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1〜10台
ルノー
メガーヌ
Ｒ．Ｓ．ウルティム １９７６台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパーＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ対応 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＬＥＤヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダクティブクルーズコントロール
支払総額 (税込)
521.7万円
車両本体価格 (税込)
504.7万円
諸費用 (税込)
17万円
月々 23,800円
法定整備：整備付
保証付 (2027(令和9)年5月まで・60000km)
カラーノワール エトワール Ｍ
ミッションMT6速
ボディタイプハッチバック
正規販売店認定中古車
ルノー スポール レッドパック １オーナー ＯＰフジツボマフラー＆純正１９ＡＷ ＲＥＣＡＲＯハーフレザー Ｂｒｅｍｂｏ ＨＩＤオートライト ＥＴＣ キーレス ＢＴ対応純正オーディオ Ｈ２８．３０．Ｒ２．４．６記録簿
257.4万円
238万円
19.4万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーノワールエトワールＭ
Ｒ．Ｓ．ウルティム ６速ＭＴ １９７６台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー 純正１９インチアルミ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ対応 バックカメラ ＢＯＳＥサウンドシステム 禁煙車
532万円
520万円
12万円
月々 98,900円
カラーブラック
ミッションMT7速
ルノー スポール ６ＭＴ／禁煙車／記録簿／ＲＥＣＡＲＯハーフレザー／ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＨＩＤ／ＥＴＣ／プッシュスタート／スペアキー／クルコン／ＲＳスイッチ／ブレンボキャリパー／ブラックホイール／バックソナー
176.9万円
167.4万円
9.5万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ルノー スポール ＣＵＰ−Ｓ ６０台限定車 アクラポヴィッチマフラー ＬＡＲＧＵＳ車高調 ＲＡＹＳグラムライツ１８ｉｎｃＡＷ ブレンボキャリパー ＲＥＣＡＲＯシート ＭＯＭＯステア 純正ステアリング／ホイールセット有 ＦＯＣＡＬ
233.8万円
225.6万円
8.2万円
カラーノワールエトワールメタリック
Ｒ．Ｓ．ウルティム ＥＤＣ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
524万円
510万円
14万円
月々 49,100円
ミッションAT6速
Ｒ．Ｓ．ウルティム ＣＯＸ製ボディダンパー、アイドリングストップキャンセラー装備
569万円
538万円
31万円
月々 53,300円
保証付 (2029(令和11)年2月まで・100000km)
ルノー スポール レッドブル・レーシング ＲＢ７ ３０台特別限定車・専用１９ＡＷ・ブレンボブレーキ・専用デカール・リヤソナー・専用レカロレザーバケットシート２６５馬力ターボ・カロッツェリア製フルセグナビＴＶ・ブルートゥース・Ｂカメラ・ＥＴＣ・ドラレコ
248.1万円
228万円
20.1万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ルノー スポール ドライブレコーダー ＥＴＣ オートクルーズコントロール アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー ＭＴ 盗難防止システム ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
210万円
200万円
10万円
保証付 (4ヶ月・4000km)
Ｒ．Ｓ．ウルティム 限定車 認定中古車 純正ＣＯＸボディダンパー 純正インナーミラー ＥＴＣ オートワイパー オートエアコン コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー
530.1万円
518万円
12.1万円
保証付 (2027(令和9)年10月まで・走行無制限)
カラーノワール・エトワールＭ
ルノー メガーヌハッチバック | ブラック系
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メガーヌハッチバックのモデル一覧はこちら
欧州Cセグメントに位置し4代目となるルノー「メガーヌ（MEGANE）」。ラインアップは、モータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと、先進の技術により、さらに高いレベルのパフォーマンスを獲得した「ルノー スポール」、最高出力が300馬力、最大トルクが420N・m（EDC）／400N・m（MT）に高められたメガーヌ ルノー・スポール史上最もパワフルなエンジンを搭載する「ルノー スポール トロフィー」、優雅さを増したデザイン、爽快で力強い走り、充実の先進装備を備えた「インテンス」、「スポーツツアラー インテンス」を設定。「ルノー スポール トロフィー」は、6速AT（EDC）モデルに搭載されていたローンチコントロールをMT車にも搭載。「インテンス」、「スポーツツアラー インテンス」には、159馬力／270N・mを発生する1.3L 直噴ターボエンジン搭載。1,800rpmの低回転で最大トルクに達するため、低速から力強い余裕のある走りをもたらし、最高出力を発生する5,500rpmの高回転域まで伸びやかで爽快な加速が楽しめる。トランスミッションは、スムースな変速と高い効率が特長の湿式多板デュアルクラッチ電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせた。エクステリアには、LEDヘッドライトユニットに最新のルノーモデルと同様の立体的なストライプや、ヘッドライトカバーに ダイヤモンドのモチーフが組み込まれたものを採用。安全装備には、アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）、ドライバー疲労検知アラート、後退時に車両後部に接近する車両を検知するリアクロストラフィックアラートを採用。今回、「ルノー スポール トロフィー」をベースに、ルノー・スポールの名を冠した最後のモデルとなる限定車「R.S.ウルティム」を設定（設立された1976年にちなみ、全世界で1976台限定）。6速MTと電子制御6速AT（6EDC）のふたつのトランスミッションを用意。ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブ、ブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がベース車のホイール比2kg軽量なブラックの19インチアロイホイール「フジライト」の採用によって、スポーティさが強調されたエクステリアデザインとなった。さらに、センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンク市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートが装着される。全車右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「ルノー メガーヌハッチバック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではルノー メガーヌハッチバックの中古車情報を142台掲載しています。車両価格は14万円~648万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで19台となっています。（最終更新日：2026年05月13日）
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メガーヌハッチバック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
