マツダ アテンザセダン

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住所

北海道札幌市東区伏古十四条３－１－１４

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営業時間

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火曜日

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車両状態

走行距離	5.2万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年11月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2016(平成28)年
排気量	2200cc(D)
乗車定員	５名
燃料	軽油
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT6速
過給器	－
車体色	マシーングレープレミアムメタリック
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	391
その他	－
全体のサイズ	486 / 184 / 145
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

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☆安心のカーライフを送るための「カーミニーク保証」☆

更新型保証ですので、乗り換えまでずっと保証が受けられます！便利な保証書アプリを導入し、各種お手続きはアプリで行います！ご納車後のアフターサポートも２４時間対応の専用サポートセンターにてご対応！２４時間３６５日全国対応のロードサービスも無料付帯します☆

購入パック

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（税込）

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備考	－

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Bパック ☆下廻り防錆加工プラン☆

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

4.4万円
169.2万円

パック内容
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

カーミニーク札幌伏古店

住所	コピーコピーしました 007-0874 北海道札幌市東区伏古十四条３－１－１４ MAPを開く
TEL	0078-6041-7933 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	火曜日

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スタッフ紹介

札幌伏古店　店長代理　杉本　陵文

車選びのご相談はもちろん、メンテナンスまで何でもサポート！お気軽にお声掛けください。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：54

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

カンイチ: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ＮＶ１００クリッパーリオ

遠方在住の為、初めて中古車を現車確認せずに購入に至りましたが、ご担当者E様の丁寧且つ迅速な対応が購入の決めてとなりま ...もっと見る

グッチー: 2025年09月01日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルＸＶ

親切で丁寧に案内して頂けました。 ...もっと見る

そる: 2024年12月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＶＡＮ

間違いない販売店です。対応も迅速で全く心配になりませんでした。友人にも紹介します。 ...もっと見る

つん: 2024年08月29日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフリード＋ハイブリッド

対応してくれたスタッフの方もすごく気さくな方で色々と質問しやすく、わかりやすく丁寧に対応してくれたので良かったです！ ...もっと見る

やぎ: 2024年08月29日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダアクセラスポーツ

よかったです ...もっと見る

K.Y: 2024年05月08日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱パジェロミニ

一年以上前に購入したのですが、人生で2台目の車はこちらの店舗で購入しました。1台目の店舗を失敗したのもあり不安だった ...もっと見る

コッシー: 2024年05月04日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキクロスビー

遠方のため電話とLINEでのやり取りでしたが、担当の方が親切丁寧に対応して下さり、不安無く購入させていただきました。 ...もっと見る

ボス: 2024年03月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ４０

ご担当の営業の方と、車談義をしてるのが楽しくて、購入をうっかり忘れるぐらい、じっくり商談をさせてもらいました。 ...もっと見る

HIROSHI: 2024年02月07日

★★★★☆ 4.5

購入した車三菱ミニキャブバン

どんな自動車をどこで購入するかはいろいろな要素があると思いますが、「決め手」は「人」だと私は思います。 ...もっと見る

どーでぃ: 2024年01月13日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスイフト

車の状況もよく、接客対応もよくてとても満足です。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

アテンザセダン

支払総額 (税込)(リ済込): 109.8万円

車両本体価格 (税込): 99.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	9.1万km

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この販売店の新着車種

ヤリスクロス

支払総額 (税込)(リ済込): 246.8万円

車両本体価格 (税込): 236.8万円

年式	2024(令和6)年
走行	3.6万km

ヤリスクロス

支払総額 (税込)(リ済込): 254.8万円

車両本体価格 (税込): 244.8万円

年式	2024(令和6)年
走行	2.5万km

フォレスター

支払総額 (税込)(リ済込): 104.8万円

車両本体価格 (税込): 94.8万円

年式	2014(平成26)年
走行	7.6万km

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探している条件に近い車両

アテンザセダン

支払総額 (税込): 178万円

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年式	2016(平成28)年
走行	2.7万km

アテンザセダン

支払総額 (税込): 158万円

車両本体価格 (税込): 153万円

年式	2017(平成29)年
走行	8.3万km

アテンザセダン

支払総額 (税込): 138.8万円

車両本体価格 (税込): 133.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	6.1万km

アテンザセダンの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	82

納車４ヶ月半

4.6

【所有期間または運転回数】４ヶ月半６５００Ｋｍ走行【総合評価】ソウルレッド・・・本当に美しいです。光の当たり具合で輝きや奥深さが変化します。車格、装備・・・全てを総合的に考えると絶対にお買い得だと思います。【良い点】デザインＧｏｏｄケンスタイルのフルエアロローダウン２４５／３５Ｒ２０インチ８．５Ｊ若い人からは話しかけられませんが、知らないオジサマ＆オバサマ達が『この車は何て車？』と２０回くらい話しかけてきて褒めてくれます。その都度『マツダのアテンザって車ですよ～』と答え、マツダの宣伝している感じになりますが、見た目の良さについて自己満足じゃないんだな・・・と気分良くなれます。出足はモタつきますが、中間加速はグイグイきますし登り坂の加速については低回転域からの力強いトルクのお陰でストレスを感じません。ハンドル操作の反応も良い感じです。初めてマツダ車を購入し、最初は不安がありましたが、後悔ゼロですし、十二分に満足しています。これだけの車格と安全装備等を考えると他の国産メーカーでは数十万高い値段設定になると思います。オートライトのタイミングや安全装備の細かな設定等が自分自身でマツコネを操作し簡単に調整できる。【悪い点】・サンバイザーの質感が安っちいです。・シートの調整レバーが弱々しく安っちいです。・バックする際に後方の視野（後部ガラス）は最悪です。・インチアップしたタイヤのせいでもありますが、街乗りでは頑張っても１３Ｋｍ以下です。・ＤＰＦ内のＰＭ除去がウザく、著しく燃費悪化になります。・トヨタや日産車に比べて塗装が弱いです（飛び石で簡単に下地が現れます）。悪い部分をたくさん書き上げましたが、あえて辛口で拾い上げました。悪いと感じる部分も考え・・・総合的に評価してもアテンザは十二分に満足できる車だと言い切れます。

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2016年08月01日

Ｎａｍａｓ´: 横浜市栄区

愛着がわく

3.3

【総合評価】乗れば乗るほど愛着がわいてくる。【良い点】メンテに手がかからない　バッテリーの充電性能もよく、１０年間メンテフリー【悪い点】意外に大きい

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2014年06月15日

smzicr: x-xx-xxx

大人の走り

4.6

【総合評価】このクルマのコンセプトは「ソフィスティケーテッド・ハイパフォーマンスセダン」。つまり、余裕のパフォーマンスを背景に、あくまで大人の走りをたしなみつつ、同時にマツダのこだわりである操る楽しさを味わえるクルマ、という事です。非常に希少なクルマなので、誰も乗っていないクルマという満足感はかなりあります（笑）ハイスペックパフォーマンスを生かして、万能のスポーツ性能を楽しみたいという方には良い選択肢かと思います。【良い点】マツダのしなやかな乗り心地はこの車重を持ってしても健在です。段差ショックのいなしやフラットライド感はバツグンです。ＧＴとしての用途なら、この純正サスの乗り心地＆特性はバッチリなのではないでしょうか。高速道路での乗り心地は、まさに「快適」の２文字につきます。【悪い点】唯一の難点は、社外オーディオ（特にナビ）の取付が非常に困難な事。社外品のキットを使用しないとインダッシュタイプは使用不可です。

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2012年07月20日

ちょとん

ほどほどです

3.6

【総合評価】ほどほどの固い足回りとAT特有の思いっきり踏み込んだときのワンテンポ遅いシフトダウン&加速。ですが日常で使う分には申し分ないほどスポーツ的セダンです【良い点】固めの足と全体車高の低さ【悪い点】燃料計の当てになら無さとクラクションの位置

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2012年03月15日

まこと

アテンザ最高

5.0

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】非常に良い【良い点】燃費、加速、スタイル【悪い点】運転席からの視界が、大柄な自分には狭いかも…

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2016年11月13日

海幸山幸: 宮崎県宮崎市

マツダ進化を示す車だと思ってます

3.7

【総合評価】ドイツの友人に聞いたら、質実剛健ドイツ人がコスパがよいと選んでいる車のようです。マツダはファミリアとかカペラから乗り継いできましたが、確かにカペラの終わりぐらいのモデルからその雰囲気を感じました。【良い点】普通の２．３ｌセダンに乗ってますが、ワイデディングロード（奥多摩など）でインプレッサとかにはさすがに負けますが安定した走りです。高速でも安定しており、家族に運転替わっても安定して走ります。【悪い点】燃費が悪いです。

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2013年08月06日

nobcha23

さらに質感が上がった

3.9

【総合評価】　２０１４年末にマイナーチェンジ（メーカー的には大規模改良というらしい）を施したモデルの、ディーゼルの最上級グレードに乗ってきました。全面新設計されたインパネは、デザインのスポーティ感も上がり、さらに質感もアップ。フラッグシップはやっぱりこうじゃないと。【良い点】　見えない部分にも手を抜かないのは、さすがマツダ。改良されたサスペンションは、荒れた路面などで車体の動きがよりスムーズになり、乗り心地の上質さのレベルを高めていることを実感しました。２．２Ｌディーゼルエンジンは相変わらずパワフルです。しかも、高回転まで気持ちよく回る楽しさに満ち溢れているのがＺｏｏｍ－Ｚｏｏｍですね。【悪い点】　安全装置は今回のマイナーチェンジでよりハイレベルになりましたが、追従式のクルーズコントロールが低速域になるとキャンセルされてしまうのが何とも残念。せっかく電動パーキングブレーキも備わったことだし、ぜひとも停止まで制御して欲しいところです。

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2015年01月26日

工藤貴宏

悪いところの見当たらない、走行性に優れたセダン

4.9

【所有期間や運転回数】アテンザ最終モデルの発売当初から乗っています。当時ディーゼルは人気があり納車まで時間がかかるということでガソリン車を購入しました。主にゴルフや旅行など外出時に乗っています。【このクルマの良い点】走行性能はさすがマツダ！と言えるものです。既に１０万ｋｍ以上走っていますが、走行性能は新車時からあまり変わらず、今も快適に乗っています。また燃費面も非常に良く、ハイブリッド車と比較しても遜色ありません。最後にトランクはキャディバックが３～４つ入る広さです。【このクルマの気になる点】他メーカーのセダンと異なり内装は質素です。人によっては気になるかもしれません。それ以外に悪いところは見当たりません。【総合評価】マツダの他車種より価格は高めですが、それだけの価値のある車です。

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2020年10月07日

グーネットメディア担...: 愛知県名古屋市北区

これがマツダの代表車

4.7

【総合評価】マツダはプレミアム車が無いので、事実上このアテンザが乗用車タイプでは最上級。それを自覚したのか、相当の作りこみがされています。ただ、この値段でここまで出来てしまっては、他のメーカーを買う意味が無くなってしまう。それ程良くできています。しっかりとしたシートと乗り心地。昔からヨーロッパ志向の乗り心地だけど、より熟成された仕上がりです。【良い点】ハンドルを切れば思い通りのラインを描けますし、性能のいいブレーキは急停車でも余裕で対応ができます。カックンブレーキではなく、その止まり方はゆるやかかつ速やかです。１５００kgほどあるサラブレッドのような車体が自分の思い通りに動く快感、優越感があります。これがマツダの代表車になるでしょうから、「マツダの車を探すならまずこれに乗れ！」と勧めたいです。【悪い点】上級グレードにＶ６の設定があってもよいのでは。あと、マツダのエンブレムが大きすぎ？。

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2012年07月25日

まつだん

運転してみました。

4.6

【所有期間または運転回数】５回【総合評価】４．５【良い点】ディーゼルを感じさせない静粛性や加速性。【悪い点】見えにくいところの仕上げがされていないことが残念。雪道にはやや弱いかも。（アテンザ自体）

マツダ/アテンザセダン

投稿日：2015年02月15日

北野王子: 秋田県由利本荘市

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