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メンテナンス・日常点検 I様JZX100チェイサー、アースケーブルの製作とクラッチフルードの交換。
| 車種 | トヨタ チェイサー | 費用総額 |
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- この状態、バッテリー側とハーネス側が接触しているように見えるんでもちろん導通してるように見えると思いますがこの状態、室内灯すら点かないです。端子は純正流用品を使用します。ハーネスを製作します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 I様JZX100チェイサー、ラジエターやサーモスタットにヒーターホースなどの水ライン…
| 車種 | トヨタ チェイサー | 費用総額 |
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- ラジエターや水廻りの手直しをしていっているI様の100系チェイサーですがラジエターは特に容量アップは必要ないって事でKOYOの純正同等品を使用します。年式的に割れちゃうのは仕方ないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 I様JZX100チェイサー、前後パッド・ローター・シュー・スライドピンにパッドクリッ…
| 車種 | トヨタ チェイサー | 費用総額 |
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- 初めてのご依頼でありながら各部の点検や数多くの部品交換をご依頼頂いているI様のチェイサーですがようやく終盤に来ました。チェイサーのリアはパッドクリップがすべて違う品番になります。 続きを見る
並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本光軸ヘッドライト】リンカーン ナビゲーター 2003「JDS Mシリース…
| 車種 | リンカーン リンカーンナビゲーター | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本光軸ヘッドライト】USトヨタ タンドラ 2016「JDS Mシリーズ」 …
| 車種 | 米国トヨタ タンドラ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 K様Z34、後期ニスモのフロントバンパー流用にウォッシャータンク交換やコーナーセンサ…
- いろいろ仕様変更するのにお預かり中のK様Z34ですがニスモバンパーへ変更するのにいろいろと下準備が必要です。部品注文も後期ニスモに変更するパーツ頂戴っていってもメーカーには通用しないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Y様VM4レヴォーグ、CORAZON製テールランプ交換。
- リアフォグ無しテールに交換した時にテール側へは追加でバック信号を引いてあるので元の配線に戻す必要があります。テール脱着時には安い部品なので出来る限り交換します。 続きを見る
並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ランチア デルタ 2010 車検対応 純正ヘッドライト「J…
| 車種 | ランチア デルタ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5100台突破!(2011より2023.1現在)ー目次ー1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】USトヨタ ヴェンザ 2014 車検対応 純正ヘッドライ…
| 車種 | 米国トヨタ ヴェンザ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5100台突破!(2011より2023.1現在)ー目次ー1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ポルシェ 911 後期 996ターボ 2012 HID 純…
| 車種 | ポルシェ 911 | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5100台突破!(2011より2023.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ポルシェ991 カレラS 2012 HID 純正ヘッドライ…
| 車種 | ポルシェ 他 ポルシェ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5100台突破!(2011より2023.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 K様ランクル、プラグのチェックや修正しておきたいかなぁ~って部分を。。。
- 明らかな締付トルク不足ですね。ガスケットが潰れる感触も無視して単にトルクレンチを使っただけなのか、トルクレンチを使う事もなくヘッド側のネジ山を潰すのが怖いから単にトルクが弱いのか・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 K様L275Vミラバン、ブレーキ周りの確認やアウターハンドル交換など。
- 車検でお預かり中のK様ミラバンですがブレーキ周りの点検をやっておきます。毎日、通勤で使用しているので特に重要な部分ですね。ドラム内のチェックやダスト除去、ドラム調整もやっておきます。 続きを見る
並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ポルシェ911カレラ 2002 996 後期 HID 純正ヘ…
| 車種 | ポルシェ 911 | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5100台突破!(2011より2023.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】フェラーリ F430 2014 HID 純正ヘッドライト「J…
| 車種 | フェラーリ F430 | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。ヘッドライト加工・光量アップ加工、全国対応いたします。※作業実績5100台突破!10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 K様CT9Wランエボワゴン、リアハブベアリングやブレーキ周りの交換です。
- 左リアのハブベアリングにゴリっていう感触があるのとホイールを回した時にドラム内で少しですが異音があったのが気になってお伝えしてありました。リアのハブベアリングは左右とも新品へ交換します。 続きを見る
並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】USDM USトヨタ タコマ 2013 純正ヘッドライト「…
| 車種 | 米国トヨタ タコマ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】US日産 アルティマ 2008 純正ヘッドライト「JDS P…
| 車種 | 米国日産 アルティマ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。ヘッドライト加工・光量アップ加工、全国対応いたします。※作業実績5500台突破!10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】フォード F150 OEM 社外ヘッドライト「JDS Pシ…
| 車種 | フォード F-150 | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ダッジ チャージャー 純正HID ヘッドライト「JDS…
| 車種 | ダッジ ダッジ・チャージャー | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。ヘッドライト加工・光量アップ加工、全国対応いたします。※作業実績5500台突破!10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】USトヨタ タコマ 2021 純正ヘッドライト プロジェ…
| 車種 | 米国トヨタ タコマ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】ダッジ ラム ピックアップ 純正ヘッドライト プロ…
| 車種 | ダッジ ダッジ・ラム | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【新ロービーム検査】USトヨタ タンドラ SR5 TRD 2015 社外OEM …
| 車種 | 米国トヨタ タンドラ | 費用総額 |
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- 並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より2024.1現在)【目次】1.お問い合せ2.料金について3.ロービーム検査とは? 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 リアフェンダーのツメ折りについて。
- 最近なぜかツメ折りをして欲しいって事でご新規さんから問い合わせをもらう事が多くなりました。車高を下げて、ホイールを交換したらツライチにするのにツメ折り、まぁ当たり前の流れと言えばそうなんです。 続きを見る