ホンダ ヴェゼル

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住所

北海道札幌市厚別区大谷地東６－３－３０

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営業時間

9:30～18:00

定休日

火曜日　水曜日

販売条件

来店可能な方, 現車確認ができる方, 北海道在住の方

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車両状態

走行距離	2.2万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年10月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2023(令和5)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	クリスタルブラックパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	182
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	433 / 179 / 159
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4330x1790x1590mm
車両重量	1450kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	22km/リットル
JC08モード燃費	26.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	106ps(78kW)/6000～6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

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保証内容

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保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 点検整備費用は本体価格に含んでおります。　※　法定１２ヶ月点検整備実施後引渡　エンジンルーム・足回り・下回りなどの点検整備を実施します。

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有効期限：2026/5/7～2026/5/31

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ローンご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例支払総額（税込）の据置ローン支払例

月々 40,600 円

実質年率
5.2%
初回お支払い額
43,340 円
最終回お支払い額
826,362 円
頭金
- 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
3,537,302 円

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※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
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月々 43,400 円

実質年率
5.9%
初回お支払い額
47,139 円
頭金
- 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
3,607,739 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

311.9万円

車両本体価格(消費税込)

303万円

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Aパックフロントガラス撥水コート【普通自動車】

オプション価格

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オプション込参考

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1.3万円
313.2万円

パック内容	■フロントガラス撥水コーティング■ガラス面にしっかり固着して長時間の持続性を表現♪
備考	Ｆガラス撥水加工

Aパックで見積り依頼（無料）

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BパックＡパック＋下回防錆【普通自動車】

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（税込）

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支払総額（税込）

5.5万円
317.4万円

パック内容	スリーラスターの塩害対策長期防錆は塩水噴霧試験１，０００時間以上の防錆力と、一般的な塗装と比較して数倍もの防錆力を発揮します☆
備考	Ａパック＋下回り防錆加工

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CパックＢパック＋ボディコート【普通自動車】

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

10.5万円
322.4万円

パック内容	光沢、撥水効果のあるコーティングを施工いたします。メンテナンスも楽になりますよ！
備考	Ｂパック＋ボディコーティング

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

正規ディーラー

（株）ホンダカーズ札幌中央　南インター店（認定中古車取扱店）

住所	コピーコピーしました 004-0041 北海道札幌市厚別区大谷地東６－３－３０ MAPを開く
TEL	0078-6042-7621 無料電話
営業時間	9:30～18:00
定休日	火曜日　水曜日

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ホンダ純正用品などにも使える限定クーポンです。

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スタッフ紹介

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：62

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	4.7
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

コウタ: 2026年04月18日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

いい車が買えました。ありがとうございました。 ...もっと見る

Jimmy: 2026年03月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

中古車を購入しましたが、ボディや内装も綺麗にされており改めて購入して良かったと感じた。 ...もっと見る

さだ: 2026年03月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

全てに置いて親切・丁寧です。これからも宜しくお願い致します。 ...もっと見る

みっつ: 2026年03月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダオデッセイ

実車の状態に満足です。実車の状態が良く、内装も驚くほど綺麗に仕上げていただけました。大切に長く乗りたいと思います。 ...もっと見る

かんたた: 2026年02月28日

★★★★☆ 4.0

購入した車ホンダフィットハイブリッド

素晴らしい対応でした ...もっと見る

匿名希望: 2026年02月26日

★★★★☆ 4.3

購入した車ホンダステップワゴンスパーダ

購入の時もメンテナンスの時も、こちら側の気持ちを汲み取っておすすめしてくれて、最善を尽くしてくれてるのがよくわかりま ...もっと見る

senna: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフリード

担当者の対応も良くスムーズに手続き出来ました ...もっと見る

くせ: 2026年02月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

今回事故対応頭も丁寧にしていただき、ありがたかった。 ...もっと見る

アイコ: 2026年02月13日

★★★★☆ 4.8

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

納車までお世話になりました！いい車を見つけられて良かったです！ ...もっと見る

Kino: 2026年02月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＷＧＮ

いつもお世話になってます。大変、信頼ができるお店さんです。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ヴェゼル

支払総額 (税込)(リ済込): 248.3万円

車両本体価格 (税込): 239万円

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走行	7.1万km

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支払総額 (税込)(リ済込): 143.4万円

車両本体価格 (税込): 130万円

年式	2017(平成29)年
走行	8.0万km

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支払総額 (税込)(リ済込): 98.4万円

車両本体価格 (税込): 86万円

年式	2015(平成27)年
走行	12.0万km

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支払総額 (税込)(リ済込): 83.7万円

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年式	2016(平成28)年
走行	4.6万km

フィット

支払総額 (税込)(リ済込): 87.5万円

車両本体価格 (税込): 78万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.3万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 114.9万円

車両本体価格 (税込): 109万円

年式	2020(令和2)年
走行	6.5万km

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走行	0.9万km

ヴェゼルの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	125

最高の一台に出会えました～！

5.0

【所有期間または運転回数】　これから【総合評価】　とても満足【良い点】　カッコイイ【悪い点】　特に見つからない

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2021年06月19日

ショウ～～: 大阪府大阪市此花区

質の良さは感じる

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＳＵＶハイブリッドは魅力が大きいとおもい購入。前途多難な日々もあったけど・・・【良い点】動力性能はいいし高級感もあっていい、とてもいい車。【悪い点】最初のリコール連発が痛かった。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2015年03月14日

キミエホワイツ: 大阪府大阪市港区

いい車です　リコールがない方が不思議

4.6

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】大変満足しています去年購入したかったのですが、新車即購入は避けました、何故ならリコールが発生するのは初期段階がほとんどなので１年待って購入しました、どんな製品でも完全な物はありません、クレームを経て良い製品に仕上がって行くのが自然だと思います(あくまでも、自分の個人の考えです）【良い点】装備が充実しています、前に乗っていた車がストリームだから仕方ありませんが、１４年良く走ってくれました燃費も前車が８ｋｍ／Ｌだったので、ヴェゼルは１８ｋｍ／Ｌ走ってくれました(市街地含み）【悪い点】強いて言えば、サイドミラー(左）見づらいです(小さい分）後方視界は良くありません(リアカメラは必要です）

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2015年04月04日

ＹＡＭＡＴＵＲＵＧＩ: 富山県富山市

カッコいいだけじゃない！安全性能にも配慮されたＳＵＶです

3.3

【このクルマの良い点】カッコいい外観に目がとまるホンダのヴェゼル。ＳＵＶの中でも、ひときわ目立つクールなボディデザインと言えるでしょう。１５００ｃｃクラスのエンジンは、パワー不足を感じることもなく前に進む印象。オートマチックながら、７速が用意された点も心地良い加速に貢献していると言えます。足回りは、さすがＳＵＶ。大きなタイヤと高い車高で、どんな道でも安定して走ってくれます。そして、ＪＣ０８モードでは２７．０ｋｍ／Ｌの燃費性能を発揮するヴェゼルハイブリッド。このボディサイズに対して、高い燃費性能を見せてくれます。通勤などで毎日運転する方にも嬉しいポイントですね。そして、今回のレビュー車には独自のホンダセンシングが搭載されています。徹底した安全サポートを考慮した本機能は、たくさんのカメラやセンサーでドライバーをフルサポートしてくれるでしょう。誤発進防止や衝突防止に大きな効果が期待できます。最先端の安全性能を体感したい方には、おすすめの機能ですね。また、後部座席のアレンジも幅広いヴェゼル。少し大きな荷物にも対応できる荷室空間を叶えています。カッコいいだけじゃなく、安全面や積載性にもこだわった車です。【総合評価】ホンダのヴェゼルは、カッコいい外観が人気のＳＵＶ。しかし、性能面や装備面でもバランス良く味つけされた車と言えます。今回のレビュー車はハイブリッド車なので、燃費性能も良く、ホンダセンシングによる安全面も魅力的。価格設定は、搭載された機能を考えると妥当なラインと言えるはず。特筆するほどのコスパではないものの、ヴェゼルにしかない光る性能面は多くのユーザーに支持されています。また、走行自体もしなやかな走りを見せてくれるヴェゼル。通勤やファミリーユース、ドライブにもそつなく対応してくれるでしょう。カッコいい外観は、どちらかというと男性ファンが多い印象。洗練されたデザインからは、高級感も感じられます。全体的に満足度の高いＳＵＶですね。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2022年05月20日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

燃費？

3.6

【所有期間または運転回数】レンタル、５日間。【総合評価】ハイブリッドモデルをレンタルして乗りました。ハイブリッド車の静かさは健在てす。エコモードでも走りは充分ですが、スポーツモードにすれば、縦のタコメーター赤いスピードメーターでそそりますが燃料喰いそうなエンジン音していて２極化は必用？【良い点】ハイブリッド車にしては手頃で小さく運転はしやすい。１５００ターボも他車の影響で出されましたが、価格はハイブリッド車よりアップして、いい最終末期モデルでいい感じ。多種の車高アップした車が増えてきていますが、主なライフスタイルで選択したほうが無難。【悪い点】レンタルでなが～く乗りましたが、実燃費はハイブリッド車にしては悪い１２キロとは。乗り方もエコの普通乗りでの数値。ホンダスタッフもこの位の数値らしいと言っていましたが、田舎道や信号があまりない所では伸びるらしいが、それは他の車も伸びるが。ハイブリッド車とガソリン車、ガソリン車をあえて買う方もいるみたいで納得。ハイブリッド車も一概に燃費がとてもいいとは言えずターボモデルがコンパクトで魅力的？次期モデルに実燃費は期待してます。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2019年11月27日

ターターボ: 神奈川県立川崎市宮前区

正統派。

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】１５００ターボでテコ入れされて多少は息を吹き返した感じ。スタイルや内装も普通でオーソドックスでしたが、ターボなどの付加価値でパワーアップ。後発のＣＨ－Ｒも失速しはじめてきてコンパクトＳＵＶからミドルＳＵＶ人気に？ＣＲ－Ｖも価格設定ロスでテコ入れが必要ですが、ホンダＳＵＶは最高にいい車ですが、あと少し一捻りが必要。ヴェゼルのネック、フィツトベースのＳＵＶで格下に見られてきた感じですが、ガワをスタイリッシュにして持ちこたえた感じ。最近の過激で焦点がないトヨタデザインが嫌な方々にはベストな一台。【良い点】エクステリアデザインやホイールのかっこよさに加えターボを積み走りも充分。【悪い点】最近は実燃費がいいだけでは売れず、実燃費が倍走るハイブリッドよりターボが人気になってる？ホンダ好きはやはり走り重視。フィツトベースでは限界があり、最近のホンダマスクも賛否両論。ＳＵＶブームではなくＳＵＶが主流なコンセプトになり多目的車のよさが浸透しているのでホンダの海外版を国内でも販売すれば受ける。ホンダ車不人気の中、仕方なくマツダやスバルに行く方々が多少いるなか、ホンダからホンダ、ホンダから輸入車に行くのがベストな感じ、ホンダ車にヒット車を期待。スタイルと価格設定の見直しを。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2019年09月16日

チャージャー: 神奈川県立川崎市宮前区

低速走行時にブレーキが効かない

5.0

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】走りは良いが、ブレーキ感覚が一定ではない【良い点】十分な加速と安定性。走るには非常に楽しい車【悪い点】視界が狭い。ブレーキの効きが一定でない。ブレーキを少し踏んだだけで、急ブレーキになるかと思うえば、ブレーキを踏んでもボールを踏んでいるような感覚になり、ブレーキの効きが悪くなる。　　特に低速でブレーキが効かなくなることがたまにある。例えば信号待ちの車の後ろに低速で近づくとブレーキが効かないが、慌てて急ブレーキを踏むと止まる時がある。その後そのまま走り続けていると、いつの間にか直っている。切り返しで駐車しようと少し前進するような時に、ブレーキが効かない。前に壁があるようなときはそのままぶつかる。交差点で右折時に反対車線の右折車に反応して、止まってしまう。ディーラーにいうと安全装置を外して乗ってくれと言われたので、この車の宿命かもしれない。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2016年09月24日

mork: 千葉県柏市

足固い。

3.1

【所有期間または運転回数】代車で使用。【総合評価】代車でヴェゼルハイブリッド借りましたが、第一印象は足が固く乗り心地が？スタイルも古さは感じるものの売れている現状は正統派だからか。走り始めはＥＶらしくスーと走る感じですが、フィツトベースでは残念すぎる。【良い点】コンパクトでそこそこ燃費はいい。他メーカーの同類国産車より内装は安っぽくない。【悪い点】室内の狭さや乗り心地はネック。古さは隠せないが。タイヤは乗り心地重視の偏平率６０でも固いのはショックのせいか？

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2019年11月24日

ＣＲ－ＲＲ: 神奈川県立川崎市宮前区

人生初のハイブリッド車です

4.4

【所有期間または運転回数】約１年半【総合評価】とにかくスタイルが良く、カッコイイですね！見た目の第一印象も良かったです。前の　愛車より燃費も大体１．５倍位は行ってます。改良後のモデルなので、振幅感応ダンパーがリア足回りにも採用されているので、走行性能は高いですね。ボディカラーも、ヴェゼル専用色となるミスティグリーンを選んだのは正解でしたね。まず同じ色のヴェゼルに会う事は少ないので、目立っていいです(笑) このクラスなのにオプションで本革シートが選べる(自分は当然付けました)自動防眩ルームミラーや電動式パーキングブレーキ、雨滴感応式ワイパー、左右独立式エアコン等、高級車にしか付かないような装備が多々あるので満足度は高いですね。ハイブリッドバッテリーが容量ある時のスポーツモードの加速感は、結構凄いモノがあります。【良い点】・ＬＥＤヘッドライトの明るさは凄いですね！　　　　　・室内灯もＬＥＤなのには驚き　　　　　・改良後の本革巻きステアリングは、上質なスムースレザーなので、握り心地が良い　　　　　・燃費は最高で２０．９ｋｍ行きました。　　　　　・全高が比較的低めなので、洗車も楽　　　　　・唯一無二のボディカラーがあるのが良い　　　　　・前愛車より小回りが利く　　　　　・Ｚグレードのスポーツタイプのアルミのデザインは、なかなかカッコイイ！【悪い点】・リアクティブフォースペダルの制御は一番弱いモードにしないと出足がモッサリする　　　　　・オプション彼是付けたら３００万超えてしまった。小型のＳＵＶとしては高過ぎな感じも　　　　　　するが、装備の充実度を考えたら妥当かも。　　　　　・運転席に座って分かりますが、左斜め方向の見切りが悪いような気がします。　　　　　　特に低いガードレールがあると、見えない時も(個人差かもしれませんが) 　　　　　・塗装面が前愛車より弱い感じがします。ちょっとした事で直ぐに塗装が剥げたりします　　　　　・タッチパネル式のエアコンは見た目は良いですが、操作性はどうかと。　　　　　　・少々荒れた路面だと乗り心地が固く感じます。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2016年09月15日

プロデューサーＫ: 神奈川県横浜市西区

モデルチェンジで全てがワンランク上がった実力派ＳＵＶ

3.9

【このクルマの良い点】２０２１年式モデルを購入。エクステリアが一新されて、流麗でスッキリとした水平基調のデザインがカッコいい。良い意味でＳＵＶとは思えない見た目が気に入りました。大きいフロントグリルとつり目のヘッドライトは好みが分かれるところですが、走りの良さを感じさせる顔つきで、個人的に大好きです。エンジンは、１４９６ｃｃ　水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブとモーターのハイブリッド。モーターメインであっても低速から中速までトルクがよく出ると感じました。よほど急な坂道を登ったり、荷物が多かったりしなければ、１１０ｋｍ／ｈくらいまでは順調に加速・巡行。一般道は基本的にはＥＶだけで走れます。モーターとエンジンの切り替えもスムーズで、目立った振動もありません。前車ではたびたび酔っていた子どもがヴェゼルではケロッとしているほどです。おかげで、週末にドライブをせがまれるようになりました。また、後部座席の居心地が良いと同乗者から好評です。モデルチェンジでの空間が約３５ｍｍ広がったそうですが、座ってみるとたしかに膝と前部シートとの間にゆとりがあります。荷物を持ったままでも後部座席へ乗り降りしやすいと妻が喜んでいました。【総合評価】ヴェゼル　ｅ：ＨＥＶ　Ｚを一言で言うと、ドライバー視点・同乗者視点のいずれにおいても快適で優等生という感じです。後部座席の快適性が高いのは先ほど述べた通りですが、ドライバー席も至れり尽くせりで本当に運転がしやすいと思いました。まず、運転席からの見切りが良いです。ＳＵＶならではの高いアイポイントに広いフロントガラスを備えているので、ボンネットが完全に見えるほど前方の視界が良好です。パネル、スイッチ、メーター類も運転中に視線を外すことなく確認・操作ができる配置になっています。ドライバーの些細なストレスを無くす工夫は、さすが使い勝手を追求するホンダだと感心させられました。ハイブリッド車なので燃費も良好。高速なら２０～２３ｋｍ／Ｌ、街中でも１６～８ｋｍ／Ｌを維持します。これはノーマルモードでの走行なので、ＡＣＣ（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を使ったら高速の燃費はもっと伸びそうです。これといった欠点が見つからないのですが、あえて言うならシート周りにもう少し収納が欲しかったところです。

ホンダ/ヴェゼル

投稿日：2023年07月31日

架神: 佐賀県唐津市

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