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"府中市"の検索結果【作業実績】は2,251件 2221 - 2250件

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法定点検 スバル　レガシィ　12か月点検　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市　東京

車種 スバル レガシィツーリングワゴン 費用総額 172,052円
お客様から4点、ご相談を頂きました。現車を確認すると、チェーンカバー前側の下辺りとチェーンカバー後ろ側の右バンク辺りからオイル漏れ、オイルパン合わせ面から滲みが見られました。 続きを見る

カーセキュリティ取付 ﾄﾖﾀ　40ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　ALPHARD AUTHOR ALARM/ｵｰｻｰｱﾗｰ…

車種 トヨタ アルファード 費用総額
株式会社BUILDです。新型アルファード、ヴェルファイアも大分街中で見るようになってきました。弊社ではトヨタディーラーへ出向き、納車前のお車へ電装品の取付け作業も行ってます。お取り付けの用品です。 続きを見る

法定点検 トヨタ　アルテッツァ　法定12か月点検　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市　東…

車種 トヨタ アルテッツァ 費用総額 121,336円
お客様より4点、気になる事があるとの事。1つはクラッチペダルを踏んだ時、「キュッ」と音がするとの事。2つ目はフロント・ワイパー、ビビり音がするとの事。その為、ワイパーゴムも劣化してしまった様です。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 サンバー　オーバーヒート　日野市　八王子市　多摩市　東京

車種 スバル サンバーバン 費用総額
エンジンチェックランプが点灯し、オーバーヒートしてエンジンが止まってしまったという事でお預かり致しました!まずはラジエターキャップを開けてみると、空の状態。というか、内部の錆が酷い状態です・・・。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 マツダ　アテンザセダン　ヘッドライトバルブ・フロントブレーキパッド交換

車種 マツダ アテンザセダン 費用総額
2001年10月、第35回東京モーターショー。RX-8と並び立つショーの目玉としてマツダブースのメインステージ上に現れたのが初代アテンザのコンセプトモデルでした。翌2002年の5月。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 ダイハツ　コペン　マフラー取り付け

車種 ダイハツ コペン 費用総額
これまでミラ系のプラットフォームを流用したお手頃な軽オープン2シーターとしての確固たる地位を確立してきたコペンがこのような思い切ったコンセプトを打ち出してくる背景には一体何があるのか? 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スバル　BRZ　エキゾーストマニホールド交換

車種 スバル ＢＲＺ 費用総額
ZN8/ZD8型現行GR86/BRZがデビューしたのは2021年のこと。その上で車重も先代とそう変わらない1200KG台中盤に留められており、近年の乗用車としては非常に軽量に仕上がっています。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ　スイフトRS　マフラー交換

車種 スズキ スイフト 費用総額
2024年も残り1ヶ月を切り、ようやく?私は11月の末に久々にミニサーキットを走ってまいりました。セッティング変更の甲斐もあってか、今年の頭の走行からベストタイムを実に1秒も短縮! 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 三菱　コルトラリーアートバージョンRスペシャル　車高調・EDFC取付

車種 三菱 コルト 費用総額
復活を果たしたのはそのおよそ30年後、2002年のこと。そして2006年、満を持してRALLIART Version-Rがデビューを果たします。 続きを見る

故障診断（コンピュータ診断） スバル　エクシーガ　エンジン不調、車検整備　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市…

車種 スバル エクシーガ 費用総額 381,850円
A/TオイルTEMP警告灯が点灯し、車が動かなくなったとの事でご連絡を頂きました。すると突然アイドリングが不安定になり、「ガタガタガタ・・・、プスン・・」といった感じでエンストしてしまいました。 続きを見る

車検 スバル　フォレスター　エンジンチェックランプ点灯、車検整備　日野市　八王子市　多摩市…

車種 スバル フォレスター 費用総額 331,230円
お客様から、体感する不具合は無いが、エンジンチェックランプが点灯したままになっているとの事でした。エアコンビバルブに繋がるカプラーはインタークーラーを取り外せば外せるので、配線の状態、電源等を確認。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ダイハツ　コペン　フロントストラットタワーバー取付＆マフラーリアピース交換

車種 ダイハツ コペン 費用総額
今回は平成15年式L880K型ダイハツコペンアクティブトップのご入庫になります。JBエンジン自体の基本設計は意外と古く、初搭載は94年に発売されたL500系ミラ。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ　MR-S　脚回り修理

車種 トヨタ ＭＲ－Ｓ 費用総額
ZZW30型トヨタMR-Sがデビューしたのは1999年の事。組み合わされるトランスミッションは年式により5速と6速がありますが、今回ご入庫の個体は前期の5速MT仕様。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 エンジン不調　ニッサン　エクストレイル　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市　東京

車種 日産 エクストレイル 費用総額 77,671円
エンジン不調という事でお預かり致しました!アイドリングの時(特にエンジンが冷えていると時)、エンジン回転数が下がり、それを回復させる様に回転数が上がる。症状はすぐに確認出来、1気筒機能していない感じ。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 フィールダー　エンジンチェックランプ点灯　日野市　八王子市　多摩市　東京

車種 トヨタ カローラフィールダー 費用総額 29,040円
エンジンチェックランプが点灯したという事で、お預かり致しました!普段は近距離しか乗らない、完全街乗り仕様なのですが、免許取り立ての息子さんの運転でドライブしたら、チェックランプが点灯したとの事でした。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ　スイフトスポーツ　マフラー交換

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
今回の作業実績はスイフトスポーツのマフラー交換です。そう、なんと3連続でZC33Sの社外部品取り付けです。取り付けるのはこちらの商品。HKSのスペックLIIマフラーです。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第3.5回「ル・マン24時間耐久レース2023　決勝を…

前回の記事で触れた通り今回のル・マンでは最高峰であるLMHクラスのうち4車種に対しハンデウェイトによる性能調整が実施されましたが、フェラーリに課せられたハンデはトヨタに次ぐ24KG。 続きを見る

法定点検 スバル　エクシーガ　法定12か月点検　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市　東京

車種 スバル エクシーガ 費用総額 147,159円
12か月点検でお預かり致しました!お預かりする際、2点、ご相談を受けました。1つはご自身でバッテリー交換後、エンジンが始動出来なかったり、エンストしたりする様になってしまったとの事。 続きを見る

車検 BMW 135i　車検整備

車種 ＢＭＷ １シリーズ 費用総額
BMWのモデルコードから通称"E82"と呼ばれる1シリーズクーペの中でも、135Iはハイパフォーマンスモデルに当たります。それもそのはず、同年式の335I比で実に90KGも軽量なのです。 続きを見る

法定点検 スバル　レガシィ　12か月点検　日野市　八王子市　多摩市　国立市　立川市　東京

車種 スバル レガシィツーリングワゴン 費用総額 259,908円
12か月点検にてお預かり致しました!お客様よりご相談か所が8点ございました。1点目はA/TオイルTEMPの警告灯が点灯し、LOWギヤ固定になってしまう事があるとの事。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ブレーキパッドの残量・交換基準について

車種 メルセデス・ベンツ Ｓクラス 費用総額
今回は自動車の制動装置、つまりブレーキに関するお話です。現在流通している普通乗用車には厳しい衝突安全基準が課されており、ヤリスやフィットといったコンパクトカークラスでさえも1トン前後の重量を誇ります。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ　スイフトスポーツ　ローダウンスプリング・パフォーマンスダンパー取付

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
前回紹介させて頂いた通りこの現行モデルからエンジンが過給機付きの1.4Lとなりましたが、これによりチューニングベースとしても先代までより手軽になりました。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ　スイフトスポーツ　マフラー交換/スロットルコントローラー・サブコン取り付け

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
と言っても、以前ダウンスプリングとパフォーマンスダンパーの取り付けでご入庫頂いたお客様なのですが。今回はマフラー・スロットルコントローラー・サブコンの社外部品3点の取り付けのご依頼を承りました。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第ニ回「パイクスピーク・ヒルクライム」

3月の怒涛の繁忙期が終わり、工場も少し落ち着きを取り戻してきました。そんなこんなで今回は自動車・モータースポーツ雑記第二回、パイクスピーク・ヒルクライムについて紹介していこうと思います。 続きを見る

車検 BMW　M3　車検・納車整備

車種 ＢＭＷ Ｍ３ 費用総額
社内のモデルコードから通称"E46"と呼ばれるこの三代目がデビューしたのは、西暦2000年のことでした。M3の歴史の始まりは1986年、"E30"と呼ばれる二代目3シリーズまで遡ります。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ　スイフトスポーツ　アフターパーツ取付

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
HT型と呼ばれる初代スイフトは、それまでスズキの小型乗用クラスを担っていたカルタスの後継車種として2000年にデビュー。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第五回「ドラッグレースについて」

さて、世間はラリージャパンで盛り上がっているであろう中今回の自動車・モータースポーツ雑記シリーズはラリーと全く関係ない話題、"ドラッグレース"についてです。 続きを見る

車検 スズキ　アルトワークス　納車整備・アフターパーツ取付

車種 スズキ アルトワークス 費用総額
1987年、二代目スズキ・アルトのスポーツグレードとして誕生したのがCA72V(四駆はCC72V)型・初代アルトワークス。このような高性能モデルが出てくれば、速さを競わせたくなるのが人の性というもの。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第三回「ル・マン24時間耐久レース2023　ＬＭＨクラ…

コースは殆どの区間が公道を閉鎖したもので、スタート/フィニッシュの僅かな区間だけパーマネントサーキットであるブガッティサーキットの一部を使用。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第四回「自動車の重量配分について」

車の前後バランスについて深く考えたことはありますでしょうか?とはいえ全てを絡めて文章化するのは難しく文章量も膨大になってしまうため、今回は主に重量配分にフォーカスした話をしていきましょう。 続きを見る
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