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1〜3台
プジョー
３０８
ＳＷ シエロ オートクルーズコントロール ＥＴＣ メモリーナビ テレビ ムーンルーフ バックカメラ グレーカラー ＡＢＳ パワーウィンドウ パワーステアリング
支払総額 (税込)
80.9万円
車両本体価格 (税込)
59万円
諸費用 (税込)
21.9万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーグレーＭ
ミッションAT6速
ボディタイプワゴン
ＳＷ ＧＴ ブルーＨＤｉ レッドステッチハーフレザー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハリケーングレー ルーフレール ＤＥＮＯＮ９スピーカーＨｉＦｉサウンドシステム ＤＹＮＡＭＩＣ ＭＯＤＥ 疑似エンジンサウンド
94.8万円
87.8万円
7万円
法定整備：整備無
保証無
カラーハリケーン・グレー
ＳＷ シエロ パノラマムーンルーフ ＡＶナビＤＴＶ バックモニター パドルシフト付 電子パーキング イモビキー プッシュＳ ＬＥＤオートヘッドライト クルーズコントロール ＥＴＣ 革ステアリモコンスイッチ 純正ＡＷ
49万円
29万円
20万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
プジョー ３０８ＳＷ | グレー系
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３０８ＳＷのモデル一覧はこちら
プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載の「SW アリュール ブルーHDi」、「SW GT ブルーHDi」、1.6L 4気筒DOHCエンジン（180馬力）＋フロント電動モーター（110馬力）により、システムトータル225馬力（フランス本社公表値）を発揮するプラグインハイブリッド「GTプラグインハイブリッド」、「SW GTプラグインハイブリッド」、新開発のハイブリッドパワートレインを導入した「GTハイブリッド」を設定。限定車は、静けさをまとったような美しいグレーの限定色を採用した「GTハイブリッド セレニウムエディション」（限定100台）を設定。全車8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとなっている。エクステリアは、大型のフロントグリルは、奥行きのある空間を感じさせるような独創的なデザインで、その中心に新しいプジョーエンブレムを配置。ヘッドランプには、プジョー初の超薄型マトリックスLEDテクノロジーが採用され、その彫りの深いスリムなデザインは、ダイナミクスとアイデンティティを創造している。インテリアは、プジョー初のインフォテイメントシステム、「i‐Connect（Allure）＆i‐Connect Advanced（GT）」を搭載。高性能で効率的なコネクテッド機能により、プローブ交通情報を活用した広域リアルタイムトラフィック情報が取得可能。安全装備は、マルチファンクションカメラ（夜間、二輪車、歩行者検知機能）を改良、さらにフロントカメラ（GT）／両サイドカメラ（GT）／後左右コーナーのレーダーを備えたことで、ADASにプジョー初採用となる機能を追加し、大幅なグレードアップを図っている。今回、「GTハイブリッド」と「GTハイブリッド セレニウムエディション」に、「経済変動加算額」の導入による価格変更を行った。右ハンドル設定。
グーネットに掲載されている「プジョー ３０８ＳＷ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではプジョー ３０８ＳＷの中古車情報を96台掲載しています。車両価格は29万円~478万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで24台となっています。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
「308SW」は、プジョーが展開する小型乗用車シリーズである「308」のステーションワゴンタイプとなる自動車です。2008年6月に「308」のラインナップに追加されたこのクルマは、「クラスを超えた完成度」をコンセプトに開発され、テクノロジー、質感、利便性、デザインを高次元で兼ね備えています。なお、この車両の2代目モデルは、2014年3月のジュネーヴモーターショーで公開されました。なお、2017年10月発売モデルには、「SW アリュール」「SW アリュール ブルーHDi」「SW GT ブルーHDi」といったグレードが用意されています。この車両の足回り系に関しては、サスペンション形式としてマクファーソンストラット式がフロントに、トーションビーム式がリアに設定されています。ボディカラーについては、オプション色となる「ペルラ・ネラ・ブラック」「パール・ホワイト」などが用意されています。なお、ハンドルは「GTi by プジョースポール」は左、その他は右の設定となっています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は？
プジョーでは長年にわたり、3ケタ末尾の数字がモデルチェンジごとに1つずつ増えるルールに則ってネーミングが行われきた。しかし、2007年に登場した「308」以降、基本的にモデルチェンジされても末尾は「8」のままとなる。以前のように「308」の次が「309」というように数字が変わるのではなく、「2代目308」となる。
モデル概要、その魅力は？
「307」の後継車としてデビューした「308」は、BMWと共同開発したエンジンと6速化したATを搭載し、3ドア・5ドアハッチバックのほかに「SW（ステーションワゴン）」や「CC（クーペカブリオレ）」も設定された。2013年に登場した2代目「308」はPSA（プジョー・シトロエン）が新開発したモジュラープラットフォームを採用し、最大で140kgの軽量化を行うなど、運動性能および燃費性能を大幅に改善している。
長所と短所
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３０８ＳＷ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
