山崎自動車 本社工場

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2025年12月24日 12:00スズキ アルトラパン CVTフルード圧送交換 トルコン太郎 ペトロナス 長野県 千曲市 長野市 上田市 歓迎

本日は、スズキ アルトラパン(DBA-HE22S)のCVTフルード圧送交換の作業の様子をご紹介いたします。

ジャダーの症状があるとのことでご入庫いただきました。走行距離は10万キロ弱のお車です。

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車をリフトアップし、フルードを一度排出させます。

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オイルパン内のフルードが抜け切ったので、続いてはオイルパンを外し、洗浄を行います。

走行距離が10万キロ近いこともあり、オイルパンの中に置かれているマグネットにはたっぷりと鉄粉が吸着されていました。

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ウエスで鉄粉を拭き取って見ると…たくさんの鉄粉がくっ付いていたのが分かりますね。

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オイルパン本体にもスラッジなどの汚れは付着しているので、綺麗に洗浄してから
↑上の写真のように戻して、後ほど再度組み付けます。

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続いては、ストレーナーを新品に交換します。

部品の構造上、再使用はできないのですが…新品(左)と旧品(右)でかなり本体の表面の色が違いますよね。

これはフルードの汚れが付着し黒くなっているためです。指で擦ると左の新品のような色が出てきます。

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ストレーナーが取り付けてあったバルブボディー側にも汚れは付着しているので、できる限り汚れを除去してから、新品のストレーナーを組み付けます。

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CVTオイルフィルターも新品に交換します。

フィルターも黒くなっていました。

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オイルクーラーホースを取り外し、そこからトルコン太郎を接続させ圧送交換を行います。オイル漏れのリスクを減らすため、オイルクーラーホースも2本交換しました。

今回使用するのは、「ペトロナスCVT-700」こちらのフルードを使用します。

作業の一番始めにオイルパン内のフルードを抜いているので、抜けた分を補充してから圧送交換をおこなします。

右側のモニターではミッション内部の状態が確認できます。反対に左側には新油が入っているので、この時はまだフルードに黒っぽさが感じられます。

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フルードを合計11L使用し、圧送交換以上で終了です。

交換後は新油と同等の透明度にまで交換することができました。
交換前と比較してみると色も透明度も雲泥の差ですよね。

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診断機を使用し、油量調整を行い作業は全て終了です。

ジャダーの症状があるとのことでしたので、CVT内部の金属表面の摩擦を低減させるため、エンジン、駆動系などの油脂類に幅広く使える添加剤 SOD-1 プラスも添加させていただきました。

この度はご入庫いただきありがとうございました。

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対象車両情報

初年度登録年月平成25年メーカー・ブランドスズキ
車種アルトラパン型式DBA-HE22S

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店舗情報

山崎自動車 本社工場
指定工場:6097

千曲市にて創業65年になる老舗整備工場です!国家指定工場完備!2級整備士6名在籍!

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9:00~18:00
定休日
木曜日 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
住所
〒387-0006 長野県千曲市粟佐1545
アクセス
高速からもアクセス抜群!更埴インターから国道18号上田方面へ10分。デニーズの向かい側にあります。
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昭和 32(1957)年
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