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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
平成10年春に、ワンオーナーの中古を入手してからずっと手放せず、18年間大切に乗り続けています
【総合評価】
好みにも由ると思いますが、何年経ってもあの直線を多用したシェイプと、車内に普通にむき出しのロールバーの走っている運転席に腰を下ろしステアリングを握った時のワクワク感は萎える事はありません。加速や乗り心地に価値を見出す車ではなく、チョイ悪な乗り味を楽しむ事のできる最高のクロスカントリー四駆です。
【良い点】
車内の空間の広さ(今時広さを謳い文句にする車は多いですが…)と、以外に慣れてしまうと取り回しやすいボディ。直列6気筒の粘りあるバリトン・サウンドは心地いいドライブの効果音になります。小回りを犠牲にはしますが、四輪板バネ(リーフサスペンション)に代表される様に堅牢で無駄がなく簡素で、事によっては砂漠や密林、ツンドラで故障してもバラして治せそうな構造は、かつてパリ・ダカール12回大会に於いても市販車無改造部門〜プロトタイプ三部門ディーゼル車部門で表彰台を独占したタフさがすべてを物語っています。
【悪い点】
車重と構造(機構や空気抵抗)の関係で、気を付けて運転しないと燃費が嵩んでしまう事と、パワステながらステアリングがやたらと重く、女子供にはチト荷が重い。そして12ボルト電源専用のアクセサリーが使えない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.3 | 3.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.5 |
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【総合評価】
2015年6月までの期間限定で販売された70シリーズのバン。モダンなSUVに比べると古典的に感じられるかもしれないが、かつての70とは走りの質が異なっているのだ。搭載される4LV6ガソリンエンジンはスムーズな吹き上がりが得...
投稿日: 2015年08月31日
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【総合評価】
「エンジンとミッションの搭載位置をもう少し下げてくれていたら・・」とか、「ギア比が・・」とか、「前後コイルにしてくれてたら・・」とか、「もう少しパワーがあったらオンロードが・・」など不満がないことはないのだが、それを補って余...
投稿日: 2013年08月10日
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【総合評価】
欠点もあるが,それを許せてしまう強烈な個性がある車。修理不能になるまで乗り続けたい。
国内販売を再開してほしいです!
【良い点】
シンプルで丈夫。購入後12年過ぎたが,トラブルは皆無。
無骨なスタイルが最高です。...
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】
60じゃ古すぎて故障が心配、80じゃちょっと可愛くない、40は可愛いけど4ドアがないしスパルタンすぎる・・・丁度真ん中を取ったような、いい位置にある車です。ATもあるしコイルもあるし。ただ最近の中古市場価格は高すぎのような・...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
車内の広さ道をえらばない走行性能合、アウトドア派にはぴったりの車です。
【良い点】悪路もなんなくはしるので山道などの走行の安定性は非常にたかいのでキャンプシーンなどに最適です。
【悪い点】ボディーサイズが大き...
投稿日: 2013年06月23日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
大満足。
【良い点】
5気筒の恩恵を受け、非常にハンドリングが良いです。
4ドアの5気筒はトルク不足とネット上で揶揄されてますが、比較する対象や運転の仕方により、全く不便...
投稿日: 2016年03月28日
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