スバル フォレスター

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千葉スバル（株）　船橋店

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住所

千葉県船橋市市場２－９－１９

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営業時間

10:00～18:00

定休日

火曜日・水曜日

販売可能エリア

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車両状態

走行距離	1.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2028(令和10)年2月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2023(令和5)年
排気量	1800cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	ターボチャージャー
車体色	クリスタルホワイトパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	698
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4640x1815x1715mm
車両重量	1570kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	13.6km/リットル
JC08モード燃費	16.5km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	177ps(130kW)/5200～5600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：ブルーレイ再生／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 24ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

ＳＵＢＡＲＵ認定Ｕ－Ｃａｒ（Ｐｒｅｍｉｕｍ含む）は、全国のスバルディーラーで保証が受けられる走行距離無制限の「スバルあんしん保証」が２年間無料で付きます。また、最大５年まで保証延長（有料）できます。

保証項目

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ＳＵＢＡＲＵ認定Ｕ－Ｃａｒ、Ｖａｌｕｅ　Ｃｈｏｉｃｅは全車、１２ヶ月点検や車検など法定点検を含む、最大８８項目の整備点検、チェックを専門メカニックが実施。ご満足いただける安心の品質をお約束します。

さらに詳しく

ローンご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例車両本体価格（消費税込）の据置ローン支払例

月々 20,800 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
22,312 円
最終回お支払い額
670,000 円
頭金
1,105,000 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
4,003,712 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（11.9万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

月々 30,600 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
34,833 円
頭金
1,105,000 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
3,945,233 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（11.9万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

380.4万円

車両本体価格(消費税込)

368.5万円

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Aパックベースキット（ＳＫ　ダイヤモンドキーパ）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

12.8万円
393.2万円

パック内容	カーペットマット・ダイヤモンドキーパー・樹脂フェンダーキーパー・クリーンエアフィルタープレミアム・エバポ消臭・ナンバーロック・ホイールロックの７点セットです。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

Bパックベースキット（ＳＫ　フレッシュキーパー）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

8.6万円
389万円

パック内容	カーペットマット・フレッシュキーパー・樹脂フェンダーキーパー・クリーンエアフィルタープレミアム・エバポ消臭・ナンバーロック・ホイールロックの７点セットです。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

正規ディーラー

千葉スバル（株）　船橋店

住所	コピーコピーしました 273-0001 千葉県船橋市市場２－９－１９ MAPを開く
TEL	0078-6046-0659 無料電話
営業時間	10:00～18:00
定休日	火曜日・水曜日

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キャンペーン

カーライフに役立つ便利なアイテムを取り揃えました♪

千葉スバルＵ－ＣＡＲベースキット☆
千葉スバルベースキットリニューアル！お好みで選べる「ダイヤモンドキーパー」や「フレッシュキーパー」、「ホイール・ナンバープレートロック」などご要望の多いオプションをラインナップしました。それぞれ単品でご購入いただくよりお求めやすい価格になっておりますので、千葉スバルのＵ－Ｃａｒご購入の際に併せてご検討ください。詳細はスタッフまでお問い合わせください。

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フォレスター

支払総額 (税込)(リ済込): 149万円

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走行	7.2万km

フォレスター

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車両本体価格 (税込): 324.5万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.4万km

フォレスター

支払総額 (税込)(リ済込): 347.3万円

車両本体価格 (税込): 332.2万円

年式	2021(令和3)年
走行	2.7万km

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車両本体価格 (税込): 211.2万円

年式	2022後(令和4)年
走行	5.2万km

レヴォーグ

支払総額 (税込)(リ済込): 321.4万円

車両本体価格 (税込): 305.8万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.9万km

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走行	3.1万km

フォレスターの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	300

扱いやすく経済的なＮＡモデル

3.7

【総合評価】　４代目となるフォレスターはボディサイズがひとまわり大きくなり、エンジン、ＣＶＴ、ＶＤＣ、ＡＷＤ、ブレーキなどを統合制御するＸモードが新たに設定されている。悪路におけるパフォーマンスが向上し、対角の２輪が浮いてしまった状態でも駆動力が抜けずに走破することができる。轍のある路面でも２２０ｍｍのロードクリアランスが確保されているので安心だ。一般道でもしっかりとした走りが得られ、ＮＡエンジンでも扱いやすく、動力性能に不満はない。操縦安定性にもすぐれており、スポーティな走りを楽しむこともできる。【良い点】　６速マニュアルモード付きＣＶＴのＪＣ０８モード燃費は１５．２ｋｍ／Ｌと、４ＷＤとしては良好な数値に入る。【悪い点】　内装色はブラックのみ。悪くはないけれども、明るい内装色があってもいい。

スバル/フォレスター

投稿日：2014年11月30日

一条孝

個人なのか家族なのか。

【所有期間または運転回数】２０１６年～２０１７年【総合評価】車で走りたい人に向いている年代の車、もしくは家族で移動というより個で走りを楽しみたい。【良い点】角ばっていて一時の個性のある車、やる気を起こさせる車でありつつ、荷物をたくさん積めて自分の趣味などで自分ライフを楽しむ車。冬道での安定感、タイヤがよければ滑り知らず。足回りは別として四駆機能は恐らく国内トップ。きっと現行フォレスターもそうなんでしょうね。現在でもこの車を乗って冬の心配はすることないでしょう。そのくらい完成度が高いです。冬道に自信のない方、車購入の思惑のある方には一考の余地ありです。中古で年式問わず、そして冬道が・・という人には購入を考えても良いかも。値段も古い中古車で過給器モデルでなければ安価に手に入れれることも。【悪い点】中古のターボモデル当たりハズレあります。メンテ代は覚悟です。年式が古いので税金高いです。燃費は気にしたらダメです。燃費を考えるならこの車は向きません。室内空間は最低レベルです。シートは小さい、長距離は疲れます。後部座席の足元の狭さ、シート自体の出来の悪さ。家族では・・・ちょっと無理かな。特にミニバン等（室内空間の広い車）からの乗り換えは個人でない限りはお勧めしないです。個人で使うのか、家族で使うのかしっかりと決めて、購入した方が良いと思います。個人で使うなら最高の車です。家族で遠出なら、必ず文句が出ます。用途がはっきりしているので選択しやすい車とも言えます。フォレスターが良くて、でも家族で・・という人には新車のフォレスターを考えてください。因みに私は釣りが好きなので釣りであちこち一人で出かけるので最高の車でした。一人なら車中泊が余裕でできます。

スバル/フォレスター

投稿日：2018年03月18日

のぶひろ: 北海道帯広市

パワフルでかっこいい車です

4.3

【総合評価】頑丈なボディでアウトドアやレジャーに向いてるとおもいます【良い点】エンジンパワーがすばらしいです。悪路でも余裕で走行可能です【悪い点】車体が大きいので狭い道での走行が難しかったです

スバル/フォレスター

投稿日：2013年11月01日

ぽいすたむ

快適な車でした

4.1

【総合評価】アイポイントが高いので、運転がし易い車でした【良い点】　車内は広く、くつろげる環境でした　頭の上は広くて圧迫感が有りません　エンジンは、とても力強い感じでした【悪い点】　とにかく車体が大きいので注意が入ります　荷物を積むには、高い場所に上げる必要があります

スバル/フォレスター

投稿日：2014年09月07日

5869: 大阪府吹田市

トータルパフォーマンスの高さに感動

3.7

【総合評価】　スバルの中ではもっとも本格的なＳＵＶとなるフォレスター。ベースのインプレッサに比べると高く設定された着座位置（床に対するヒール段差も高い）で見晴らしがよく、サイドシル部までドアが覆う構造で車体が汚れていても乗降時にズボンやスカートの裾が汚れないように配慮されるなど真面目な作りが好印象です。インプレッサやＸＶに比べるとラゲッジルームが広いのでキャンプに行く人にもオススメ。また、衝突安全性評価の高いボディやアイサイトｖｅｒ．２の搭載による安全性の高さも特筆すべき部分ですね。【良い点】　高速道路や峠道からオフロードまで、どのステージでもバランスが取れた走りを見せてくれるオールラウンドプレーヤーとしての性能の高さ。これだけ車高の高いボディなのに、ワインディングロードをスイスイと走れ、そこそこの悪路まで入り込めるのだから素晴らしい。【悪い点】　大径タイヤはスタッドレスタイヤ代が高いです。これはフォレスターに限った話ではありませんが。

スバル/フォレスター

投稿日：2014年11月26日

工藤貴宏

ゆーてぃりてぃー

3.0

【総合評価】満足【良い点】小回りが効く割に馬力あり【悪い点】見た目より狭い

スバル/フォレスター

投稿日：2012年09月07日

たちや

速くて実用性がある

【総合評価】かなりスポーツなＳＵＶ stiは伊達じゃない【良い点】走行性能はかなり高く、その辺のスポーツカーより上！雪道での安心感（スタックしない、深雪も轍もＯＫ）【悪い点】税金が高い。燃費はそれほど悪くない。

スバル/フォレスター

投稿日：2013年09月28日

ボブ兄やん

オトナのためのスバリスト

4.4

【所有期間または運転回数】納車後、まだ１カ月ですが、この車種は初代、三代目とアドバンスで３台目。【総合評価】静かなエンジンで、茶皮シートにしましたが、全体的にオトナの味付け。速さより安全を優先しているスバルの車。【良い点】ハイブリッドエンジンの滑らかさと静かさ。茶皮シートで高級感があり、安全装備が優れている。【悪い点】ハイブリッドの割には燃費が伸びないが、それでもガソリン車より上を行く。最小回転半径が５．４?になり、車体もデカく、小回りが苦手。

スバル/フォレスター

投稿日：2019年10月28日

トラオキ: 大阪市淀川区

磨きが掛かったオールラウンド性能

【総合評価】　フォレスターの魅力はオールランド性能の高さ。本格オフローダーほどの非現実的な悪路走破性はないとはいえセダンは逃げ出すような荒れた場所だって安心して走れるし、高速道路だって安定して快適、背の高さを感じさせないほど気持ちよく峠道だって走れます。マイナーチェンジを受けたフォレスターは、走りがよりシャキッとした印象。ハンドリングもクイックになり、オンロードでの走りの爽快感が高まりました。静粛性向上やインテリアの質感向上を含め、今回のマイナーチェンジでより完成度が高まった印象ですね。【良い点】　ガラスを厚くするなど遮音性能が高まったのも最新モデルの大きなポイント。車内が静かだとやっぱり疲れにくいですね。あと、アイサイト。バージョン３化したことで前を走るクルマのブレーキランプの点灯まで認識することで、追従式クルーズコントロールの制御がさらに滑らかになりました。内容を考えると値段もリーズナブルです。【悪い点】　特に見当たらない……っていうのがフォレスターの凄さかもしれません。個人的には荷室がレヴォーグくらい広いとうれしいのですが（現実はレヴォーグほど広くない）。

スバル/フォレスター

投稿日：2016年01月27日

工藤貴宏

ＳＵＶの王道

【総合評価】乗っていて楽しい車です。外観のデザインも個性的ですし、あまり走っていない車なので人と違った車に乗りたいと言う方にオススメです。【良い点】ＳＵＶの中では４ＷＤでボクサーエンジンのため、車重が低く安定感のある走りが楽しめます。【悪い点】燃費が悪いのがネックです。私が乗っていたのはＮＡエンジンですが、町のりでリッター７km程です。

スバル/フォレスター

投稿日：2011年10月21日

グー東海版編集者k....

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