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1〜7台
フォルクスワーゲン
タイプII
ベースグレード １９７９ｙモデル レイトレイトバス 電動パワステ チェック柄３列シート ウォークスルー １９７０ｃｃパンケーキエンジン ツインキャブ
支払総額 (税込)
369.8万円
車両本体価格 (税込)
349.8万円
諸費用 (税込)
20万円
月々 74,800円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラウンＩＩ
ミッションMT4速
ボディタイプミニバン・ワンボックス
ベースグレード オートマチック ベバストヒーター付き
249.2万円
225万円
24.2万円
カラーライトイエローＩＩ
ミッションAT3速
１５Ｗ サファリウインドウ
570万円
540万円
30万円
法定整備：整備無
カラーブルーＩＩ
ベースグレード １９６０年代 ワーゲンタイプＩＩ ピックアップ シングルトラック 車検１０年４月 ＥＴＣ
780万円
750万円
カラーアイボリーベージュ
ミッション-
ベースグレード クーラー＆ベバストヒーター付き エンジンオーバーホール＆クラッチ交換済み ビンテージスピードステンレスマフラー
--万円
ASK
カラーブルー
ベースグレード ウエストファリア
カラーオレンジ
ダブルキャビン ダブルキャビン 並行車 フロア４速ＭＴ 外色・ホワイト／ライトブルー 内色・ベージュ
フォルクスワーゲン タイプII(その他「ベースグレード」)
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グーネットに掲載されている「フォルクスワーゲン タイプII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではフォルクスワーゲン タイプIIの中古車情報を50台掲載しています。車両価格は225万円~988万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで5台となっています。フォルクスワーゲン タイプII ベースグレードのみの車両価格は225万円~750万円で総合評価は3.4レビュー件数は8になります。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
1953年に日本国内で発売されたフォルクスワーゲンの「タイプII」は、同社「タイプ1」をベースに開発されたワンボックス型バンボディを備えた商用向けの自動車です。このクルマは、世界各国に輸出されており、国や年代によって車名の表記が定まらないため「タイプII」の総称が用いられており、一般的にはフォルクスワーゲンが展開する「トランスポルター」シリーズの第1世代「T1」から第3世代「T3」を指すとされています。なお、日本では「ワーゲンバス」や「サンババス」などの名称で呼ばれています。背の高いバンボディなどにより車両重量がかさみ、最高速度は「タイプ1」より下がりましたが、「タイプ1」の乗用車のメカニズムを踏襲しているため、商用車としては優れた乗り心地を備えていました。また、1979年から発売されたモデルでは、乗用仕様車が設定され、「カラベル」の愛称がつけられています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
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タイプII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
