スバル インプレッサスポーツ

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エバーグリーンオート（株）　ファースト

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車両状態

走行距離	2.3万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2018(平成30)年
排気量	1600cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	クォーツブルーパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	488
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4460x1775x1480mm
車両重量	1300kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	18.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	115ps(85kW)/6200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

１年間走行無制限保証付！エンジン・ミッション部位指定、修理回数無制限、修理上限金額無制限のオリジナル工賃保証です！（部品代別途）さらに充実の全国ディーラー対応＆ロードサービス付きの保証も有り！

保証項目

修理回数: 無制限

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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最大５年までご加入可能な安心保証！

最大５年まで選べる保証となっております！ディーラーでも対応可能になっておりますので遠方のお客様にも安心して頂ける保証です！

業界初の最長５年保証！さらに電装品も最長５年保証！

当社の車輛は全車オリジナル保証をお付けしております。さらにグレードアップで当社民間車検場だけでは無く、全国のディーラーで修理対応可能に！保証範囲と期間の異なる最大１０パターンからご予算に合わせて選択可能♪最長５年間の保証期間は業界初の試みです！

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グーネットユーザー様限定成約特典！

有効期限：有効期限なし

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グーネットユーザー様限定のご成約特典をご用意しました！ご来店の際は必ず「グーネット見た」とお伝えください♪※初回ご来店時にお申し出のない場合は無効となります※他のサービスとの併用は不可となります

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例

月々 6,400 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
12,350 円
頭金
475,000 円
総支払回数
84 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
1,018,550 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（14.9万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

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※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
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Aパック【希望ナンバー】パック

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112.7万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございますので別途ご相談下さい。ご了承下さい。
備考	－

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Bパックポリマー加工プラン

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パック内容	納車時はピカピカのお車でお渡し出来ます！当店は専門業者の施工にて終了後に施工証明を発行します！
備考	－

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販売店情報

エバーグリーンオート（株）　ファースト

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TEL	0078-6042-7867 無料電話
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インプレッサスポーツの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	99

お値段以上の価値あり！走りを追求したスバルのコンパクトカー

4.1

【このクルマの良い点】スバル　インプレッサスポーツ　１．６ｉ－Ｌ　ＥｙｅＳｉｇｈｔはコンパクトカーではありますが、スバルは四輪駆動の専門家としてその評判を築いており、インプレッサスポーツもその伝統を継承しています。　１．６Ｌ　水平対向４気筒エンジンとＣＶＴの相性が良く、６気筒かと思うほど滑らかな加速と十分なパワーを発生。さらに、シンメトリカルな水平対向エンジンで低重心となるため、回頭性や安定性も向上しており、コーナーも鋭く曲がっていきます。エンジンの燃費効率も悪くなく、一般道では１０ｋｍ／Ｌ前後、高速巡行なら２０ｋｍ／Ｌ前後と必要十分です。また、アイサイトドライバーアシストシステムのおかげで、運転の疲れが大きく軽減しました。オートクルージングはほぼ自動操縦と言えるほど優秀ですし、自動でレーンキープもしてくれます。もうアイサイト無しの車では、高速道路や渋滞の長時間走行をしたくないと思ってしまうほど。アイサイトを標準搭載しているスバル車の中では破格な価格帯なので、一度アイサイトを試してみたいという人におすすめしたいです。【総合評価】スバル　インプレッサスポーツは、高級感とスポーティーさを備えた絶妙なバランスで仕上げてられおり、コンパクトカーの中でも際立つ存在です。特に、インテリアは価格帯を考えたら高品質だと思います。高級感のある黒を基調とし、インストルメントパネルは合皮張り、ステアリングホイールは本革巻き、シートは光沢のあるトリコット素材を使用しており同クラスの他車種と比べても洗練されていると感じました。また、室内のスペースが広く、後部座席の乗員も充分な足元の空間を確保できています。新プラットフォームを導入したことで、先代よりも後部座席のニークリアランスが約２６ｍｍほど広がっており、成人男性でも足を組めるほど。ラゲッジスペースも大きく取られており、後部座席を倒せば自転車やサーフボードも積み込みできますよ。ただ、スポーティタイプゆえに足回りは少々硬め。ロードノイズが伝わりやすいので、腰痛持ちの私は長時間運転が少々きついと感じることもあります。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2023年11月02日

ロジーヌ: 青森県南津軽郡

スバルインプレッサスポーツは２代目。

4.7

【所有期間または運転回数】まだ買って３日目。運転は３回【総合評価】良かった。【良い点】安全装備で安心。【悪い点】今まだわからない。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2018年09月17日

柿と琵琶: 加古川市

走りもいいハッチバック

3.4

【総合評価】　言うなればゴルフライバルですよね。しかしプライスはゴルフよりもさらにリーズナブルで、コストパフォーマンスに優れたクルマです。乗って驚くのは、クルマとしての出来の良さ。インテリアはこの価格から信じられないほどに上質感があるし、なにより走りがしっかりしている。さすが欧州で強豪ひしめくゴルフクラスで戦う１台だと思います。それにしても、スバルのクルマってどれに乗っても走りに芯があり安定しているのはどうしてなのでしょう？【良い点】　コストパフォーマンス、走りのしっかり感、そして「アイサイト」による衝突抑止効果の高さ。峠道も楽しめる走りのチューニングはさすがですね。【悪い点】　いろいろ考えてみたのですが、見当たりません。ちょっと存在が地味…というくらいでしょうかね。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2015年05月26日

工藤貴宏

最大の欠点は燃費

3.9

【総合評価】コストパフォーマンスが高いです。初めて車を買う方、新社会人、女性向けだと思います。街乗りでは、力不足など全く感じずスムーズに加速できる。ただ、このグレードだと高速道路での力には限界があり不安定。【良い点】デザイン、走行性能、ハンドリング、価格設定、広い視界と大きなバックミラーで完璧。【悪い点】一番気になるのは、燃費です。一瞬の平均燃費だと上手くいけばカタログの20リッターを超えますが、結局トータルは冬場8キロ、夏場10キロ程度で、あまり良くありませんが、この程度の燃費の車としての性能は良いのでどう割り切るかです。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2014年02月12日

ほびっとつ

偉大なる普通

4.4

【このクルマの良い点】【エクステリア】　好みですが、最近流行りの下品な無駄にでかいグリルでなく、とてもスマートで特にＣ型までのデザインは素晴らしいと個人的に思います。　【インテリア】　地味ですが特に不満もなくまとまってると思います。昔の車乗ってた人からすると落ち着くかんじです。　【走り】　コーナーリングが気持ちいいです。　１．３Ｔに１１５ＰＳは同乗者を乗せて坂道登るときは非力さを感じますが、それ以外にパワー不足は感じないです。　ブレーキもエンジンブレーキもよく効き、パドルシフトで高回転域を楽しむことができ、静粛性もあり不満がほとんどないことが、総合的に車として出来がほんとに良いと思います。他の車を試乗したときに再度この車の出来の良さに気づきます。ほんとに基本的な動作で不満がないです。　【コスパ】　維持費は燃費の面では良くないですが、タイヤが１．６リッターだと１６インチ。　この値段でこの性能であれば他社の車コスパ悪すぎて買いたくなくなります。中古同士でも、コンパクトＳＵＶやハイトワゴン系の軽自動車より安いです。ほんとにコスパ良すぎます。　【安全機能】　アイサイトは世界一です。【総合評価】【気になる点】一点だけ。　ＣＶＴの制御。低速低回転域の船漕ぎ現象はこまめにオイル交換？油差し？しないと改善しないですね。　スピード上げて、落としてまたスピード上げようとするとガクガクわけわからん挙動になるときがあります。　それだけが唯一の不満点です。　それ以外はほんとにこのコストではパーフェクトだと思います。　蛇足でもう一点。　ノーズが長く、車幅も以外とあるため、妻が運転できないようで、軽自動車のセカンドカーを買うことになりました。安全機能といい女性にこそ運転してほしい車ですが、大きいと感じる方もいるようです。結局コスパ悪いのでは。。。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2024年09月18日

デロデロデロッシ: 埼玉県さいたま市見沼区

コストパフォーマンスに優れます（燃費以外）

4.6

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日運転、半年で１００００キロ走行【総合評価】大きすぎず、小さすぎず、それでいて安全な車。【良い点】競合車種（アクセラスポーツ、シビック、オーリス、ゴルフ等）に比べ、安全性能に優れており、安心して乗ることが出来る。また、内装も凝った作りとなっており、とても３００万園以内で買えるような車とは思えないほど。１．６Ｌモデルのエンジンパワーは必要十分、高速道路等をよく利用するような方であれば２．０Ｌモデルを選択した方が良いと思います。車幅が１．８ｍ弱となっているが、運転席からの視界が良好であるため運転しづらく感じることは少ない。アイサイトでの他車追従機能は性能が良い。特に停車時の動作は秀逸。まるで人間が操作しているかのような動作です。【悪い点】バックの際、後ろに旗などの障害物があるとセンサーが鳴りっぱなしになり煩わしい。また、街乗り１１～１２ｋｍ／Ｌと燃費性能は他社に劣る。ボタン類が多く、覚えるのに一苦労すると思います。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2018年07月29日

ショゲピー: 福島県いわき市

走りがわかる車

4.0

【総合評価】乗るほどに、良さがわかってくるくるまですね。【良い点】安心・安全に拘って車を作るスバルらしく運転席からの前後左右の視界は良好ですね。加速力もいいですよ。あとは純正のホイールのデザインが素晴らしいですね。【悪い点】燃費がいまいちですね。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2013年07月04日

さがよ３３

「端正」なクルマ

3.6

【このクルマの良い点】クセが無く、尖り過ぎない見た目。ボンネットのプレスラインや、そこからフロントのフェンダーへの繋がり。ショルダーラインとテールランプへの繋がり。テールランプとバンパーの繋がりと張り出し方・エッジの効かせ方は秀逸。全体にメリハリのある、筋肉質な造形。【総合評価】極低速時に突き上げや揺さぶりを感じたり、静粛性がもうひとつであったり、燃費が悪かったりと不満はあるが、巡航走行での安定性・安心感はそれらの不満を忘れされる。なにより、素晴らしいデザインが、所有する喜び、乗る喜びを感じさせてくれる。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2021年10月23日

konos: 埼玉県鴻巣市

少し残念

3.1

【所有期間または運転回数】　所有して５日【総合評価】　普通【良い点】　加速、安全性能【悪い点】　室内(内張り等)の薄くすぐに傷がついたり、割れる。天井の内張も配線しただけで破れそう。　ボディーも薄くぺこぺこしている。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2019年03月11日

ｍこば: 東京都昭島市

運転が楽しい！

4.3

【所有期間または運転回数】７回【総合評価】自慢できるいいクルマである。【良い点】加速が力強い。ステアリングが軽く、ロスがない。室内も広く、居心地がいい。視界も広い。オーディオがいい。【悪い点】燃費がリッター９キロだった。

スバル/インプレッサスポーツ

投稿日：2014年12月16日

Ｅ２３１: 東京都大田区

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