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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
レンタル、5日間。
【総合評価】
ハイブリッドモデルをレンタルして乗りました。ハイブリッド車の静かさは健在てす。
エコモードでも走りは充分ですが、スポーツモードにすれば、縦のタコメーター赤いスピードメーターでそそりますが燃料喰いそうなエンジン音していて2極化は必用?
【良い点】
ハイブリッド車にしては手頃で小さく運転はしやすい。1500ターボも他車の影響で出されましたが、価格はハイブリッド車よりアップして、いい最終末期モデルでいい感じ。多種の車高アップした車が増えてきていますが、主なライフスタイルで選択したほうが無難。
【悪い点】
レンタルでなが〜く乗りましたが、実燃費はハイブリッド車にしては悪い12キロとは。乗り方もエコの普通乗りでの数値。ホンダスタッフもこの位の数値らしいと言っていましたが、田舎道や信号があまりない所では伸びるらしいが、それは他の車も伸びるが。ハイブリッド車とガソリン車、ガソリン車をあえて買う方もいるみたいで納得。ハイブリッド車も一概に燃費がとてもいいとは言えずターボモデルがコンパクトで魅力的? 次期モデルに実燃費は期待してます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
RSだしてホンダらしいが
CR−Vが新型になりヴェゼルの意味は? フィツトがベースのSUVでも売れて実燃費もまずまずで好印象でしたが今となっては国内もミドルSUVが人気になりやはり上品...
投稿日: 2018年09月02日
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【所有期間または運転回数】2年間。
【総合評価】満足しています。このクラスの車では群を抜いているのでは?
【良い点】外観からは想像できないほど後席が広い。装備もてんこもりという感じで、以前に乗っていたCR−Vまでには経験...
投稿日: 2016年07月14日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
だいたい満足しています。派手すぎない見た目なので飽きずにずっと乗れそうです。
【良い点】
先進的な技術が詰まった車というステータスがあると思います。
もちろんハイブリッドもそう...
投稿日: 2014年11月27日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
海外ではCDXやDXシリーズが人気なのに国内ではヴェゼルだけ?
アキュラフランドが日本にも???
5台目CR−Vもかっこいい7人乗りでいい車。
マツダみたいにSUVに力いれて...
投稿日: 2017年06月25日
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【総合評価】
新車での販売比率は7割以上がハイブリッド。メイングレードとなるハイブリッドXでも不満のない装備内容を見せるが、最上級グレードのZとの差は意外と大きい。
まずはインテリア。本革風ソフトパッドの張られたジャズブラウンのイン...
投稿日: 2015年02月28日
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【所有期間または運転回数】 まだ乗り始めたばかりです。
【総合評価】 満点です。
【良い点】 見た目がカッコよく、ハイブリッドなので燃費もいいです。
【悪い点】 少し横幅が大きめなので、狭い道では少し不安もあり...
投稿日: 2018年07月07日
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287.4
152.6