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投稿者評価
平均
【総合評価】
レガシーGTからの乗り換えで購入。最低地上高の高いスタイリングが気に入って選んだけど、乗り降りにし易さは予想外の嬉しさだった。すべての面で気に入っていて、モデルチェンジした新型にも食指が動かなかった。ボルボやアウデイと比べても、こと実用面における利用度の高さはアウトバックの方が上だと思える。
【良い点】
スタイリングがすてき。とくにリヤのバランスは最高点。トルクがある。燃費が良い。乗り降りするのが楽。リアシートを倒せば広いフラットスペースを利用できる。パドルシフトが使いやすい。車両重量が1500Kg以下である。静かな走行音。アリストに乗ってる友人が同乗した時、走行音の静かさに驚いていた。
【悪い点】
とくに無し。しいてあげるなら、アイサイトとアイドリング・ストップの機能が付いていないこと。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
試乗させてもらったので一回
【総合評価】
思ってた通りいい車だった
【良い点】
そこまで大きい車ではないけどやっぱりクロスオーバーのいいところは目線が高いので気分がいいし、視界が広くて運転しやす...
投稿日: 2015年02月19日
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【所有期間または運転回数】
1年5か月1,6万キロ走行、ほぼ毎日運転。前車プラドディーゼルから乗換
【総合評価】
買ってよかった車です。雪道未走行なので、今年雪道が楽しみ
【良い点】
町のり燃費10K、高速13K、他社25...
投稿日: 2016年07月13日
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【総合評価】
硬い走りが良いなら申し分ない車
【良い点】
購入して10年たちますがデザインは衰えない、走りも良い
【悪い点】
溝を拾いやすくかなり硬い走り
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
アイサイトが付いているので安心だし、走行性能も最高です!
【良い点】
前のBPよりもBRはサイズが一回り大きくなったので
キャラクター的にアウトバックが似合っている気がします。
Sパケなのでビルシュタインの足回り...
投稿日: 2013年08月14日
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【総合評価】
直進安定性がよく、長距離のドライブも苦になりませんでした。
基本性能に優れた良い車でした。
【良い点】
雪道運転でも安定しており、同乗者からの評判も良かったです。
【悪い点】
やむをえない部分もありますが、...
投稿日: 2012年04月14日
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【総合評価】
個人的には、先代まで装着されていた樹脂製のオーバーフェンダーがなくなってスマートになった見た目がいいですね。試乗前は大きな車体に自然吸気の2.5Lエンジンだとやや力不足かなと心配したのですが、実際に運転してみるとその不安は...
投稿日: 2015年01月26日
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363.6
145.2
67.4
78.2