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"春日"の検索結果【作業実績】は18,840件 17881 - 17910件

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メンテナンス・日常点検 JZX100チェイサー、エンジン不調修理と燃料ホース交換。

ちょうど3年前くらいにご購入頂いたJZX1チェイサーですがエンジン不調って事で走行不可になりレッカーで運ばれてきました。でもレッカー車から降ろす時にエンジン始動してみたらエンジンかかりました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 CPV35スカイラインクーペ、水ラインやサーモスタットの交換。

CPV35スカイラインクーペのお客様ですが年数も15年以上経過しているのでトラブルが出た時に大きなダメージになる水周りを一部リフレッシュしておきます。もちろんここのガスケットも新品交換します。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 GRBインプレッサ、オーリンズ車高調オーバーホール。

車高調オーバーホールを決意してもらったらオーナーさんにお話しをして今の仕様でオーバーホールをするか、仕様を変更していくかが大切です。外したらオーバーホールと関係の無い部分はすべて分解。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 VM4レヴォーグにADVAN「TC4」18インチを取付です。

フルノーマルのVM4レヴォーグをご購入頂いてからオートプロデュースさんのエアロ装着、ローダウンに続けてお次はホイールの交換です。ホイールはADVANの「TC4」18インチです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 GRBインプレッサ、オーリンズDランゲージスペックのオーバーホール。

少し前にアップしたGRBインプレッサの車高調オーバーホールですが送ってあった車高調がオーバーホールから戻ってきました。結論からですが車高調のオーバーホールは定期的に行いましょうって事です。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 GDBインプレッサ、エンジンチェックランプ点灯したのでトラブルシュートです。

しかも状況によってはチェックランプが消える事もあるみたいです。このあたりはオーナーさんがどういった状況だと点灯するとか消灯する状況を見ておいてくれたので非常に助かります。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 GDBインプレッサ、チェックランプ点灯と各部の対策。

エンジンチェックランプの原因がまずコレでしょってところまできたGDBインプレッサですがカプラーメーカーが分かったのでカプラー単品・内部のピンや防水ブッシュを発注してありました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 M112SストーリアX4、WAKO’SのRECS施工と異音点検&修理。

M112SストーリアX4ですがWAKOSのRECSで燃焼室のカーボン除去しておきます。基本的に高回転メインの車なので街乗り領域だけの使用だと燃焼室のカーボンが蓄積しやすくなります。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 S2000タイプS、ブレーキキャリパーやミッションオイルなどなど交換。

メインカーのS2000、通勤用のプリウス、どちらもお任せ頂いているお客様ですが今回S2000のフロントキャリパーを純正新品へ交換する事になりました。ローターは同じくディクセルのスリットローターです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 BL3FWマツダスピードアクセラ、サーモスタットや加圧タンクなど交換。

BL3FWマツダスピードアクセラですが10年以上経過しており距離ももうすぐ8万KMになるので今後のトラブル回避を考えて水周りに手を入れておきます。こちらが新品のサーモです。お疲れちゃんです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 JZS161アリスト、KOYO製銅3層ラジエターへ交換時に各部対策していきます。

たかがラジエター交換って考えられちゃう事もありますが特に社外ラジエターへの交換時ってのはいろいろ注意が必要になります。今回使用するラジエターはKOYOの銅3層ラジエターになります。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 S15シルビア、リアブレーキキャリパー交換。

オーナーさんといろいろ相談してキャリパーASSYの新品交換、キャリパーASSYの中古交換、キャリパーのオーバーホール、それぞれのメリット・デメリットをお話して選択して頂きます。 続きを見る
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