中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 性能の検索結果 【作業実績】

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"性能"の検索結果【作業実績】は9,973件 9961 - 9973件

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エンジン関連修理・整備 当社ではきっちり中古車保証修理も行っています HONDA N WGN エンジン チェ…

車種 ホンダ Ｎ－ＷＧＮ 費用総額
バルブにスラッジが噛みこんでしまいエンジンが本来の性能を出せなくなったタイミングでエンジンチェックランプが点滅してしまうよ!すごいでしょう?ぜひメンテナンスにオススメ商品ですよ! 続きを見る

その他修理・整備 ココア　エアコンガスクリーニングとライン洗浄

車種 ダイハツ ミラココア 費用総額 29,150円
毎年の真夏の暑さが近づいてきて、エアコンの問い合わせを頂戴するシーズンに入ってまいりました当社では夏季に向けてのエアコンメンテナンスの強化でエアコン専用の機材を導入しております。 続きを見る

車検 マツダ　ＣＸ－５　ＸＤ　Ｌパッケージ　（３ＤＡ－ＫＦ２Ｐ）ターボディーゼルエンジン車…

車種 マツダ ＣＸ－５ 費用総額
令和2年式マツダCX-5XDLパッケージ(3DA-KF2P)SHターボディーゼルエンジン車の車検のお客様がご来店されました。お客様のこういった喜びのお声をいただけることが、何よりの幸せでございます。 続きを見る

車検 関市　車検　ムーヴコンテ　ダイハツ　L575S　LA600S　タント　ブレーキ整備　…

車種 ダイハツ ムーヴコンテ 費用総額
ダイハツムーヴコンテの車検・整備での入庫です。今回の車検は、ご来店いただき代車にお乗り換え頂きお預かりしました。エンジンルーム電気系などしっかりとブローし、下回りもすべて乾かします。フロント右側です。 続きを見る

車検 預かり車検　実例　Ｈ２３年式　ワゴンＲ　8.6万Km

車種 スズキ ワゴンＲ 費用総額 73,203円
車検費用：73,203円　諸費用、保安確認検査、工賃、部品代込み預かり車検　軽自動車　Ｈ２３式ワゴンR　86,806㎞走行 続きを見る

車検 JEEP　PATRIOT　パトリオット　車検　診断　点検　メンテナンス　エアコンブレ…

車種 クライスラー・ジープ ジープ・パトリオット 費用総額 182,000円
今回はクライスラージープ・パトリオットの車検整備のご案内ですこちらのお客様はご新規様です数ある整備工場から当社をお選びくださいましてありがとうございます!交換後はタイヤの直進状態も点検します! 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 SUZUKI　スズキ　スペーシア　MK32S　CVT　バルブボディ　診断　交換　修理

車種 スズキ スペーシア 費用総額 135,000円
今日はH26年式、スズキ・スペーシアの修理のご案内です。症状としては、発進時に車がガクガク振動したり、走行中に若干ハンチングみたいな感じになるということです。上り坂だからちょっと力がほしいかな! 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンR　車検整備　エンジンオイル交換　オイルエレメント交換　ブレーキオイル…

車種 スズキ ワゴンＲ 費用総額 78,050円
点検させて頂いたところ、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、ロアアームブーツ左右、タイヤ4本、エアコンフィルター、ワイパーゴム前後、発炎筒の交換という結果になりました! 続きを見る

車検 安心メンテパック車検　実例　車検同時ご加入の場合

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額 83,429円
【お客様のお車】H23年式ムーヴカスタムDBA-LA100S58,004KM(※画像は同車種同型式の参考画像です)【ご入庫までの流れ】1車検期限切れまであと1週間ぐらいでのご予約。 続きを見る

板金・外装補修 グレイス　ハイブリット　鈑金修理　対物保険　自動車保険　後　追突事故　保険対応　代車…

車種 ホンダ グレイス 費用総額
事故で車両後ろ側が損傷した車両です。入庫されると、後日、保険会社よりアジャスターと呼ばれる車両の損害調査を保険会社の依頼で行う人が修理工場(弊社)へやってきて、車両を実際に確認していきます。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ　スイフトスポーツ　マフラー交換/スロットルコントローラー・サブコン取り付け

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
と言っても、以前ダウンスプリングとパフォーマンスダンパーの取り付けでご入庫頂いたお客様なのですが。今回はマフラー・スロットルコントローラー・サブコンの社外部品3点の取り付けのご依頼を承りました。 続きを見る

パーツ情報 ２０２５年ＷＯＲＫの新作！第２弾！各サイズ取扱い中！

車種 トヨタ アルファード 費用総額
各サイズご用意致します!新作は入荷にお時間が掛かりますので早めのご注文をお進め致します!30本の軽量化された2ピースホイールとしてVIPカーの世界に再登場し、その人気は衰えることを知りませんでした。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第一回「ニューマチックバルブ」

現在の大衆車に多く搭載される一般的な4ストロークエンジンでは、カムシャフトが押し下げ開いた吸排気バルブはコイルスプリングの復元力によって引き戻され閉じるようになっています。 続きを見る
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