- 吸排気系修理・整備
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2025年09月16日 15:10アウディ Ａ４アバント DPFチェックランプ点灯 DPF洗浄 リキモリ 長野県 千曲市 長野市 上田市 県内外 歓迎
本日は、アウディA4 アバント 40TDIq （3DA-8WDETF）DPF洗浄の作業の様子をご紹介します。
DPFチェックランプが点灯し、お住まいの地域にDPF洗浄対応可能な店舗が無いとのことで県外よりレッカー搬送にてご入庫いただきました。
早速診断機と繋げて確認すると…『P200200』のエラーコードが！！
これはDPFフィルター（ディーゼル微粒子フィルター）にすすが溜まりすぎて、うまく排気出来なくなっていると出る警告です。
数値も見てみましょう。
排気ガス差圧は通常だと5~10mbar 以下が正常値なのでかなり高いです。
排気ガス流量も通常35~50㎥/hなので高め、すす量も通常~6g以下なので少し高いですね。
egr
リキモリのDPFクリーナー、DPFパージの順番で注入していきます。
DPFクリーナーで頑固な汚れを落とし、DPFパージは汚れを洗い流す効果があります。
溶媒を噴射！！！！
コンピューターを使用し、強制燃焼をさせていきます。
白煙が出るのは燃えている証拠。アクセルを踏み続けると徐々に白煙は収まっていきます。
再度数値を確認すると、正常値まで下がりました。
再発防止のため、リキモリの燃料添加剤を2種類注入します。
1つ目がスーパーディーゼルアディティブ（インジェクターや燃焼室のカーボンやススを汚れを除去。燃焼効率改善の効果があります）
2つ目がDPFプロテクター（DPF内のススを減らし再生を助けてくれます。DPF詰まりの予防に効果的です）
以上で作業は終了です。
県外よりご用命いただきありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 令和3年 | メーカー・ブランド | アウディ |
|---|---|---|---|
| 車種 | Ａ４アバント | グレード | ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン |
| 型式 | 3DA-8WDETF |
店舗情報
- 山崎自動車 本社工場
- 指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- 営業時間
- 9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006 長野県千曲市粟佐１５４５
- アクセス
- 高速からもアクセス抜群！更埴インターから国道１８号上田方面へ１０分。デニーズの向かい側にあります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 32(1957)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-9712
山崎自動車 本社工場
指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- レビュー
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- 4.81
- 作業実績
- 298件
- 営業時間
-
9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第２、第４木曜定休日＜br＞２０２４年１月１２日及び１月１３日は社内行事の為臨時休業となります。
毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006
長野県千曲市粟佐１５４５
- 無料電話
- 0078-6055-9712
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- 評価
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- 5.0
14万キロ超の過走行中古車を購入し、CVTF圧送交換をお願いしました。車両は他店での購入でしたが、トルコン太郎が県内設置店が少なくこちらに依頼しました。また、自分でAndroidナビ組み付けで失敗してショートさせてしまい電装系を故障してしまい、復旧とAndroidナビ組み付けや配線撤去も併せてお願いしました。作業は迅速で、作業前後もしっかりと説明もいただき安心してお願いできました。納車後の帰り道も、クルマも大変調子よく実感できました。クルマは他店購入でしたが、次回CVTF圧送交換はもちろん、整備点検等も安心してお任せできる店舗を発見できたことは、過走行車を購入した私にとっては本当に良かったです。これからもよろしくお願いします。
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- ホンダ
- ステップワゴンスパーダ
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- 評価
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- 5.0
車のことで何かあれば、いつもお世話になっている自動車工場です！どのスタッフさんも対応が丁寧で、整備も丁寧に行っていただけるので、いつも安心して車を預けさせていただいています。
- 車検
- ホンダ
- Ｎ－ＢＯＸカスタム
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- 評価
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- 4.6
トルコン太郎でのATフルード交換を施工して頂きました。ペトロナスというドイツ製のATFです。自宅（神奈川）からは遠方でしたが、行きと帰りの違いを確認したく、帰りの高速道路で試すこととなりました。上信越道のアップダウンでもギアのピックアップが交換前より良くなったと思います。低速時は相変わらず変速ショックが残りますが、元々Jeepが持っている癖なのかも知れません。中古車で購入した車体なのでなんとも言えません。今度はWRXもメンテナンスをお願いしたいです。また技術と設備が整った整備工場はなかなかないと思います。国産車から輸入車まで安心して任せられる工場です。また機会があればお願いします。
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