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投稿者評価
平均
【総合評価】マツダはプレミアム車が無いので、事実上このアテンザが乗用車タイプでは最上級。それを自覚したのか、相当の作りこみがされています。ただ、この値段でここまで出来てしまっては、他のメーカーを買う意味が無くなってしまう。それ程良くできています。しっかりとしたシートと乗り心地。昔からヨーロッパ志向の乗り心地だけど、より熟成された仕上がりです。
【良い点】ハンドルを切れば思い通りのラインを描けますし、性能のいいブレーキは急停車でも余裕で対応ができます。カックンブレーキではなく、その止まり方はゆるやかかつ速やかです。1500kgほどあるサラブレッドのような車体が自分の思い通りに動く快感、優越感があります。これがマツダの代表車になるでしょうから、「マツダの車を探すならまずこれに乗れ!」
と勧めたいです。
【悪い点】上級グレードにV6の設定があってもよいのでは。あと、マツダのエンブレムが大きすぎ?。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
セダンだからこそスタイリッシュで経済性、納得の一台
【良い点】
ディーゼルでこの燃費は魅力的
【悪い点】
価格は、このクラスではやや高め
投稿日: 2014年11月21日
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【総合評価】
しっかりした作りの快適に走れる車なので普段使いからレジャーなどで遠出する時も問題ありません。
【良い点】
見た目がかっこ良く加速が良く安定した走りのしっかりした車だと思います。
【悪い点】
少々車体が大き...
投稿日: 2014年06月09日
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【総合評価】
デビューしたときからスポーティな走りをウリとしてきたアテンザだが、その魅力の幅と奥行きは、3代目への進化で大きく拡大した。カギを握るのは、これまでの日本車にはなかった色気を漂わせるスタイルと、マツダ自慢のクリーンディーゼル...
投稿日: 2014年10月31日
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【所有期間または運転回数】
11か月、ほぼ毎日、通勤で使用しています。
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
内装の作りが気に入ってる
【悪い点】
投稿日: 2021年03月02日
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【総合評価】
購入に際して、アクセラを考えていたんですがアテンザの方が個人的に外観がかっこいいと思い、購入に踏み切りました。加速、高速の乗り心地、コーナー時の安定感は本当によかったです。
アテンザならではの高級感があり外観はかっこいいで...
投稿日: 2012年11月05日
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【総合評価】スタイル、動力性能、燃費が優れた、正に理想的な車
【良い点】まず外装デザイン。ハッキリ言ってこの点で酷い現在の国産車の中ではなかなか健闘している。また実用域で実にパワフルで経済性にも優れるディーゼルエンジン。静粛性も概...
投稿日: 2013年11月22日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
111.2
43.5
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