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メルセデス・ベンツ GLC200 9G 9速オートマ ・・・
本日は、ベンツGLC200 (DBA-253942C/9速AT 9G-Tronic)ATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。車検と一緒にATF交換をご用命いただきました。約4L抜けました。 続きを見る
2026/01/28
- 車種メルセデス・ベンツGLC
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メルセデス・ベンツ CLA45 AMG DCTフルード交・・・
本日は、メルセデスベンツ CLA45 AMG(CBA-117352)のDCTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。こちらのボレンボルトは先端がマグネットになっているため、鉄粉が吸着されています。 続きを見る
2026/01/24
- 車種メルセデスAMGCLAクラス
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本日は、ホンダ ステップワゴン(DBA-RG3)のCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。車両をリフトアップさせ、ドレンボルト外し、オイルパン内に溜まったフルードを排出させます。 続きを見る
2026/01/20
- 車種ホンダステップワゴン
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本日は、トヨタ ノア(DBA-AZR65G)のCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。こちらのお車は、走行距離は15万キロ超え、ミッションから少し異音がするとのことでご入庫いただきました。 続きを見る
2026/01/17
- 車種トヨタノア
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本日はスズキ ソリオ(DBA-MA15S)のCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。CVTフルードの交換歴はないお車です。車両をリフトアップし、オイルパン内のフルードを排出させます。 続きを見る
2025/12/24
- 車種スズキソリオ
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本日は、ジープ・コマンダー(ABA-XH47)のATF圧送交換作業の様子をご紹介します。車をリフトアップさせ、オイルパン内のフルードを排出させたら、続いてはオイルパンを剥がして洗浄します。 続きを見る
2025/12/24
- 車種クライスラー・ジープジープ・コマンダー
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本日は、スズキ アルトラパン(DBA-HE22S)のCVTフルード圧送交換の作業の様子をご紹介いたします。オイルパン内のフルードが抜け切ったので、続いてはオイルパンを外し、洗浄を行います。 続きを見る
2025/12/24
- 車種スズキアルトラパン
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リフトアップ、オールペンなどこだわったジムニーです。冷間時はエンジンの始動性も悪く、すぐに止まってしまいます。K6Aの定番でした。エキゾーストバルブは全数新品、インテークバルブは洗浄して使います。 続きを見る
2025/12/24
- 車種スズキジムニー
- 作業時間 30日間
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滑りはありませんが、バックに切り替わるのが遅いなどの症状がでてきたため、リフレッシュのご依頼をいただきました。オイル無交換のため、やはり鉄粉はすごいことになっていました。 続きを見る
2025/12/24
- 車種三菱デリカD:3
- 作業時間 6時間
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走行距離は6万キロ代で走行には異常がありませんが、CVT油圧センサー特性異常がでていて、完治するかはわかりませんが期待をこめてご依頼頂きました。オイルパン、マグネットは距離相応の鉄粉は溜まっています。 続きを見る
2025/12/24
- 車種日産マーチ
- 作業時間 5時間
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スバル R2 (ABA-RC1)CVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。オイルパンを剥がし、洗浄して底に付着しているスラッジなどの汚れを取り除きます。部品の構造上、再使用はできません。 続きを見る
2025/12/17
- 車種スバルR2
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本日は、スバル ステラ(DBA-LA160F)CVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離は8.5万キロ 4万キロ時に圧送での交換歴のあるお車になります。オイルパンを剥がして洗浄します。 続きを見る
2025/12/12
- 車種スバルステラ
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本日は、トヨタ ハイエースバン(QDF-GDH206V)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。ミッション側のバルブボディにも汚れは付着しているので除去します。↓↓外したオイルパンを洗浄します。 続きを見る
2025/11/13
- 車種トヨタハイエースバン
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本日は、ダイハツ ソニカ(CBA-L415S) CVTフルード圧送交換とスラッジクリーン(エンジン内部洗浄)の作業の様子をご紹介いたします。フルードが抜け切ったので、オイルパンを外し洗浄を行います。 続きを見る
2025/10/21
- 車種ダイハツソニカ
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本日は、トヨタ ハイエース(QDF-GDH206V)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離は21万キロドレンボルトを外し、フルードを排出させます。オイルパンを剥がし洗浄します。 続きを見る
2025/10/14
- 車種トヨタハイエースバン
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本日は、三菱 アイ(CBA-HA1W)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。やはり定期的にフルード交換をされているため、フルードがうっすらと赤色なのが確認できました。圧送交換は終了です。 続きを見る
2025/10/11
- 車種三菱アイ
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本日は、スズキ スイフト(5BA-ZD83S)のCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介します。鉄粉の量は距離相応です。洗浄後のオイルパンがこちら↓↓続いてはストレーナーを交換します。 続きを見る
2025/09/27
- 車種スズキスイフト
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本日は、アウディA4 アバント 40TDIq (3DA-8WDETF)DPF洗浄の作業の様子をご紹介します。白煙が出るのは燃えている証拠。再発防止のため、リキモリの燃料添加剤を2種類注入します。 続きを見る
2025/09/16
- 車種アウディA4アバント
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本日は、トヨタ アイシスのATF圧送交換作業の様子をご紹介します。ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクシャフトオイルシール、ファンベルトもご入庫時に交換させていただきました。キレイになりました。 続きを見る
2025/09/12
- 車種トヨタアイシス
基本情報
| 法人名:(有)山崎自動車工場 |
| 創業年:昭和 32(1957)年 |
| 住所:長野県千曲市粟佐1545 |
| 通話無料電話番号:0078-6055-9712 |
| 1級整備士:- |
| 2級整備士:6人 |
| 工場種別:指定工場 6097 |
| ホームページ:http://www.yamazi.jp |
| お支払いについて:現金・各種カード決済・PayPay決済・楽天ポイント |
| ローン取扱いについて:整備ローン対応!提携信販会社ジャックス・オリコ |
| 車両販売: この店舗の中古車を見る |
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お電話でのお問合せ0078-6055-9712




















千曲市にて創業65年になる老舗整備工場です!国家指定工場完備!2級整備士6名在籍!