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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
モーターショー
【総合評価】
オデッセイのマイナーチェンジ車、モーターショーで見ました。オーラが、、、、ぜんぜんない。エンジンや室内は素晴らしい車なのにエクステリアデザインが? エリシオンと統合したのに立ち位置が明らかに役不足。スポーツ指向のオデッセイの印象がぜんぜんない。残念。海外のホンダ車はかっこよく大人気なのに? 不思議。 どうしたホンダの勢い? バイクメーカーの4輪車はかっこよく素晴らしい印象ですが、、、。
【良い点】
中身と車名は素晴らしいが?
【悪い点】
まだまだ、ほど遠い上級ミニバン。
ホンダは中身、エンジンや発想は素晴らしいのに日本人受けしないエクステリアデザイン。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.0 | 3.9 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.1 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジでフロントマスクやテールライトが大幅に変更。あまり売れていないオデッセイ、捨て身のデザイン。デカグリルとデカテールバックライトでアピール。トヨタと違いホンダのよ...
投稿日: 2020年10月17日
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【所有期間または運転回数】
まだ数日の所有・運転です。
【総合評価】
ファミリーカー・ミニバンで最高クラス!言うことなし!
【良い点】
ミニバンで最高の燃費と静粛性!ホンダってスゴイ!・・・と心から思いました。
拘りをる...
投稿日: 2017年01月23日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
今まで乗った車の中で走行性能と居住空間のばらんすが一番いい。
【良い点】
2tという車重で街乗り約20km/lという燃費
2tという車重で加速力0−100を8秒台というふ...
投稿日: 2021年04月02日
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【総合評価】
ついに登場したオデッセイのハイブリッド。かなり電動率の高い走り(普通に走っているとエンジンは発電に徹しモーターで走行)は先進的で、ミニバンとしては燃費も良好なのが素晴らしい部分です。問題は価格。エスティマハイブリッドより安...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジと言うより新型みたいな変更。実車はマイナー前とは別物。ボンネットが高くなりかっこよくなった感じ。大きすぎず、横幅1820といがいに運転しやすいサ...
投稿日: 2020年11月06日
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オデッセイハイブリッドは、走るリビングとか聞いたことありますが、これはリビングどころか、要塞です!
ホンダセンシングのおかげで走りの不安もかなり取り除けますし、疲れません。
他のレビューにも散見されるように、ドリンクホルダーはじめ、小物...
投稿日: 2018年10月04日
オデッセイハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
オデッセイハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
316.2