スバル レガシィアウトバック

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車両状態

走行距離	1.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年12月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	1800cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	ターボチャージャー
車体色	アイスシルバーメタリック
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	200
その他	－
全体のサイズ	487 / 187 / 167
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4870x1875x1670mm
車両重量	1680kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	13km/リットル
JC08モード燃費	15.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	177ps(130kW)/5200～5600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

★充実の１年保証をお付けします★　お客様に安心してお乗り頂ける様、こちらの車両は安心の１年間保証をお付けしています！！　消耗品意外はほとんどのパーツが対象となる充実した内容となっております。

保証項目: 消耗品意外はほとんどのパーツが対象となる充実した内容となっております。

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
車両本体価格か、５０万円までのいずれか高い方。

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 当店で請負います。費用は車両本体に含まれております。☆お客様に安心してお乗り頂けますよう正規ディーラーもしくは提携整備工場にて法定１２カ月点検／納車整備後、納車いたします。

さらに詳しく

お客様にとっての最良の保証のご提案

アップルは、車の状態、車種、お客様のニーズに合わせた最良の内容の保証をご提供させて頂きます。現在、アップルでは、３つの保証を取り扱っており、価格面、保証面、使い易さ等様々な観点でのご提案が可能となっております。

★アップル安心サポート★

★充実の１年保証★　お客様に安心してお乗り頂ける様、当店では１年間保証をおお勧めしております！！　もちろん品質に自信のあるお車しか取り扱いはしていませんが、やはり中古車なので『万が一』と言う時の為には保証が安心です♪

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

354.6万円

車両本体価格(消費税込)

349.8万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.6万円
356.2万円

パック内容	お客様のご希望のナンバーをお付けいたします（※番号によってはご希望に沿えない場合もございます）
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパックフロントドライブレコーダー取付プラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

3.3万円
357.9万円

パック内容	装備内容備考：煽り運転や交通事故の際の証拠保全に役立つドライブレコーダーを取付ます。こちらはフロントに取り付けるプランです。
備考	－

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Cパックガラスコーティングプラン

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支払総額（税込）

7.7万円
362.3万円

パック内容	当店オススメのガラスポリマーコーティングを施工致します。撥水・渇水だけでなく、施工後は小さな小キズなども消えてしまう為、納車時に気分が上がるとたいへん人気です！詳しくはスタッフまで！
備考	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

アップル中山宮の下店

住所	コピーコピーしました 226-0019 神奈川県横浜市緑区中山町４－２０－１８ MAPを開く
TEL	0078-6049-6450 無料電話
営業時間	10:00~19:00
定休日	水曜日

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スタッフ紹介

店長・朝倉

気になる事はなんでもご相談ください♪

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：9

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ひでちゃん: 2025年03月05日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱コルト

納車整備から、納車後まできめの細かい対応をしていただき、絶大な安心感で購入できました。こちらの要望を一つ一つ聞いてく ...もっと見る

ハヤケン: 2021年05月31日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイ

遠方からで商談等はメールがメインでしたが親切かつ丁寧でとても良くして頂きました。整備も完璧で大変満足しています。 ...もっと見る

みらい: 2020年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタイプサム

お店は2名のスタッフで運営をされているとのこと。とても忙しいかと思いますが、笑顔が素敵で安心して良い買い物をする事が ...もっと見る

KS: 2020年07月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタシエンタ

とても親切に対応していただき、こちらのお店で購入できてよかったです。 ...もっと見る

アトレー２台目: 2020年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツアトレー７

色々わがままを言いましたが、快く対応していただけました。 ...もっと見る

まあ: 2019年09月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産スカイライン

非常に分かりやすく、誠実に対応していただきました。気持ちよく購入できました。ありがとうございました。 ...もっと見る

tk: 2017年08月01日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲ

初めての中古車購入で不安でしたが、1から10までわかりやすくとても丁寧に説明していただき、納車まであっという間でした ...もっと見る

りょうた: 2017年07月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダクロスロード

丁寧に説明して頂き、押し付け感がなく信頼できる店長さんでした。いろいろ見に行きましたが、車の程度も含めてすべてにおい ...もっと見る

ラ王: 2017年05月19日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

これでアップルさんでは2度目の購入です。スタッフの方々の対応に毎回感激しております。色々なアドバイスありがとうござい ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

エスクァイア

支払総額 (税込)(リ済込): 266万円

車両本体価格 (税込): 255.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	2.5万km

アクア

支払総額 (税込)(リ済込): 96.8万円

車両本体価格 (税込): 88.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	2.3万km

マーチ

支払総額 (税込)(リ済込): 76.4万円

車両本体価格 (税込): 67.5万円

年式	2017(平成29)年
走行	12.3万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

レガシィアウトバック

支払総額 (税込): 345.9万円

車両本体価格 (税込): 328.6万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.6万km

レガシィアウトバック

支払総額 (税込): 394.8万円

車両本体価格 (税込): 385.2万円

年式	2022(令和4)年
走行	0.9万km

レガシィアウトバック

支払総額 (税込): 374.4万円

車両本体価格 (税込): 358.6万円

年式	2024(令和6)年
走行	2.3万km

レガシィアウトバックの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	80

ロングドライブで真価を発揮するパッケージ

4.0

【総合評価】　メインは北米市場だが、大型化されたボディを採用するアウトバックはレヴォーグと差別化されていてスバルの最上級モデルにふさわしい仕上がり。リフトアップされたボディは頼もしさを印象づけ、どこか冒険心を煽るデザインだ。４ＷＤメカは新世代のアクティブトルクスプリット方式を採用する。これはＶＤＣから得られたデータによって低ミュー路での空転やタイトコーナーブレーキング現象を補正するタイプで、走行状況に応じてトルク配分を変化させるもの。さらにスタックしそうな場合にスイッチを押すことで走破能力を向上させるＸモードを標準装備。ヒルディセントコントロールも備えるので急勾配や悪路でも万全の走りが得られる。キャビンはさすがにゆったりとしており、ラゲッジルームも広大。ロングドライブも難なくこなす実力はスバルの魅力と言えよう。【良い点】　搭載される２．５Ｌ水平対向４気筒エンジンは吹き上がりが軽やか。スペックの向上はわずかだが、力強さも感じさせるユニットに仕立てられている。足まわりも安心感のあるセッティングでコーナーでのロールもうまく抑えられている。大径タイヤのゴツゴツとした感触を伝えないフラットな乗り味も良好。スタブレックス・ライドのダンパーも乗り心地に大きく貢献しているようだ。最新のアイサイトバージョン３の標準化も評価したい。【悪い点】　インパネにはソフトパッドが張られるなど、クオリティのレベルアップも見逃せないが、デザインはさらに魅力あるものとしてほしい。

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2015年04月30日

一条孝

アウトバックがブレイクした理由

4.4

【総合評価】レガシーGTからの乗り換えで購入。最低地上高の高いスタイリングが気に入って選んだけど、乗り降りにし易さは予想外の嬉しさだった。すべての面で気に入っていて、モデルチェンジした新型にも食指が動かなかった。ボルボやアウデイと比べても、こと実用面における利用度の高さはアウトバックの方が上だと思える。【良い点】スタイリングがすてき。とくにリヤのバランスは最高点。トルクがある。燃費が良い。乗り降りするのが楽。リアシートを倒せば広いフラットスペースを利用できる。パドルシフトが使いやすい。車両重量が1500Kg以下である。静かな走行音。アリストに乗ってる友人が同乗した時、走行音の静かさに驚いていた。【悪い点】とくに無し。しいてあげるなら、アイサイトとアイドリング・ストップの機能が付いていないこと。

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2014年03月06日

あるごん

見た目がとても良い

4.4

【総合評価】星５つで言うと４ぐらい【良い点】見た目がとても良いそして中が広々としていて解放感がある【悪い点】あまり色の種類がないこと

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2013年09月07日

豊永マッカーサー

バランスの良さ

4.0

【総合評価】中古車ですが、手頃な値段で手に入る割に高級感があり、使い勝手、デザインもよく非常に満足しています！【良い点】ゴルフバック４つが苦労せず積める荷室の広さと、あまり他のかたとかぶらない珍しさはかなり気に入っています。【悪い点】燃費が若干気になるのと、運転席や助手席含め、ドリンクホルダー等が少ない。

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2012年04月20日

ペドロ

9年たっても良い車

3.7

【総合評価】走行性能が良い。加速が良い。コーナーが本当に速い。【良い点】ともかく走行性能とのり心地がすばらしい。もうじき9年だが現在の２０００ccの平均よりはっきり上【悪い点】塗装が弱い、ドライブシャフトブーツの材質が良くない

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2013年12月03日

てつぱこ

スバルの最上級車種にふさわしい

4.0

【所有期間または運転回数】自分の車（先代のレガシィアウトバック最終型）の修理・点検の為に代車として、試乗車で有るこの車を借りました。先々代（ＢＰ５ーＤ型）、先代（ＢＲＭーＥ型）と乗り継いできたレガシィと比較して。１週間の代車期間に約３００キロほど走りました。【総合評価】・先代（ＢＲ型）と比較して、全く違う車か？と思うくらいに高級感が増しています。外観はどことなく先代に似ていますが、長さと幅は大きくなっています。車高も先代の標準車よりは高く、リフトアップした自分の車と同じくらい。内装は大きすぎると酷評された先代よりも、更に広くなっています。北米がメインターゲットだけに小さくは出来ないのでしょう。ただ国内スバルの最上級車種なので、大きくないと需要が無いから良いのですが。質感も先代とは比較にならないほど高級感が出ています。機能面では前後席のシートヒーターやステアリングヒーターなどの快適装備、アイサイトを初めとした安全装備、乗り心地も一層洗練された印象を受けます。先々代レガシィは，モーターボート（機敏に走る）。先代はクルーザー（少しゆったりと、でも機敏に走れなくも無い）。現行は大型クルーザー（優雅に走る）という印象を受けました。【良い点】・Ｘ－Ｍｏｄｅが便利。アウトバックはＳＵＶなので、都会のオンロードのみを走る訳ではありません。そんな時にＸ－Ｍｏｄｅが有るのと無いのでは、安心感が違います。ユーザーの中で恩恵を受けられるシーンを走行する人は，一握りだと思いますが、いざという時に安心感が持てます。・車体が大きすぎない。大きくなった車体ですが，日本で使うにはまだまだ余裕です。ランクルやエルグランドの方がよっぽど大きいですが、大きすぎて売れないなんて話は聞いたことがありませんし。小さい車を求める人には，レヴォーグやインプレッサを。メーカーは、大きすぎるからと日本市場だけアウトバックの装備を簡略化し過ぎな感じがあります・ステアリングヒーターが便利。特に冬に室内が暖まる前に良い装備です。日頃からシートヒーターの恩恵を十分に受けていますが、先代モデルのユーザーには羨ましい装備です。・アイサイトなどの安全装備。もはやスバル車では標準装備に近いアイサイトの優劣はわざわざ評価するまでも無い安全・安心装備です。【悪い点】・先代まであった３．６Ｌの６気筒モデルが無くなってしまった。国内市場のみ６気筒のラインナップが有りません。群馬生産の輸出モデルには、６気筒の仕様も残っており、最上級車種である事を考えて復活させて欲しいです。・大型クロスバー（ルーフレール）の設定が無い。北米では当たり前の様に、国内生産の輸出モデルにも設定のある大型クロスバーですが，国内仕様ではオプション設定すら有りません。先代アウトバックでは，最終モデルにのみ大型クロスバー仕様車が設定（自分の愛車もそうですが）され、６００台限定の筈が早々に売り切れて、追加の設定を出すほど人気がありました。車高が大きくなっても，求めるユーザーがいるとメーカーが判ったように思えましたが，現行型では再び設定は無くなりました。国内の生産ラインで（輸出用に）普通に装着しているパーツなだけに，設定されない理由が判りません。・フォグライトが暗い。これは先代アウトバックも同じでしたが，本当に必要な時にライトとしての光量が足りず機能しません。

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2017年01月19日

hiro294: 群馬県高崎市

特に、雪道にはダントツで強くて、安定しています。

4.7

【総合評価】走りがとにかく安定しています。乗り心地が良く、長距離のドライブでも、他の車に比べて疲労度が少ないです。未舗装の悪路もガンガン行けます。次に買い換えるときも、同じ車にしたいと思うほど、１００％満足しています。二駆と四駆が、コンピューター制御により自動で切り替わるので、燃費も悪くないです。【良い点】とにかく、雪道にはダントツ強いです。某スキー場に向かったとき、道がアイスバーンになっていて、スリップしてしまう車が多発。（恐ろしい光景でした）ですが、このスバルのアウトバックは、問題なく走行することができました。雪の山道も、無茶な走りをしなければ、スリップなどの怖い思いをしたことはほとんどありません。走りの安定性は、本当に信頼できます。【悪い点】ほとんど思い浮かびません。ただ、最新式のアウトバック（レガシィ）には、iサイトが付いていますが、この年式にはまだ付いていないので、iサイトが欲しいと思うことはあります。

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2012年07月09日

さくらママ

想像以上にいい感じ

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】デザインは概ね良好ＥＸエディションなので各所にこだわりがあって良い【良い点】安全性能と室内空間、荷室空間の広さは評価できる【悪い点】燃費がいまいち

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2017年08月06日

ハリーホーク: 福岡県大野城市

お財布事情が許す限りは乗り続けたいですね。

3.7

【所有期間や運転回数】中古で購入して現在９年目で現在１４万キロ超えです。【このクルマの良い点】通勤、レジャーに大活躍で車高が若干高いので路面の凹凸は全く気になりません。シンメトリカルＡＷＤの恩恵で雪道や凍結路も安心して走れます。ＥＺ３０型ボクサー６の加速時の音がスバリストにはたまりません。【このクルマの気になる点】ハイオク仕様の３０００ｃｃで約８ｋｍ／?の燃費くらいでしょうか。あとは経年劣化による部品交換もちょこちょこ出始めております。【総合評価】通常時はモーターのように静かに滑らかに吹け上がるも、＃Ｓモードにするとボクサー６本来のとても良い音がします。スバリストの間では「二重奏」とも言われているようです。間もなく１５万キロ近いですがエンジンも絶好調です。

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2020年12月06日

スバリストおじさん

アウトバック購入

4.3

【所有期間または運転回数】本日納車、運転回数２回【総合評価】非常に良い【良い点】荷室と室内空間の広さ、安全装備【悪い点】燃費があまりよくないように感じる

スバル/レガシィアウトバック

投稿日：2017年06月10日

アウトバック購入者: 神奈川県藤沢市

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