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1〜3台
マツダ
アテンザスポーツ
２３Ｓ ６速マニュアル タイミングチェーン式キーレスエントリー パワーステアリング オートエアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ＷＳＲＳ ＡＢＳ エアバックＥＴＣ
支払総額 (税込)
73.6万円
車両本体価格 (税込)
58.9万円
諸費用 (税込)
14.7万円
法定整備：整備無
保証無
カラーシルバー
ミッションMT6速
ボディタイプセダン
２３Ｓ サンルーフ ５速 ＨＤＤナビ 社外マフラー 社外１８インチホイル バックカメラ ＥＴＣ 禁煙車 ＨＩＤ
150万円
140万円
10万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMT5速
２３Ｃ
42.8万円
29万円
13.8万円
カラーチタニウムグレーメタリック
ミッションMTモード付きAT
マツダ アテンザスポーツ | ゴールド・シルバー系
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アテンザスポーツのモデル一覧はこちら
2代目アテンザ（ATENZA）は、初代同様4ドアセダン、5ドアハッチバック（スポーツ）、ステーションワゴン（スポーツワゴン）の、3種類をラインナップする。パワートレインには、今回改良が施された153馬力を発揮する2L DOHC DISI（Direct Injection Spark Ignition）エンジンと、従来の2.5L（L5-VE型：170/166馬力）エンジンを設定する。それに電子制御5速/6速オートマチック、もしくは6速マニュアルも2.5L車では選べる。ラインアップは、セダン/ステーションワゴンではベーシックな「20C」/「25C（セダンのみ）」、ディスチャージヘッドライトやクルーズコントロールなど充実装備の「20S」、最上級「25EX」を設定。スポーツには標準「25S」と上級「25Z」をラインアップし、25Sはステーションワゴンにも用意する。今回のマイナーチェンジでは、グレードラインアップを変更したほか、マツダ車共通のデザインモチーフである5角形フロントグリルを採用したほか、新デザインのアルミホイールを採用した。インテリアでは、エアコンやオーディオのダイヤルなどにクロームメッキを採用し、質感を向上させている。
グーネットに掲載されている「マツダ アテンザスポーツ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ アテンザスポーツの中古車情報を20台掲載しています。車両価格は29万円~140万円、最も掲載の多いボディーカラーはグレーで3台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
2002年5月に初登場したマツダの「アテンザスポーツ」は、5ドアハッチバックの「アテンザ」シリーズの中でも、よりスポーティなタイプのクルマです。2代目となる「アテンザ」は、「Zoom-Zoomのさらなる進化」というコンセプトのもと開発されており、2008年1月発売モデルは、新たな装備として「リヤビークルモニタリングシステム」が採用されています。これは、60km/h以上の速さでの走行中、後方から近づいてくる車両を感知して注意喚起するシステムです。2010年1月発売モデルは、サスペンションやパワーステアリングの改良によって高速走行の際の直進安定性が向上しているほか、フロント・リヤサスペンションやダンパーの最適化により快適な乗り心地も実現しています。なお、同モデルのグレードには「25S」「25Z」がそれぞれ2種類ずつ計4種類ラインナップされています。また、内装に関しては、クロームメッキをオーディオやエアコンのダイヤルに使用し、上質さを演出。ボディカラーについては、黒系の「ブラックマイカ」をはじめ、全8色が用意されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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アテンザスポーツ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
