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投稿者評価
平均
【総合評価】
レガシーGTからの乗り換えで購入。最低地上高の高いスタイリングが気に入って選んだけど、乗り降りにし易さは予想外の嬉しさだった。すべての面で気に入っていて、モデルチェンジした新型にも食指が動かなかった。ボルボやアウデイと比べても、こと実用面における利用度の高さはアウトバックの方が上だと思える。
【良い点】
スタイリングがすてき。とくにリヤのバランスは最高点。トルクがある。燃費が良い。乗り降りするのが楽。リアシートを倒せば広いフラットスペースを利用できる。パドルシフトが使いやすい。車両重量が1500Kg以下である。静かな走行音。アリストに乗ってる友人が同乗した時、走行音の静かさに驚いていた。
【悪い点】
とくに無し。しいてあげるなら、アイサイトとアイドリング・ストップの機能が付いていないこと。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
トータルバランスが優れています。スバルの走行性の高さは文句のつけようがありません。燃費は、100km/h巡航でさえも18km/lいきます。未だに、ミニバンに固執している人がいるならば、絶対に試乗して欲しいです。アイポイントの...
投稿日: 2012年06月20日
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【総合評価】
大きい車体でも運転しやすく、安定感は良い
【良い点】
後部座席、トランク部分は広く
使い勝手が良い。
【悪い点】
燃費は思ったより良くなかった事と
アイサイトつけたかった。
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
ビルシュタインのサスが良い!
アウトバックなので外観的にはちょっと間延びした感があるけど、元々重心が低いのか、SUV程のふらつき感が無いのが良い。これもビルシュの効果だと思いますが・・
ここ数台の乗り換えはは四駆が多...
投稿日: 2012年11月16日
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【所有期間または運転回数】2か月 60回
【総合評価】5
【良い点】ネンピと安全性 アイサイト追従クルーズはすごく便利で安全走行
【悪い点】ハリアーからの乗り換えで視線が低くなったことかな?
投稿日: 2018年07月21日
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【総合評価】
レジャー・街乗り・遠出の全てに対応する車です。
【良い点】
車高が少し高く視認性がよい。また、トルクが高くて4駆の為、出だしがスムーズ。
【悪い点】
燃費があまり良くない。。
投稿日: 2012年11月03日
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【総合評価】普通のレガシーよりワゴンの本来の目的である、アウトドアスタイルに近くカッコいい!
【良い点】静かな走行、必要十分な走り、AWDにしては良い燃費
【悪い点】AWDにしては良い燃費だが、昨今のエコカーはやりの中で...
投稿日: 2014年02月04日
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345.8
143.1
68
70