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1〜6台
プジョー
308
SW GTライン 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 ETC Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減装置 アイドリングストップ 大型ガラスルーフ スマートキー 18インチアルミホイール
支払総額 (税込)
88万円
車両本体価格 (税込)
80.9万円
諸費用 (税込)
7.1万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーアルタンス・グレー
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプワゴン
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SW シエロ オートクルーズコントロール ETC メモリーナビ テレビ ムーンルーフ バックカメラ グレーカラー ABS パワーウィンドウ パワーステアリング
80万円
59万円
21万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーグレーM
ミッションAT6速
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SW GT ブルーHDi レッドステッチハーフレザー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハリケーングレー ルーフレール DENON9スピーカーHiFiサウンドシステム DYNAMIC MODE 疑似エンジンサウンド
89.8万円
79.8万円
10万円
法定整備:整備無
保証無
カラーハリケーン・グレー
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SW アリュール ブルーHDi 2015年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ユーロテック19インチ 純正ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB クルーズコントロール
69万円
55万円
14万円
カラーアンタラスグレー
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SW アリュール 走行6.3万キロ・禁煙・記録簿・パノラミックガラスルーフ・純正ナビ・Bluetooth・ETC・USB・クリアランスソナー・キセノンヘッドライト・バックカメラ・純正17インチ・スマートキー・キーレス
76.9万円
2.9万円
カラートルネードグレー
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SW シエロ 後期モデル1.2ターボ パノラマMR AVナビDTV バックモニター パドルシフト付 電子パーキング イモビキー プッシュS LEDオートライト クルーズC ETC 革ステアリモコンスイッチ 純正AW
48.7万円
29万円
19.7万円
今あなたの他に9人が見ています
プジョー 308SW | グレー系
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308SWのモデル一覧はこちら
プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.6L 4気筒DOHCエンジン(180馬力)+フロント電動モーター(110馬力)により、システムトータル225馬力(フランス本社公表値)を発揮するプラグインハイブリッド「GTプラグインハイブリッド」、新開発のハイブリッドパワートレインを導入した「GTハイブリッド」を設定。限定車は、静けさをまとったような美しいグレーの限定色を採用した「GTハイブリッド セレニウムエディション」(限定100台)を設定。全車8速オートマチックトランスミッション&パドルシフト付きとなっている。エクステリアは、大型のフロントグリルは、奥行きのある空間を感じさせるような独創的なデザインで、その中心に新しいプジョーエンブレムを配置。ヘッドランプには、プジョー初の超薄型マトリックスLEDテクノロジーが採用され、その彫りの深いスリムなデザインは、ダイナミクスとアイデンティティを創造している。インテリアは、プジョー初のインフォテイメントシステム、「i‐Connect(Allure)&i‐Connect Advanced(GT)」を搭載。高性能で効率的なコネクテッド機能により、プローブ交通情報を活用した広域リアルタイムトラフィック情報が取得可能。安全装備は、マルチファンクションカメラ(夜間、二輪車、歩行者検知機能)を改良、さらにフロントカメラ(GT)/両サイドカメラ(GT)/後左右コーナーのレーダーを備えたことで、ADASにプジョー初採用となる機能を追加し、大幅なグレードアップを図っている。今回、ステーションワゴンモデルの限定車「SW GTハイブリッド」を設定(80台限定)。1.2L ガソリンターボエンジンと電動モーターを内蔵したトランスミッションを組み合わせ、滑らかで効率的な走行性能を実現。ユーティリティを優雅に包むボディの内側には、日常使いからレジャーまで対応する機能的なラゲッジスペースを確保。リアシートは4:2:4分割可倒式を採用し、最大約1,634Lの積載容量を実現。さらに、ハンズフリー電動テールゲートを装備。右ハンドル設定。
グーネットに掲載されている「プジョー 308SW」の掲載状況は?
グーネット中古車ではプジョー 308SWの中古車情報を106台掲載しています。車両価格は29万円~458万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで23台となっています。(最終更新日:2026年07月16日)
車種の特徴
「308SW」は、プジョーが展開する小型乗用車シリーズである「308」のステーションワゴンタイプとなる自動車です。2008年6月に「308」のラインナップに追加されたこのクルマは、「クラスを超えた完成度」をコンセプトに開発され、テクノロジー、質感、利便性、デザインを高次元で兼ね備えています。なお、この車両の2代目モデルは、2014年3月のジュネーヴモーターショーで公開されました。なお、2017年10月発売モデルには、「SW アリュール」「SW アリュール ブルーHDi」「SW GT ブルーHDi」といったグレードが用意されています。この車両の足回り系に関しては、サスペンション形式としてマクファーソンストラット式がフロントに、トーションビーム式がリアに設定されています。ボディカラーについては、オプション色となる「ペルラ・ネラ・ブラック」「パール・ホワイト」などが用意されています。なお、ハンドルは「GTi by プジョースポール」は左、その他は右の設定となっています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
プジョーでは長年にわたり、3ケタ末尾の数字がモデルチェンジごとに1つずつ増えるルールに則ってネーミングが行われきた。しかし、2007年に登場した「308」以降、基本的にモデルチェンジされても末尾は「8」のままとなる。以前のように「308」の次が「309」というように数字が変わるのではなく、「2代目308」となる。
モデル概要、その魅力は?
「307」の後継車としてデビューした「308」は、BMWと共同開発したエンジンと6速化したATを搭載し、3ドア・5ドアハッチバックのほかに「SW(ステーションワゴン)」や「CC(クーペカブリオレ)」も設定された。2013年に登場した2代目「308」はPSA(プジョー・シトロエン)が新開発したモジュラープラットフォームを採用し、最大で140kgの軽量化を行うなど、運動性能および燃費性能を大幅に改善している。
308SWの長所は?
308SWの短所は?
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308SW選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。