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2025年12月17日 11:54スバル Ｒ２ CVTフルード 圧送交換 トルコン太郎 長野県 千曲市 長野市 上田市 県外 歓迎
スバル R2 （ABA-RC1）CVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。
走行距離は12万キロ超えのお車です。
車両をリフトアップさせ、ドレンボルトを外し、オイルパン内のフルードを排出させます。
オイルパンを剥がし、洗浄して底に付着しているスラッジなどの汚れを取り除きます。
周縁部に付着している液体ガスケット（赤いシーリング剤）を丁寧に削り取ります。
鉄粉を集めるためのマグネットも取り付けられているので、こちらはウエスで拭き取り、鉄粉を除去します。
オイルパンを組み付け直す際に、パッキンの役目をしてくれるガスケットも使用します。
車種によってはシート状のガスケットもあるのですが、こちらのお車にはそういった部品がないので液体のシーリング剤を使用し、十分に乾燥させてから圧送交換を行います。
バルブボディ側にも汚れは付着するので、可能な限り汚れを取り除き、液体のシーリング剤も付着している（赤っぽいもの）のでオイルパンと同様に傷つけないように、優しく削り取ります。
続いては、ストレーナーを新品に交換します。
部品の構造上、再使用はできません。新品を組み付けます。↓
続いては、車両とトルコン太郎を接続させて圧送交換を行います。
今回は、「ワコーズ プレミアム スペック CVTF」通称P-Sのフルードを使用します。
作業の始めにフルードを一度抜いているので、抜けた分を補充してから圧送交換を行います。
左側のモニターをご覧いただければわかるのですが、こちらは新油が入っておりフルードは薄い黄色のような色をしています。
右側のモニターでは、ミッション内のフルードの状態が確認できます。
この時点ではまだまだフルードは黒いですが、圧送交換で徐々に綺麗になっていきます。
圧送交換は以上で終了です。
前に補充されていたフルードの影響もあり、完全に新油と同じ色にはなっておりませんが、透明度に関しては新油と同等まで交換することができました。
中央のフルードは交換前のものなので、変化の差が歴然ですね
この度はご入庫いただきありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | Ｒ２ | グレード | Ｓ |
| 型式 | ABA-RC1 |
店舗情報
- 山崎自動車 本社工場
- 指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- 営業時間
- 9:00～18:00
- 定休日
- 木曜日 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006 長野県千曲市粟佐１５４５
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- 高速からもアクセス抜群！更埴インターから国道１８号上田方面へ１０分。デニーズの向かい側にあります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 32(1957)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-9712
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- レビュー
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- 4.81
- 作業実績
- 299件
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2026年02月12日（木）から2026年02月13日（金）はお休みさせていただきます。
毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
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14万キロ超の過走行中古車を購入し、CVTF圧送交換をお願いしました。車両は他店での購入でしたが、トルコン太郎が県内設置店が少なくこちらに依頼しました。また、自分でAndroidナビ組み付けで失敗してショートさせてしまい電装系を故障してしまい、復旧とAndroidナビ組み付けや配線撤去も併せてお願いしました。作業は迅速で、作業前後もしっかりと説明もいただき安心してお願いできました。納車後の帰り道も、クルマも大変調子よく実感できました。クルマは他店購入でしたが、次回CVTF圧送交換はもちろん、整備点検等も安心してお任せできる店舗を発見できたことは、過走行車を購入した私にとっては本当に良かったです。これからもよろしくお願いします。
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- ステップワゴンスパーダ
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- 評価
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- 5.0
車のことで何かあれば、いつもお世話になっている自動車工場です！どのスタッフさんも対応が丁寧で、整備も丁寧に行っていただけるので、いつも安心して車を預けさせていただいています。
- 車検
- ホンダ
- Ｎ－ＢＯＸカスタム
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- 評価
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- 4.6
トルコン太郎でのATフルード交換を施工して頂きました。ペトロナスというドイツ製のATFです。自宅（神奈川）からは遠方でしたが、行きと帰りの違いを確認したく、帰りの高速道路で試すこととなりました。上信越道のアップダウンでもギアのピックアップが交換前より良くなったと思います。低速時は相変わらず変速ショックが残りますが、元々Jeepが持っている癖なのかも知れません。中古車で購入した車体なのでなんとも言えません。今度はWRXもメンテナンスをお願いしたいです。また技術と設備が整った整備工場はなかなかないと思います。国産車から輸入車まで安心して任せられる工場です。また機会があればお願いします。
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