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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入後1週間
【総合評価】
室内は広く開放感があり、燃費も良いがエンジンがうるさいと感じる
【良い点】
燃費
【悪い点】
エンジン音が大きい
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.0 | 3.9 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.1 | 3.9 |
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オデッセイハイブリッドは、走るリビングとか聞いたことありますが、これはリビングどころか、要塞です!
ホンダセンシングのおかげで走りの不安もかなり取り除けますし、疲れません。
他のレビューにも散見されるように、ドリンクホルダーはじめ、小物...
投稿日: 2018年10月04日
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【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ後。
【このクルマの良い点】
かなりかっこいいデザイン。
マイナー前とはかなり差があるデザインはオデッセィのエリシオン化か?CR−Vのブラックエディションなみにかっこいいがかなり価格がハネ...
投稿日: 2020年11月07日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型はやはりかっこいいスタイル。フルモデルチェンジみたいなチェンジで斬新でかなりちょうどいいサイズのミニバン。低重心のハイブリッド車で他社を圧倒しついて走りも評論家からの太鼓判...
投稿日: 2021年01月31日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジでフロントマスクやテールライトが大幅に変更。あまり売れていないオデッセイ、捨て身のデザイン。デカグリルとデカテールバックライトでアピール。トヨタと違いホンダのよ...
投稿日: 2020年10月17日
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【所有期間や運転回数】
ステップワゴンの代車で1週間程度
【このクルマの良い点】
クルコンに前車追従機能が付いていて渋滞が苦じゃない!
【このクルマの気になる点】
タイヤのインチと扁平率のせいか、ショックの味付けなのか少々...
投稿日: 2020年11月06日
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【所有期間または運転回数】
中国車
【総合評価】
オデッセィより大きいエリシオンが中国では販売している。
超かっこいい。テールも大きく現行オデッセィではだいぶ見劣りするが。なぜ日本で出さない? 大きくてもかっこよくバランスよけれ...
投稿日: 2017年09月23日
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316.2