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1〜5台
フォルクスワーゲン
タイプII
ツインキャブ フォルクスワーゲンバス タイプ2 サファリウィンドウ 記録簿あり
支払総額 (税込)
399.9万円
車両本体価格 (税込)
390万円
諸費用 (税込)
9.9万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMT4速
カラーグリーンII
ボディタイプミニバン・ワンボックス
13W DX BUS
659万円
645万円
14万円
法定整備:整備付
カラーグリーン/アイボリー
サファリウインド リアサファリウインド フルベンチシート オリジナルインテリア ローダウン ディスクブレーキ 1600cc 12ボルト デイリードライバー バーグ製クイックシフター オーディオ ETC
--万円
ASK
カラーマンゴグリーン
グリーン マニュアル(MT)4速 修復歴無し キッチン(シンク)換気扇 左ハンドル ウッド調 キッチンカー移動販売仕様
カラーグリーン
DX15 クーラー付 WebastoFFヒーター
フォルクスワーゲン タイプII | グリーン系
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グーネットに掲載されている「フォルクスワーゲン タイプII」の掲載状況は?
グーネット中古車ではフォルクスワーゲン タイプIIの中古車情報を35台掲載しています。車両価格は218万円~645万円、最も掲載の多いボディーカラーはブルーIIで4台となっています。(2024.04.24)
車種の特徴
1953年に日本国内で発売されたフォルクスワーゲンの「タイプII」は、同社「タイプ1」をベースに開発されたワンボックス型バンボディを備えた商用向けの自動車です。このクルマは、世界各国に輸出されており、国や年代によって車名の表記が定まらないため「タイプII」の総称が用いられており、一般的にはフォルクスワーゲンが展開する「トランスポルター」シリーズの第1世代「T1」から第3世代「T3」を指すとされています。なお、日本では「ワーゲンバス」や「サンババス」などの名称で呼ばれています。背の高いバンボディなどにより車両重量がかさみ、最高速度は「タイプ1」より下がりましたが、「タイプ1」の乗用車のメカニズムを踏襲しているため、商用車としては優れた乗り心地を備えていました。また、1979年から発売されたモデルでは、乗用仕様車が設定され、「カラベル」の愛称がつけられています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
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