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投稿者評価
平均
【総合評価】
このクルマのコンセプトは「ソフィスティケーテッド・ハイパフォーマンスセダン」。つまり、余裕のパフォーマンスを背景に、あくまで大人の走りをたしなみつつ、同時にマツダのこだわりである操る楽しさを味わえるクルマ、という事です。非常に希少なクルマなので、誰も乗っていないクルマという満足感はかなりあります(笑)ハイスペックパフォーマンスを生かして、万能のスポーツ性能を楽しみたいという方には良い選択肢かと思います。
【良い点】
マツダのしなやかな乗り心地はこの車重を持ってしても健在です。段差ショックのいなしやフラットライド感はバツグンです。GTとしての用途なら、この純正サスの乗り心地&特性はバッチリなのではないでしょうか。高速道路での乗り心地は、まさに「快適」の2文字につきます。
【悪い点】
唯一の難点は、社外オーディオ(特にナビ)の取付が非常に困難な事。社外品のキットを使用しないとインダッシュタイプは使用不可です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
とにもかくにも、燃費が良いです(普通に20km/l走ります)。
トランクも広く、高さがあるものでなければたいてい運べます。
【総合評価】
車体が大きいので小回りはききませんが、高速道路での安定性はピカイチ...
投稿日: 2025年02月09日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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98.9
47.9
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