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投稿者評価
平均
【総合評価】
このクルマのコンセプトは「ソフィスティケーテッド・ハイパフォーマンスセダン」。つまり、余裕のパフォーマンスを背景に、あくまで大人の走りをたしなみつつ、同時にマツダのこだわりである操る楽しさを味わえるクルマ、という事です。非常に希少なクルマなので、誰も乗っていないクルマという満足感はかなりあります(笑)ハイスペックパフォーマンスを生かして、万能のスポーツ性能を楽しみたいという方には良い選択肢かと思います。
【良い点】
マツダのしなやかな乗り心地はこの車重を持ってしても健在です。段差ショックのいなしやフラットライド感はバツグンです。GTとしての用途なら、この純正サスの乗り心地&特性はバッチリなのではないでしょうか。高速道路での乗り心地は、まさに「快適」の2文字につきます。
【悪い点】
唯一の難点は、社外オーディオ(特にナビ)の取付が非常に困難な事。社外品のキットを使用しないとインダッシュタイプは使用不可です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
【良い点】...
投稿日: 2014年04月11日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】非常に良い
【良い点】燃費、加速、スタイル
【悪い点】運転席からの視界が、大柄な自分には狭いかも…
投稿日: 2016年11月13日
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【所有期間または運転回数】
4ヶ月半 6500Km走行
【総合評価】
ソウルレッド・・・本当に美しいです。
光の当たり具合で輝きや奥深さが変化します。
車格、装備・・・全てを総合的に考えると絶対にお買い得だと思います。
...
投稿日: 2016年08月01日
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【総合評価】
洗練されたスタイリングもアテンザのアピールポイントのひとつだが、もっとも注目したいのはクリーンディーゼルの走りと経済性だ。ディーゼルならではのノック音もさほど気にならず、まわせばスムーズかつ力強い吹き上がりにちょっとした感...
投稿日: 2014年11月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
長く付き合える一台に出会えてほんと買って良かったと眺めています。マツダが燃費&走りをとった中間の結果の味付け感がします。しかし、それがいいです。燃費もよく、走りも楽しいの両立を叶えてくれ...
投稿日: 2014年10月12日
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【総合評価】マツダはプレミアム車が無いので、事実上このアテンザが乗用車タイプでは最上級。それを自覚したのか、相当の作りこみがされています。ただ、この値段でここまで出来てしまっては、他のメーカーを買う意味が無くなってしまう。それ程良くできてい...
投稿日: 2012年07月25日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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98.7
47.9
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