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リフトアップ、オールペンなどこだわったジムニーです。冷間時はエンジンの始動性も悪く、すぐに止まってしまいます。K6Aの定番でした。エキゾーストバルブは全数新品、インテークバルブは洗浄して使います。 続きを見る
2025/12/24
- 車種スズキジムニー
- 作業時間 30日間
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滑りはありませんが、バックに切り替わるのが遅いなどの症状がでてきたため、リフレッシュのご依頼をいただきました。オイル無交換のため、やはり鉄粉はすごいことになっていました。 続きを見る
2025/12/24
- 車種三菱デリカD:3
- 作業時間 6時間
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走行距離は6万キロ代で走行には異常がありませんが、CVT油圧センサー特性異常がでていて、完治するかはわかりませんが期待をこめてご依頼頂きました。オイルパン、マグネットは距離相応の鉄粉は溜まっています。 続きを見る
2025/12/24
- 車種日産マーチ
- 作業時間 5時間
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本日は、スバル ステラ(DBA-LA160F)CVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離は8.5万キロ 4万キロ時に圧送での交換歴のあるお車になります。オイルパンを剥がして洗浄します。 続きを見る
2025/12/12
- 車種スバルステラ
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本日は、トヨタ ハイエースバン(QDF-GDH206V)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。ミッション側のバルブボディにも汚れは付着しているので除去します。↓↓外したオイルパンを洗浄します。 続きを見る
2025/11/13
- 車種トヨタハイエースバン
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本日は、ダイハツ ソニカ(CBA-L415S) CVTフルード圧送交換とスラッジクリーン(エンジン内部洗浄)の作業の様子をご紹介いたします。フルードが抜け切ったので、オイルパンを外し洗浄を行います。 続きを見る
2025/10/21
- 車種ダイハツソニカ
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本日は、トヨタ ハイエース(QDF-GDH206V)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離は21万キロドレンボルトを外し、フルードを排出させます。オイルパンを剥がし洗浄します。 続きを見る
2025/10/14
- 車種トヨタハイエースバン
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本日は、三菱 アイ(CBA-HA1W)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。やはり定期的にフルード交換をされているため、フルードがうっすらと赤色なのが確認できました。圧送交換は終了です。 続きを見る
2025/10/11
- 車種三菱アイ
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本日は、スズキ スイフト(5BA-ZD83S)のCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介します。鉄粉の量は距離相応です。洗浄後のオイルパンがこちら↓↓続いてはストレーナーを交換します。 続きを見る
2025/09/27
- 車種スズキスイフト
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本日は、アウディA4 アバント 40TDIq (3DA-8WDETF)DPF洗浄の作業の様子をご紹介します。白煙が出るのは燃えている証拠。再発防止のため、リキモリの燃料添加剤を2種類注入します。 続きを見る
2025/09/16
- 車種アウディA4アバント
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本日は、トヨタ アイシスのATF圧送交換作業の様子をご紹介します。ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクシャフトオイルシール、ファンベルトもご入庫時に交換させていただきました。キレイになりました。 続きを見る
2025/09/12
- 車種トヨタアイシス
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本日は、アウディ TT RSクーペ DGS(Sトロニック)オイル交換の作業の様子をご紹介します。ドレンを外し、オイルを抜きます。オイルフィルター交換 ↑、新油を注入します。 続きを見る
2025/09/11
- 車種アウディTT RSクーペ
- 車種スバルレヴォーグ
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本日はトヨタ ヴァンガードのATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離は 11万キロ 交換歴は不明(オーナー様曰く無いのでは?とのことです。)ドレンボルトを外し、フルードを排出させます。 続きを見る
2025/08/06
- 車種トヨタヴァンガード
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本日は、トヨタ エスティマのATF圧送交換の作業の様子をご紹介いたします。通常のATF交換だとオイルパンは脱着せずに交換するので、マグネットにはたっぷりと鉄粉が吸着されていました。 続きを見る
2025/08/02
- 車種トヨタエスティマT
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本日は、メルセデス・ベンツ GL500のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。フルードを一度抜いてから、オイルパンの洗浄・ストレーナーの交換を行います。こちらはペーパーウエスで拭き取ります。 続きを見る
2025/07/30
- 車種メルセデス・ベンツGLクラス
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本日は、スズキ ジムニー(JA-11V)クラッチ上部から雨漏りがするということでご入庫いただきました。普段屋外駐車をされているとのことなので、排水ドレーンが詰まっている可能性が高そうです。 続きを見る
2025/07/30
- 車種スズキジムニー
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エアコンが効かないということでご入庫いただきました。その時は漏れ止め剤と蛍光剤を注入して目視点検をしても原因を確認できなかったため、様子を見ていただいておりましたが効果が見られませんでした。 続きを見る
2025/07/25
- 車種フォルクスワーゲンアップ!
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JB23W、 最終型のためボタン式の4WD切り替えですが、ボタンの押してもエラーになってしまい切り替えできません。取り外したアクチュエータはモーターが錆で固着していました。追加で交換しました。 続きを見る
2025/07/24
- 車種スズキジムニー
基本情報
| 法人名:(有)山崎自動車工場 |
| 創業年:昭和 32(1957)年 |
| 住所:長野県千曲市粟佐1545 |
| 通話無料電話番号:0078-6055-9712 |
| 電話番号:026-272-3300 |
| 1級整備士:- |
| 2級整備士:6人 |
| 工場種別:指定工場 6097 |
| ホームページ:http://www.yamazi.jp |
| お支払いについて:現金・各種カード決済・PayPay決済・楽天ポイント |
| ローン取扱いについて:整備ローン対応!提携信販会社ジャックス・オリコ |
| 車両販売: この店舗の中古車を見る |
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お電話でのお問合せ0078-6055-9712




















千曲市にて創業65年になる老舗整備工場です!国家指定工場完備!2級整備士6名在籍!