トヨタ ランドクルーザー７０

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住所

東京都足立区西新井７－４－８

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営業時間

10：00～19：00

定休日

年末年始１２月２７日～１月５日となります。

販売可能エリア

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車両状態（トヨタランドクルーザー７０　東京都）

走行距離	2.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（トヨタランドクルーザー７０　東京都）

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	2800cc(D)
乗車定員	５名
燃料	軽油
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	ベージュ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	970
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4890x1870x1920mm
車両重量	2300kg
駆動形式	パートタイム４WD
使用燃料	軽油
WLTCモード燃費	10.1km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	204ps(150kW)/3000～3400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 30ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離100000km

保証内容

トヨタディーラーにて、点検と共にメーカー保証継承を行います。全国のトヨタディーラーで保証修理が受けられますので、ご遠方様も安心してお乗り頂けます。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

【プロコーティングで納車仕上げ：カービューティープロなら安心】

当店をご利用のお客様には、特価にてガラスコーティングを施工致します。当店にて販売させて頂くお車すべて、カービューティープロにてルームクリーニングや外装仕上げを実施しております。仕上がり状態にご期待ください。

アップル無料１年保証（全国対応）安心の２４時間３６５日ロードサービス付

２４時間３６５日対応ロードサービス付帯でお客様のカーライフをサポート致します。保証内容についての詳細はお気軽にスタッフまでお問い合わせください。＊保証加入条件に合う車両のみとなります。＊保証対象部位がワイドなプレミアムプランは有償となります。

ローンご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例支払総額（税込）の残価ローン支払例

月々 70,500 円

実質年率
4.9%
初回お支払い額
71,453 円
最終回お支払い額
3,400,000 円
頭金
500,000 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
8,960,453 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

月々 80,700 円

実質年率
4.9%
初回お支払い額
88,704 円
頭金
- 円
総支払回数
120 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
9,692,004 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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販売店情報

アップル足立店

住所	コピーコピーしました 123-0841 東京都足立区西新井７－４－８ MAPを開く
TEL	0078-6047-1251 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	年末年始１２月２７日～１月５日となります。

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スタッフ紹介

◆アップル足立店グランドオープン

お車のことは私たちにお任せください。国産輸入問わず、様々なお車に精通したスタッフがカーライフをサポート致します。トラック・バス・バイクまで幅広いラインナップでお客様のニーズに合わせてご提案させて頂きます。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：4

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

歌舞鬼2: 2021年11月25日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルステラ

今回初グーネットで電話して大変お世話になりました。ライン交換してもらい。車の詳細写真や動画などを送って頂き、更に当方 ...もっと見る

たかのん: 2021年07月29日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプロボックス

人生で初めて車買うので的確なアドバイスを色々と頂きありがとうございます。担当さんには、親身になって相談聞いて頂き納得 ...もっと見る

右投げ左打ち: 2021年07月23日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダクロスロード

購入にあたり5.6店舗に見積りをお願いし、3店舗に実車確認行きましたが、相場よりも安く状態もよさそうなので購入しまし ...もっと見る

ゆう: 2021年06月26日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニー

すごく快く対応していただきました納車が楽しみです ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

この販売店の新着車種

プリウス

支払総額 (税込)(リ済込): 296万円

車両本体価格 (税込): 285万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.7万km

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 318万円

車両本体価格 (税込): 308万円

年式	1998(平成10)年
走行	9.6万km

ＧＲヤリス

支払総額 (税込)(リ済込): 610万円

車両本体価格 (税込): 594万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.1万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ランドクルーザー７０

支払総額 (税込): 829.9万円

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走行	0.6万km

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支払総額 (税込): 807.9万円

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年式	2024(令和6)年
走行	0.3万km

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支払総額 (税込): 852.9万円

車両本体価格 (税込): 839.1万円

年式	2025(令和7)年
走行	289km

ランドクルーザー７０

支払総額 (税込): 789.9万円

車両本体価格 (税込): 776.9万円

年式	2024(令和6)年
走行	1.1万km

グーネットセレクト

ランドクルーザー７０

支払総額 (税込): 773.8万円

車両本体価格 (税込): 759.9万円

年式	2024(令和6)年
走行	0.5万km

グーネットセレクト

ランドクルーザー７０

支払総額 (税込): 793.8万円

車両本体価格 (税込): 779.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	0.4万km

ランドクルーザー７０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.7	投稿数	46

私の非日常をサポートする名車

5.0

【所有期間または運転回数】　　　　　　　　　　　　　　一ヶ月　長距離を三回です。【総合評価】　　　　　　　　非常に状態がいい車　満点です。　　　　　　　外装、内装、ともに申し分ありません。　　　　　　　兄弟、知人、友人、後輩からいつも褒められています。お世辞かな？　　【良い点】　　上記と同じ。【悪い点】　　今のところありません。

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2016年04月23日

サッカー大好きおやじ: 静岡県藤枝市

こいつ以外俺は無理だ

3.4

【所有期間または運転回数】平成１０年春に、ワンオーナーの中古を入手してからずっと手放せず、１８年間大切に乗り続けています【総合評価】好みにも由ると思いますが、何年経ってもあの直線を多用したシェイプと、車内に普通にむき出しのロールバーの走っている運転席に腰を下ろしステアリングを握った時のワクワク感は萎える事はありません。加速や乗り心地に価値を見出す車ではなく、チョイ悪な乗り味を楽しむ事のできる最高のクロスカントリー四駆です。【良い点】車内の空間の広さ(今時広さを謳い文句にする車は多いですが…)と、以外に慣れてしまうと取り回しやすいボディ。直列６気筒の粘りあるバリトン・サウンドは心地いいドライブの効果音になります。小回りを犠牲にはしますが、四輪板バネ(リーフサスペンション)に代表される様に堅牢で無駄がなく簡素で、事によっては砂漠や密林、ツンドラで故障してもバラして治せそうな構造は、かつてパリ・ダカール１２回大会に於いても市販車無改造部門～プロトタイプ三部門ディーゼル車部門で表彰台を独占したタフさがすべてを物語っています。【悪い点】車重と構造(機構や空気抵抗)の関係で、気を付けて運転しないと燃費が嵩んでしまう事と、パワステながらステアリングがやたらと重く、女子供にはチト荷が重い。そして１２ボルト電源専用のアクセサリーが使えない。

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2016年08月17日

腕拉ぎと見せ掛け三角...: 京都府南丹市

ランクル最高！！

4.0

【所有期間または運転回数】１年間【総合評価】買ってよかった！お店がついているという安心感でこれからもランクルライフ楽しめそうです！【良い点】運転中、気分が上がる！！【悪い点】雪道の走行

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2016年12月12日

もっちゃん☆彡: 石川県金沢市

PZJ-77V

4.0

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】大満足。【良い点】５気筒の恩恵を受け、非常にハンドリングが良いです。４ドアの５気筒はトルク不足とネット上で揶揄されてますが、比較する対象や運転の仕方により、全く不便を感じる事はありません。燃費も下道で１２キロ前後走り、維持費も安く助かります。但し、しっかりと整備された車両の購入をおススメします。【悪い点】車両価格（中古）が高い位でしょうか。

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2016年03月28日

pzj-77v: 東京都西多摩郡奥多摩町

街乗りが可能なクロカン車両

4.4

【総合評価】「エンジンとミッションの搭載位置をもう少し下げてくれていたら・・」とか、「ギア比が・・」とか、「前後コイルにしてくれてたら・・」とか、「もう少しパワーがあったらオンロードが・・」など不満がないことはないのだが、それを補って余りある、全体のバランスの良さは過去、日本で販売されたクロカンが可能な車両としえはズバ抜けて高いのではないかと思う。「街乗りが可能なクロカン車両」としての評価は極めて高い。上手く育てればトヨタのインターナショナルなフラッグシップモデルになっていたかもしれないポテンシャルのあった車だけに絶版は残念だ。【良い点】ランクルのディーゼルの中では比較的軽量で吹き上がりのよく、レスポンスの良い１ＰＺエンジン。ギア比は高いが非常に使いやすいＲ１５１－Ｆミッション。（スープラ・ソアラなどと同型）ほぼ壊れないエンジン・駆動系。非常に頑丈な操舵系・足回り。十数年に及ぶ極めて過酷なクロカン走行に耐えてくれたのは評価に値する。ランクルの他のモデルなどで使っている部品などの流用も利きやすいので、コストパフォーマンスも非常に高く、長期間”現役のクロカン車”として維持出来る。あと、前後デフロックが純正で存在していたのは評価に値する。（逆に前後デフロックなしのAT車ってランクルとしての存在意義は？という感じ）前後リーフ車としては完成度の高いモデル。現にＰＺＪ７０幌はいまだに多くの固定マニアが存在するモデルとしても有名。【悪い点】乗用車としてはイマイチで、四駆としてはスパルタンさに欠ける内装。シャーシが異常に重いので、かなり重心が高くなってしまう。リアサスの取り付け位置を見直してくれていたら、前後リーフ車でもかなりの走破性が確保出来ただけに残念。絶望的なギア比の高さ。（改善は比較的安く出来るが）これでもし、サファリＹ６０やハチマルの前後コイルリジットの足回りだったら・・・と思わずにいられない。クロカン向きとは言えないボディだが、それでも素人でも交換可能なフロントボディ、前に倒すことが可能なフロントウインドなどが存在していたほぼ最後のモデル。

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2013年08月10日

ムイイユイン

ランクルの直系ワークホース

3.6

【総合評価】　平成１６年に一度、国内販売を打ち切られたランドクルーザー７０。その最終モデルが型式名「ＨＺＪ７６Ｖ」です。ランクル伝統の４輪リーフ・リジッドの足まわりは、フロントのみコイル・リジッド化され、オンロード走行にも対応。もちろん屈強なラダーフレーム、分厚い鉄板を採用したボディはそのまま。信頼のパートタイム４ＷＤシステムを備えて、日本で姿を消しても世界の辺境地で乗られ続け、その耐久性の高さを証明しました。【良い点】　搭載される４．２ｌ直６ディーゼルエンジンは強烈な低速トルクを発揮。リジッドの足まわりはラフロードでのグリップにも優れています。４ドア・５人乗りのボディは、意外にも多くのファミリーユーザーにも受け入れられました。１０万ｋｍ走って、やっと慣らし運転が終わった……と言われるランクル。ディーゼル車のみなのでＮＯｘ規制地では乗れませんが、まだまだ現役です。【悪い点】　一般路での乗り心地や操縦性の悪さ、エンジンの騒音や振動は、そんなものと納得するしかありません。ただし中古車市場を見ると、新車価格以上の値段が……。マニアックなファンが多いこと、希少性が高いことが要因でしょう。ちなみに購入後は盗難にも注意が必要です。

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2015年03月12日

高坂義信

オーストラリア仕様のスーパーロングです。

2.7

【総合評価】車中泊するなら最高かも【良い点】運転席を倒さなくても180センチの私が余裕を持って眠れる長さ太いタイヤならではの安定感。燃料タンクが90×2な所。【悪い点】燃費が悪い、小回りがが効かないエアコンの能力が足りない

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2012年09月25日

めたにうむ

３０年前の名車

5.0

【所有期間または運転回数】半月【総合評価】ショートボディーで車重も２トン未満のため搭載のディーゼルダーボの走りは申し分のない後部座席は狭く大人の長距離移動は厳しそう　ガラガラエンジン音は最初はうるさく感じるが、徐々に心地よくなる好きな人にしか好きになれない車見切りは良く運転はしやすいし小回りもきく最近の車に比べるとブレーキがきかないので、慣れが必要燃費は良く２駆の場合ターボをきかせてはしっても１２キロはきらない　今までの最高は１５キロ４ナンバーで経済的だと思う【良い点】【悪い点】

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2016年04月10日

ザビ: 長野県北安曇郡白馬村

頑丈です

4.4

【総合評価】 60じゃ古すぎて故障が心配、80じゃちょっと可愛くない、40は可愛いけど4ドアがないしスパルタンすぎる・・・丁度真ん中を取ったような、いい位置にある車です。ＡＴもあるしコイルもあるし。ただ最近の中古市場価格は高すぎのような・・・。 78プラドと迷っている方は迷わず70を買って下さい。全く別物です。プラドは「ランドクルーザー」シリーズではありませんのでランクルに乗りたいのであれば後悔しますよ。【良い点】 1：頑丈です。当たり前ですが、余計なものが付いていないので壊れません。クロカンをしなければ30万キロでも余裕です。 2：燃費が良い。街乗りで1L/8.5Km、遠乗りで1L/9.8km走りました。メーター補修済み。高速道路に弱いようで1L/8kmまで落ちましたが、十分です。 3：維持費が安い。4ナンバーは本当に安いです。自動車税が17600円/年　6～8万円/1年車検ほどですのでジムニーの1300ccと同じくらいの維持費で済みます。高速道路も普通車と同じ扱いです。【悪い点】乗り心地が悪い位でしょうか。内装も貨物なのでショボいです。僕の場合2ドア車なので人が乗せられないのが不便でした。一般の車の中ではダントツで個性的ですが、ランクルシリーズで並べるとちょっとインパクトが薄いかな？とくにリア周り。

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2013年09月03日

ヒュウジニイ

ホントはミドルボディが欲しかった

3.6

【所有期間または運転回数】６か月【総合評価】１０点中７点【良い点】トルクフルで走りやすい。燃費もまずまず（軽油でリッター約１０ｋｍ）あまり見かけないショートボディ【悪い点】年式なのか前オーナーの扱い方なのかサビが多い前後リーフなので乗り心地は良くはない

トヨタ/ランドクルーザー７０

投稿日：2015年11月15日

７０: 秋田県男鹿市

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