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2025年12月24日 16:58スズキ ソリオ CVTフルード圧送交換 トルコン太郎 ペトロナス 長野県 千曲市 長野市 上田市 歓迎

スズキ ソリオ CVTフルード圧送交換 トルコン太郎 ペトロナス 長野県 千曲市 長野市 上田市 歓迎

本日はスズキ ソリオ(DBA-MA15S)のCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。

走行距離は17万キロ。CVTフルードの交換歴はないお車です。
オーナー様には事前に、交換歴のない過走行車が圧送交換を行う際に生じるリスクなど整備のご説明をし、ご理解いただいたうえでご入庫いただきました。

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車両をリフトアップし、オイルパン内のフルードを排出させます。

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続いては、オイルパンを剥がし洗浄します。

オイルパン本体が黒いので汚れ具合が分かりにくいのですが、底にはスラッジなどの汚れがかなり付着していました、

こちらのオイルパンには2個マグネットが取り付けてありましたが、2個とも表面が丸みを帯びるほど鉄粉まみれでした。↓↓

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洗浄が終わったオイルパンとマグネットは後ほど組み付けます。

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続いては、ストレーナーの交換です。

部品の構造上再使用はできないのですが、過走行車ということもありストレーナー表面にもかなり汚れが付着していました。

↑の写真の吸い込み口をよく見ていただくとわかるのですが、小さな粒が確認できます。
これが詰まることによりミッションが壊れる原因となります。

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バルブボディ側にも汚れは付着するため、こちらも可能な限り除去ます。

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ご入庫時には故障コード等は確認されなかったのですが、オーナー様より以前にCVTの警告灯(P0841 セカンダリ圧センサ系特性異常)を検知したことがあるとのご相談を事前に伺っておりました。

今回は再発防止・予防整備としてセカンダリ圧センサーも交換させていただきました。

こちらのセンサーはバルブボディを取り外して交換する部品のため、今回のCVTフルード圧送交換と併せて作業させていただきました。

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外部のオイルフィルターも交換しました。

こちらも一度も交換されていなかったため、真っ黒になっていました。

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外した部品たちを再度組み付け、続いては専用のアタッチメントを使用し、トルコン太郎と車両を接続させ、ATF圧送交換を行います。

今回使用するのは、「ペトロナス CVT-700」を使用します。

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左側のモニターは新油、右側のモニターには内部のミッション内が確認できます。

作業の始めにフルードを一度抜いているので、抜けた分を補充してから圧送交換を行います。

この時点では、若干のフルードの赤みは感じつつも、新油よりは黒っぽいため圧送交換をし徐々に綺麗にさせていきます。

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圧送交換は以上で終了です。

交換前と交換後のフルードを比較するとその差は、一目瞭然ですね。
今回の圧送交換では計13Lフルードを使用しました。こちらのお車のCVTフルードの全量は5.6Lなので、約2倍の油量で綺麗になりました。

最後に油量調整、試乗を行い作業は終了です。

この度はご入庫いただきありがとうございました。

対象車両情報

初年度登録年月平成23年メーカー・ブランドスズキ
車種ソリオグレード
型式DBA-MA15S

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店舗情報

山崎自動車 本社工場
指定工場:6097

千曲市にて創業65年になる老舗整備工場です!国家指定工場完備!2級整備士6名在籍!

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9:00~18:00
定休日
木曜日 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
住所
〒387-0006 長野県千曲市粟佐1545
アクセス
高速からもアクセス抜群!更埴インターから国道18号上田方面へ10分。デニーズの向かい側にあります。
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