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1〜10台
マツダ
アテンザスポーツ
２５Ｓ ユーティリティＰＫＧ ＢＯＳＥサウンド アルパインナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ＨＩＤヘッドライト オートライト クルコン 純正１７インチＡＷ オートエアコン プッシュスタート ＥＴＣ
支払総額 (税込)
59.7万円
車両本体価格 (税込)
45.9万円
諸費用 (税込)
13.8万円
月々 7,800円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーグラファイトマイカ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプセダン
２５Ｚ ６速マニュアル 走行３２千キロ 検１０年３月 スマートキー ハーフレザーシート オートライト ＥＴＣ
98.2万円
85万円
13.2万円
月々 14,400円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーライトブルーＭ
ミッションMT6速
２５Ｚ ハーフレザーシート パワーシート シートメモリー ＨＤＤナビ バックカメラ フルセグ ＣＤ ＤＶＤ ＨＩＤ フォグ ＥＴＣ パドルシフト ブリヂストンタイヤ 純正アルミ スマートキー コーナーセンサ
49.9万円
31.9万円
18万円
月々 9,800円
法定整備：整備無
カラースパークリングブラックマイカ
ミッションAT5速
２．５ ２５Ｓ 保証なし オーディオレス扱い ワンオーナー アドバンストキー 横滑防止装置 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＥＴＣ ＡＢＳ クリアランスソナー 点検記録簿 オートエアコン パワーステアリング
63.2万円
45万円
18.2万円
保証無
カラーカッパーレッドマイカ
２５Ｚ 禁煙車 スマートキー２個 ６速マニュアル ＨＩＤライト ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正１８インチアルミ プッシュ式スタート
105万円
88万円
17万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパールホワイト
２５Ｚ ６ＭＴ ＥＴＣ ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＴＶ ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール ＨＩＤオートライト フォグ １８ＡＷ 電動シート スマートキー
65万円
55万円
10万円
月々 12,500円
カラーブラック
２５Ｓ 最新大型ディスプレイオーディオ
100万円
88.8万円
11.2万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーレッド
２５Ｓ ６速ＭＴクリアビューＰＫＧタウンＰＫＧスマートキー ＥＴＣ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ ＴＶ アルミホイール オートライト ＨＩＤ ＭＴ スマートキー 電動格納ミラー
85.5万円
75.5万円
カラーグレー
２５Ｓ ６速ＭＴクリアビューＰＫＧアドバンスドキー／フルノーマル オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ＨＩＤ エントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ
２５Ｓ オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ＨＩＤ ＭＴ スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム ＵＳＢ 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン パワーステアリング
40万円
35万円
5万円
マツダ アテンザスポーツ(ＧＨ系)
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アテンザスポーツのモデル一覧はこちら
2代目アテンザ（ATENZA）は、初代同様4ドアセダン、5ドアハッチバック（スポーツ）、ステーションワゴン（スポーツワゴン）の、3種類をラインナップする。パワートレインには、今回改良が施された153馬力を発揮する2L DOHC DISI（Direct Injection Spark Ignition）エンジンと、従来の2.5L（L5-VE型：170/166馬力）エンジンを設定する。それに電子制御5速/6速オートマチック、もしくは6速マニュアルも2.5L車では選べる。ラインアップは、セダン/ステーションワゴンではベーシックな「20C」/「25C（セダンのみ）」、ディスチャージヘッドライトやクルーズコントロールなど充実装備の「20S」、最上級「25EX」を設定。スポーツには標準「25S」と上級「25Z」をラインアップし、25Sはステーションワゴンにも用意する。今回のマイナーチェンジでは、グレードラインアップを変更したほか、マツダ車共通のデザインモチーフである5角形フロントグリルを採用したほか、新デザインのアルミホイールを採用した。インテリアでは、エアコンやオーディオのダイヤルなどにクロームメッキを採用し、質感を向上させている。
グーネットに掲載されている「マツダ アテンザスポーツ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ アテンザスポーツの中古車情報を20台掲載しています。車両価格は29万円~140万円、最も掲載の多いボディーカラーはグレーで3台となっています。マツダ アテンザスポーツ ＧＨ系のみの車両価格は31.9万円~88.8万円で総合評価は4.1レビュー件数は61になります。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
2002年5月に初登場したマツダの「アテンザスポーツ」は、5ドアハッチバックの「アテンザ」シリーズの中でも、よりスポーティなタイプのクルマです。2代目となる「アテンザ」は、「Zoom-Zoomのさらなる進化」というコンセプトのもと開発されており、2008年1月発売モデルは、新たな装備として「リヤビークルモニタリングシステム」が採用されています。これは、60km/h以上の速さでの走行中、後方から近づいてくる車両を感知して注意喚起するシステムです。2010年1月発売モデルは、サスペンションやパワーステアリングの改良によって高速走行の際の直進安定性が向上しているほか、フロント・リヤサスペンションやダンパーの最適化により快適な乗り心地も実現しています。なお、同モデルのグレードには「25S」「25Z」がそれぞれ2種類ずつ計4種類ラインナップされています。また、内装に関しては、クロームメッキをオーディオやエアコンのダイヤルに使用し、上質さを演出。ボディカラーについては、黒系の「ブラックマイカ」をはじめ、全8色が用意されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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アテンザスポーツ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
