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価格相場・詳細

平均価格276.9万円

（中古車価格帯22.9~1012万円）

カタログ情報・詳細

WLTCモード燃費: 9.0~18.0km/l
JC08モード燃費: 9.7~23.2km/l
10・15モード燃費: 10.0~12.2km/l
排気量: 2000~5000cc

口コミ

総合評価

4.2（174件）

外観: 4.6
乗り心地: 4.4
走行性能: 4.4
燃費・経済性: 3.8
価格: 3.7
内装: 4.4
装備: 4.5

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ＩＳフルフラットシートの中古車

1〜4台

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レクサス
ＩＳ

ＩＳ２００ｔ　Ｆスポーツ　禁煙車／フロントスポイラー／リアスポイラー／アイライン／レッドキャリパーカバー／赤革シート／ベンチレーション＆シートヒーター／メモリーパワーシート／ＳＤナビ／ＢＴオーディオ／フルセグＴＶ／バックカメラ

支払総額 (税込)

147.8万円

車両本体価格 (税込)

141万円

諸費用 (税込)

6.8万円

通常ローン
ご利用時

月々 26,500円

詳細

法定整備：整備付

保証無

年式2015年
走行距離15.2万km
車検2026年8月
排気量2000cc
修復歴なし

: 内装4

外装4

機関／正常; 車両状態評価書

カラーブラック

ミッションAT8速

ボディタイプセダン

購入パックあり

OBD診断済み

オプション見積可

このクルマで
ローン仮審査来店・試乗予約

見積り依頼

アップル各務原店　（株）ゴトウスバル

4.9

97件

住所：岐阜県各務原市鵜沼各務原町５－３２２

営業時間：10:00~19:00　
定休日：毎週木曜日　※冬季休暇：12月28日（日）～1月4日（日）

無料 0078-6047-8967

レクサス
ＩＳ

ＩＳ２００ｔ　バージョンＬ　禁煙車／純正１０．３型ナビ／アダプティブクルーズコントロール／バックカメラレザーシート／／クリアランスソナー／レーンキープアシスト／衝突軽減ブレーキ／パドルシフト／ＥＴＣ／シートヒーター／スマートキー

支払総額 (税込)

259.1万円

車両本体価格 (税込)

254.9万円

諸費用 (税込)

4.2万円

法定整備：整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

年式2017年
走行距離5.7万km
車検2026年6月
排気量2000cc
修復歴なし

カラーグラファイトブラックガラスフレーク

ミッションMTモード付きAT

ボディタイプセダン

購入パックあり

来店予約

見積り依頼

ガリバー草津南店

4.8

46件

住所：滋賀県草津市南笠東１丁目１番２４号

営業時間：10:00～20:00
定休日：年中無休

無料 0078-6045-1689

レクサス
ＩＳ

ＩＳ３００ｈ　寒冷地仕様　サンルーフ　社外４本出しマフラー　純正ナビＤＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　クルーズコントロール　パドルシフト　シートヒーター　ステアリングヒーター　ＥＴＣ　バックカメラ

支払総額 (税込)

245.1万円

車両本体価格 (税込)

228万円

諸費用 (税込)

17.1万円

法定整備：整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

年式2016年
走行距離4.0万km
車検車検整備付
排気量2500cc
修復歴なし

: 内装4

外装5

機関／正常; 車両状態評価書

カラーレッド

ミッションCVT

ボディタイプセダン

購入パックありグー保証は購入パックABCパックでお選びいただけます。

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オートアロー

北海道札幌市白石区

165件

無料 0078-6041-3059

レクサス
ＩＳ

ＩＳ３００ｈ　バージョンＬ　レーダークルーズ／黒本革シート／シートヒーター／ベンチレーション／電動サンシェード／ＬＥＤヘッドライト／オートハイビーム／ブラインドスポットモニター／コーナーセンサー／純正ＳＤナビＴＶ／バックカメラ

支払総額 (税込)

185万円

車両本体価格 (税込)

178万円

諸費用 (税込)

7万円

法定整備：整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

年式2016年
走行距離10.6万km
車検車検整備付
排気量2500cc
修復歴なし

カラーソニックチタニウム

ミッションCVT

ボディタイプセダン

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株式会社　ラディアント　ＲＡＤＩＡＮＴ　ＣＡＲＳ

10件

住所：北海道札幌市白石区北郷五条８丁目１－１

営業時間：10:00～19:00
定休日：第一月曜日　毎週火曜日

無料 0078-6045-4931

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昔良いと言われたクルマってこうだよな、を体現しているクルマ

4.1

【このクルマの良い点】走行性能静粛性車体剛性燃費以外の経済性メンテナンス性【総合評価】３０系が発売されて１０年が経ち、どんどん中古相場が下がっています。軽自動車を新車で買うような値段で、レクサスが手に入る...

レクサス/ＩＳ

投稿日：2024年09月01日

saisoon: 志木市

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快適な走りを楽しめる４人乗りオープンカー

3.9

【このクルマの良い点】ＩＳは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間ももちろん素晴らしいのですが、レインボーブリッジなど夜景が見える夜道を流すのがたまりません。通勤で毎日乗っていますが、金...

レクサス/ＩＳ

投稿日：2023年06月29日

架神: 佐賀県唐津市

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【所有期間や運転回数】中古で購入後、毎日乗っています。【このクルマの良い点】ＨＶ仕様により、２．５Ｌながら実燃費１リッターあたり１６キロは走ります。加速性能もそれなりにあるので、動力性能は満足しています。【このクルマ...

レクサス/ＩＳ

投稿日：2021年08月12日

れくたつ

ＩＳの高評価の口コミ

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昔良いと言われたクルマってこうだよな、を体現しているクルマ

4.1

レクサス/ＩＳ

投稿日：2024年09月01日

saisoon: 志木市

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レクサス/ＩＳ

投稿日：2021年08月12日

れくたつ

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新型よりスタイルが良い

4.9

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】１０点中９．５点【良い点】ハンドリングが良い。コンパクトにまとまっている。【悪い点】

レクサス/ＩＳ

投稿日：2021年06月29日

タチ: 茨城県猿島郡境町

ＩＳの低評価の口コミ

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バージョンＬ

2.3

【総合評価】価格を考えたら正直微妙‥ 価格以下の車だと思います【良い点】外装は塗料が綺麗なので高級感はあります。形も無難なので万人向けで誰が乗ってても違和感ないと思います【悪い点】バージョンＬであのサスペン...

レクサス/ＩＳ

投稿日：2013年11月30日

zoooo

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トヨタからの乗り換えにはいいが、外車オーナの取り込みは難しい

1.0

【総合評価】会社で使っている。トヨタらしいトヨタの延長にある車。 BMWとかに乗っていると明らかに物足りない。マイカーとしてはちょっと・・・【良い点】会社で使うのには最適。【悪い点】クラウンやマークXと何が...

レクサス/ＩＳ

投稿日：2013年07月12日

MM

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かっこいい

0.0

【総合評価】 80点／100点中【良い点】・乗り心地がいい・座席が疲れない・i-stpoが静か・室内空間が広い【悪い点】・ちょこ乗りが多いからか、以外に燃費が悪い・後方感覚がとりにくい・トランク...

レクサス/ＩＳ

投稿日：2012年10月09日

bitch

レクサスＩＳの最新モデル情報（2026(令和8)年1月発売モデル）

ＩＳのモデル一覧はこちら

インテリジェントスポーツセダンモデルのレクサス「IS」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒（178馬力）搭載のハイブリッドモデル「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」を設定。今回、一部改良を行った。「熟成」を開発のキーワードとし、これまでISが追求してきた「ドライバーがクルマと対話できる気持ちのいい走り」と「アグレッシブでスポーティなデザイン」にさらに磨きをかけた。走りにおいては、電動パワーステアリング［EPS］を刷新し、ラックギヤにはバリアブルギヤを採用。交差点やワインディングロードでは、少ない操舵角でも狙い通りにトレースでき、かつ直進での安定性を実現した。また、AVSも改良を施し、車両安定性と乗り心地のよさを両立した。エクステリアでは、低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングを表現。インテリアでは、コンパクトFRスポーツセダンのコックピットとして最も重要である機能性を考慮し、運転に集中できるデザインとした。センターディスプレイおよびTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、高い視認性・操作性を確保。加えて、コンソール上面とスタートスイッチベゼルには、新規開発のオーナメントパネル「Forged bamboo」を採用。竹繊維の特徴的な陰影により、ISの力強い躍動感とスポーティなインテリアを演出した。また、インテリアカラーには、太陽を覆う紅炎をイメージした新規開発の「PROMINENCE（プロミネンス）」を設定し、アグレッシブでスポーティな室内を目指した。ボディカラーは、「ニュートリノグレー」を含む全8色を用意。併せて、ブラックを基調としたデザインでスポーティさを演出する特別仕様車「IS300h FスポーツモードブラックV」を設定。ブラック塗装を施したBBS製の鍛造アルミホイール、ウルトラスエードのシート、センターコンソール、ドアトリムを採用した。

レクサスＩＳ

グーネットに掲載されている「レクサスＩＳ」の掲載状況は？

グーネット中古車ではレクサスＩＳの中古車情報を1,077台掲載しています。
車両価格は22.9万円~1012万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトノーヴァガラスフレークで162台となっています。（最終更新日：2026年02月07日）

車種の特徴

2005年9月に日本国内でトヨタの「レクサス」から発売された「IS」は、「アルテッツァ」の後継にあたる4ドアセダンタイプのモデルです。アジアをはじめ世界で展開されてきたグローバルプレミアムブランドであり、「レクサス」の中では、「感動と快感の走り」のテーマのもと、走る愉しさが追求されたインテリジェントスポーツセダンに位置づけられている自動車です。なお、2009年には、コンバーチブル2ドアクーペモデルも販売されました。2018年8月発売モデルには、グレードとして、3.5Lエンジン仕様の「IS350」「IS350 バージョンL」「IS350 Fスポーツ」や、2Lエンジン仕様の「IS300」「IS300 バージョンL」「IS300 Fスポーツ」などがラインナップしています。このモデルでは、GPS時刻補正機能が付与されたアナログクロックに変更された他、セキュリティ機能の強化と利便性の向上が図られています。なお、ボディカラーについては、「マーキュリーグレーマイカ」などが用意されています。そのほか、この車両の特別仕様車については、2016年3月発売モデルにラインナップされている「IS300h 特別仕様車 Fスポーツモードプラス」や、2018年8月発売モデルにラインナップされている「IS300 特別仕様車ブラックシークエンス」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は？

英語の「Inteligent Sport」からネーミングされ、インテリジェント・スポーツ・セダンとして開発された。派生モデルとして、高性能な「IS F」やクーペコンバーチブルの「IS C」が存在する。「F」はトヨタF1の本拠地である富士スピードウェイ、および開発拠点の東富士研究所に由来、「C」は「Convertible」のイニシャル。

モデル概要、その魅力は？

初代（2005年まで）は、日本国内でトヨタ・アルテッツァとして販売され、2代目から日本でもレクサスブランドとして展開された。「感動と快感の走り」をテーマにドライビングを楽しむための走りを追求しながら、「先鋭-精妙の美」を意とするレクサス独自のデザイン「L-finesse」を採用し、プレミアムブランドにふさわしい魅力が与えられている。

長所と短所

“スピンドルグリル”などレクサスであることを主張する外観
プレミアムセダンらしい洗練されたインテリアデザイン
ホイールベースの拡大で従来型よりも居住性が高まった後席
構造用接着剤などで強化したボディが生む重厚な乗り味
前期型のデザインは後期型に比べて古さが感じられる
好き嫌いが分かれるハイブリッド仕様の独特な乗り味

reviewed by グーネット編集部

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グレード名	中古車価格	新車価格	燃費	排気量	シフト	駆動方式	定員	ドア数
ＩＳ３００ｈＦスポーツ	115~ 607.3万円	635万円	17.6km/l	2493cc	CVT	FR	5名	4
ＩＳ３００ｈバージョンＬ	89~ 565万円	610万円	17.6km/l	2493cc	CVT	FR	5名	4
ＩＳ３００ｈ	93.9~ 479.8万円	580万円	17.6km/l	2493cc	CVT	FR	5名	4
ＩＳ２５０バージョンＬ	36.8~ 186万円	536.1万円	10.6km/l	2499cc	６AT	フルタイム４WD	5名	4
ＩＳ２００ｔＦスポーツ	128~ 332万円	520.4万円	13.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ２５０	33.8~ 197.5万円	479.3万円	10.6km/l	2499cc	６AT	フルタイム４WD	5名	4
ＩＳ３００Ｆスポーツ	225.1~ 695万円	536万円	12.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ２５０ＣバージョンＬ	75~ 220万円	552.3万円	10.6km/l	2499cc	６AT	FR	4名	2
ＩＳ２５０Ｆスポーツ	74.8~ 339.9万円	566.8万円	10.6km/l	2499cc	６AT	フルタイム４WD	5名	4
ＩＳ３５０Ｆスポーツ	130~ 548万円	651万円	10.7km/l	3456cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ２５０バージョンＳ	31.5~ 139.5万円	420万円	11.8km/l	2499cc	６AT	FR	5名	4
ＩＳ５００Ｆスポーツパフォーマンス	727.3~ 1012万円	850万円	9km/l	4968cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ３００	149~ 421.1万円	481万円	12.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ２００ｔバージョンＬ	151.6~ 261.1万円	530.8万円	13.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ３００ｈＦスポーツモードブラックＩＩＩ	480~ 679.9万円	673万円	16.2km/l	2493cc	CVT	フルタイム４WD	5名	4
ＩＳ３００ｈＦスポーツＸライン	130~ 299万円	567.2万円	23.2km/l	2493cc	CVT	FR	5名	4
ＩＳ３００バージョンＬ	173.6~ 488万円	556万円	12.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ２００ｔ	149~ 232.3万円	470万円	13.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ３００Ｆスポーツモードブラック	398.9~ 588.9万円	585万円	12.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ３５０バージョンＬ	49.9~ 298.8万円	635.8万円	10.4km/l	3456cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ３５０Ｃ	150~ 288万円	639.8万円	9.7km/l	3456cc	６AT	FR	4名	2
その他	22.9~ 538万円	-	-	-	-	-	-	-
ＩＳ２５０Ｃ	113~ 198万円	511.2万円	10.6km/l	2499cc	６AT	FR	4名	2
ＩＳ３００ＦスポーツモードブラックＩＩＩ	478~ 695.8万円	586万円	12.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ３００ｈＦスポーツモードブラックＳ	479.9~ 579万円	672万円	16.2km/l	2493cc	CVT	フルタイム４WD	5名	4
ＩＳ３５０Ｆスポーツモードブラック	488~ 569万円	700万円	10.7km/l	3456cc	８AT	FR	5名	4
ＩＳ２５０バージョンＴ	88~ 173.2万円	420万円	12.2km/l	2499cc	６AT	FR	5名	4
ＩＳ３５０ＦスポーツモードブラックＳ	409.9~ 599万円	700万円	10.7km/l	3456cc	８AT	FR	5名	4

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型式名	中古車価格	新車価格	燃費	排気量	シフト	駆動方式	定員	ドア数
ASE30	128~ 695.8万円	590万円	12.2km/l	1998cc	８AT	FR	5名	4
AVE30	89~ 760万円	610万円	17.6km/l	2493cc	CVT	FR	5名	4
AVE35	169.8~ 628万円	677万円	16.2km/l	2493cc	CVT	フルタイム４WD	5名	4
GSE20	22.9~ 339.9万円	552.3万円	10.6km/l	2499cc	６AT	FR	4名	2
GSE21	49.9~ 298.8万円	665.5万円	9.7km/l	3456cc	６AT	FR	4名	2
GSE25	50~ 88万円	488万円	10.8km/l	2499cc	６AT	フルタイム４WD	5名	4
GSE30	99.9~ 239万円	507.5万円	11.6km/l	2499cc	６AT	FR	5名	4
GSE31	128~ 620万円	705万円	10.7km/l	3456cc	８AT	FR	5名	4
GSE35	120~ 239.9万円	536.1万円	10.6km/l	2499cc	６AT	フルタイム４WD	5名	4
USE30	727.3~ 1012万円	950万円	9km/l	4968cc	８AT	FR	5名	4

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熟成のセダン、さらなる高みへ。レクサス新型「IS」進化ポイントをチェック

レクサスは「IS300h」を一部改良するとともに、特別仕様車“F SPORT Mode Black ?”を設定して発売した。メーカー希望小売価格は5,800,000円（消費税込）から。

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2025.12.28 UP

レクサス新型IS・最先端スポーツセダンの実力研究

日本の高級車市場に、独自の世界観で挑戦し続けるレクサスだが、その象徴的存在であるFRスポーツセダン「IS」が大幅な改良を受けて登場する。EV化が加速する時代にあっても、マニアから根強い人気を誇るISは、熟成を重ねることで商品力を大きく向上。日本人の感性に訴えかける、唯一無二の走りを追求した一台に仕上がっているのは間違いなさそうだ。

2025.10.10 UP

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プロト総研は11月19日、2025年10月度の「中古車相場値上りランキング」を公表した。

2025.11.26 UP

実は冬こそオープンカー。装備充実で快適なおすすめモデル５選

　ここ最近は気温が一段と下がり、冬の到来を感じさせる。しかし、こんな季節こそオープンカーが快適なシーズンというのをご存知だろうか。春は花粉が飛散するからNG。夏は強烈な紫外線が降り注ぎ、オープンドライブは厳しい。しかし、気温と紫外線量が下がった秋～冬は、オープンカーに最も適したシーズンなのだ。最近のオープンカーはシートヒーターやエアコンが優秀なので、オープンにしても室内は暖かい。露天風呂気分が味わえる冬のオープンドライブを始めてみよう。

2025.11.22 UP