月21日

のざらし: 福岡市東区

乗り心地が硬め

3.1

【このクルマの良い点】（ホンダセンシング）で安全装備が充実している。燃費は大体１７～１８ｋｍで、いい時は２０ｋｍ／ｌ超えることもある。運転席と助手席にアームレストがあるのは良い。運転席と助手席間にスペースがあるのは良い。・・・前車エスティマハイブリッドＧ（２０１１年式：以下エスハイで表記）との比較で個人的な感想。【総合評価】足回りが硬い点以外は、ほぼ想定内で合格点。・乗り心地が硬めで同乗者の家族から疲れるとの不満もあり、足回り部品を交換して何とか不満のない状態にした（予定外の出費）。・エスハイ（２．４Ｌ）に比べ排気量が少ない（２．０Ｌ）ためだと思うのが、エンジン又はバッテリー音？がうなる頻度が多い印象。パワー不足は否めない。・スライドドアを閉める時にアラーム音が鳴らない。開閉時に途中で逆回転させることができない。（そういう仕様なので仕方ないがエスハイではできた）・前席のドリンクフォルダは、アームレストが邪魔をして取りづらい。・（エスハイに比べ）収納スペースが少ない。・３列目はシートが９０度リクライニングできない。また３列目は頭上から後ろにかけて狭く感じ圧迫感あり。３列目シートまで使用するとラゲッジスペースは狭く感じる。・室内確認用ミラーは、シートを前寄りに調整するとこの位置ではミラーを見づらい。（使う機会はあまりないが）・車高が低く乗り降りは楽だが、前向き駐車の際に下を擦らないか気になる時がある。

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2024年10月09日

rabbit: 広島県福山市

ホンダの行き当たりばったり、エリシオンもオデッセイも受け悪い

3.1

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】マイナーチェンジ後はかっこよくなって価格が高いわりには売れだしていた。名機のハイブリッドエンジンでデカイ図体を走らせている。マイナーチェンジしてのデザインはバランスいいスタイルになりセンスはある。ホンダらしい低重心でスライドドア、重い車重でもファミリー向け。【このクルマの気になる点】グリルはホンダらしくなくデカグリル。国内ではデカイグリルでないと売れない？オデッセイにスライドドアの採用は似合わないが。内装も上品に見えてチャイ箇所があり、価格アップが上がりすぎで選択肢がたくさん。【総合評価】ＳＵＶ人気でスライドドアはファミリーカーになりスポーティーさがなく無駄な空気をたくさん乗っけて走っていては残念。今はコンパクトで室内が広い車が受けるからオデッセイはイマイチか。

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2021年06月25日

サメロック

思ったより

3.9

【所有期間または運転回数】購入後１週間【総合評価】室内は広く開放感があり、燃費も良いがエンジンがうるさいと感じる【良い点】燃費【悪い点】エンジン音が大きい

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2018年07月04日

naikaihata: 広島県福山市

物足りなさはあるが、ほどよい上品なミニバンでバランスがいい。

3.9

【所有期間や運転回数】新型【このクルマの良い点】新型はやはりかっこいいスタイル。フルモデルチェンジみたいなチェンジで斬新でかなりちょうどいいサイズのミニバン。低重心のハイブリッド車で他社を圧倒しついて走りも評論家からの太鼓判。ホンダエンジンのストレスなく走り内装もほどよい上品感。【このクルマの気になる点】あれもこれもメッキや内装をアンバランスに豪華にする他社にない魅力は国内では受けていない現状は残念。ホンダらしい上質ミニバンはエリシオンだが国内ではオデッセイで充分。【総合評価】バランスよくマイナー前よりかなりよくなった感じ。国内では素晴らしいミニバン、ホンダらしさはあるが物足りないのは似たりよったりだからか？

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2021年01月31日

らいちょうのミニバン

お金があれば乗りたい（笑）

3.9

【所有期間や運転回数】代車として一週間程度【このクルマの良い点】ハイブリッドで静粛性が高い・リアがスライドドアなので便利・車高が低いので乗降性が良い【このクルマの気になる点】シートの質感はとても良いのですが、少々ショックが高めだと感じる【総合評価】スタイルを含めて特筆するものは無いが、全体的にまとまりがあって好感が持てる

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2020年10月23日

サトルN: 群馬県前橋市

オデッセィもＥＮＤに近いか？しゅう、集、終、退勢。

4.0

【所有期間や運転回数】マイナーチェンジ拝見【このクルマの良い点】マイナーチェンジと言うより新型みたいな変更。実車はマイナー前とは別物。ボンネットが高くなりかっこよくなった感じ。大きすぎず、横幅１８２０といがいに運転しやすいサイズ。内装も豪華で上品。ガワはＥＸとノーマル変わらずほどよいフロントグリルで上品、ＧＯＯＤ。付加価値やタイヤサイズ違いで価格アップしますがノーマルでも充分。ハイブリッド車なら走りや実燃費もよさそう。【このクルマの気になる点】車重からしてガソリン車は少々パワー不足と実燃費が悪いか？ハイブリッド車で５００万円超えはかなりお高いか？ＳＵＶ人気でもファミリーには必要不可欠な存在、走りや実燃費を求めるならホンダミニバンだが。ノーマルのタイヤサイズが扁平率６０でＥＸの扁平率が５０は？どちらも扁平率６０がベストだか。やはりオデッセィにスライドドアは似合わない。ホンダの低重心スライドドアミニバンはエリシオンだ。【総合評価】ホンダ好きは走りと楽しさは必要。デカイだけのギラギラミニバンはいらないから今はオデッセィがベスト。ハイブリッド車なら満足いくレベルで中身も素晴らしい。ウリのジェスチャーコントロール、パワースライドドアはＧＯＯＤな装備で攻めている。マイナー前と比べてはダメ。マイナーチェンジ後が断然かっこよく頑張ったホンダがみえる。

ホンダ/オデッセイハイブリッド

投稿日：2020年11月06日

Ｋ２４Ｚパワー

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