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車検 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン (DBA-GRS182)の車検整備

車種 | トヨタ クラウン | 費用総額 |
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- トヨタクラウンロイヤルサルーン(DBA-GRS182)の車検整備がご入庫されました。この代のクラウンから、今までのストレート6エンジンからV6エンジンになりました。この状況をふまえて確認していきます。 続きを見る
- 車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉…
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アライメント調整 NRE210H カローラスポーツ ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 広島市…

車種 | トヨタ カローラスポーツ | 費用総額 | 17,600円 |
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- トヨタNRE210Hカローラスポーツの作業を行いました。リアはタイヤを外さないと各アームにアクセス出来ないのでタイヤを外してリジットラック(馬)を掛けます。1G締めが終わったら四輪アラメント調整です! 続きを見る
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車検 マツダ CX-5 XD (LDA-KE2FW)の車検整備

車種 | マツダ CX-5 | 費用総額 |
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- 平成25年式のCX-5の車検のお客様がご入庫されました。当店リピーター様で、走行は148000キロとなっています。このパワフルで、低燃費なCX-5のディーゼル車は、旅のお供にもってこいだと思います。 続きを見る
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電装系修理 マツダ スクラムトラック KCスペシャル (EBD-DG63T)のエアコン修理

車種 | マツダ スクラムトラック | 費用総額 |
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- マツダスクラムトラックKCスペシャル(EBD-DG63T)のお客様がエアコンの調子が悪いとご来店されました。何回もブロワスイッチをカチャカチャ動かすと、作動したりしていました。その方が安心します。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 マツダ CX-30 ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 エ…

車種 | マツダ CX-30 | 費用総額 |
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- マツダ DMEP CX-30の作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です!!持込みされたのはエスペリアのスーパーダウンサスです。 続きを見る
- 部品持込み取付け広島
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- 四輪トータルアライメント測定
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- エスペリア
- ダウンサス持込み取付け
- ダウンサス取付け
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- DMEP
- CX-30
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サスペンション・足回りパーツ取付 ZVW50 プリウス ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 …

車種 | トヨタ プリウス | 費用総額 | 39,600円 |
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- 部品はお客様の持込みでダウンサスの取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!サクッとストラットを外してスプリングコンプレッサーを使ってスプリングを交換します。 続きを見る
- ローダウン
- タイヤ持込み交換
- 部品持込み取付け
- 車高調取付け
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カーナビ・ETC・ドラレコ取付 AGH30W アルファード ドライブレコーダー取付け レーダー探知機取付け バックド…

車種 | トヨタ アルファード | 費用総額 | 26,000円 |
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- 持込みされたコムテックの前後カメラタイプのドライブレコーダーのリアカメラを取付けする為にまずはバックドアの内貼りを外して・・・・配線を室内から通す為にジャバラ部分を外します。 続きを見る
- 前後カメラ
- 2カメラ
- アプティ
- ユピテル
- コムテック
- 部品持込み取付け
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- レーダー取付け
- ドラレコ持込み取付け
- ドライブレコーダー取付け
- ドラレコ取付け
- アルファード
- AGH30W
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車検 マツダ デミオ カジュアル (DBA-DY3W)の車検、オートマオイル交換

車種 | マツダ デミオ | 費用総額 |
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- マツダデミオカジュアル(DBA-DY3W)の車検のお客様がご来店されました。平成17年式で、走行はなんと19000キロです。ヘッドライトが大きくなっているため、DYデミオでも後期型となります。 続きを見る
- 車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉…
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サスペンション・足回りパーツ取付 トヨタ ZYX11 C-HR ブリッツ ZZーR 車高調取付け ブッシュ1G締め直し…

車種 | トヨタ C-HR | 費用総額 | 44,000円 |
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- トヨタZYX11C-HRハイブリッドの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整を行います。持込みされた車高調はブリッツ製ダンパーZZ-Rです。 続きを見る
- 1G締め
- ブッシュ1G締め直し
- ダウンサス持込み取付け
- ブリッツ
- 車高調持込み取付け
- ZZ-R
- シグナル
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- 4輪アライメント調整
- アライメント
- ダウンサス
- 車高調
- ハイブリッド
- C-HR
- ZYX11
- NGX10
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スタッフから 表彰式②(田頭)【尾道市 福山市 三原市でお車の整備・車検・メンテナンス・修理 全部…

- 例えば最近は『部品交換』が主流になりつつある整備業界ですが、乗るお客様によって想いも様々。そんなお客様のご要望に応える為には、そのしっかりとお客様のご要望を伺う事も必要です。 続きを見る
- (株)カープランニング広島
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外装品・エアロパーツ取付 BL3FW マツダスピードアクセラ エアロキャッチ取付け ボンネット加工 ボンピン取…

車種 | マツダ マツダスピードアクセラ | 費用総額 | 27,500円 |
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- BL3FWマツダスピードアクセラの作業を行いました。作業内容はエアロキャッチの加工取付けと4輪アライメント調整です。取付けする部品です。取付け位置はボンネットの当たりゴムが当たっていた部分に決定。 続きを見る
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- 部品持込み取付け
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- ボンネット加工
- ボンピン取付け
- エアロキャッチ取付け
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- BL3FW
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車検 スズキ ワゴンR スティングレーT (CBA-MH22S)のエアコン添加剤注入、車検

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 |
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- 平成19年式のスズキワゴンRスティングレーT(CBA-MH22S)の車検のお客様がご入庫されました。外装も綺麗で、エンジンも異音無く、機関良好です。グレード名にTが付くため、ターボ車となります。 続きを見る
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スタッフから 人間成長(田頭)【尾道市 福山市 三原市でお車の整備・車検・メンテナンス・修理 全部…

- 『今やる事を全力で』今日は月に1度の『全社員会議』先月の反省と学び、それから明日から始まる新しい月で意識する『月間スローガン』をみんなで決めています。『今やるべき事を全力でやっとるん! 続きを見る
- (株)カープランニング広島
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サスペンション・足回りパーツ取付 ZC33S スイフトスポーツ ダウンサス取付け リジカラ取付け ブッシュ1G締め直し…

車種 | スズキ スイフトスポーツ | 費用総額 | 50,600円 |
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- スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。作業内容は、ダウンサス取付け・リジカラ取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です!間違えて2回問い合わせをされたかな? 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 C25 セレナ ロアアーム交換 ショックアブソーバー交換 タイロッドエンドブーツ交換…

車種 | 日産 セレナ | 費用総額 |
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- 部品持込みにてフロントロアアーム交換、リアショックアブソーバー交換、4輪アライメント調整作業です。それとタイロッドエンドブーツも交換しますが、これは当社で部品を注文しました。 続きを見る
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スタッフから 泣く子は育つ(田頭)【尾道市 福山市 三原市でお車の整備・車検・メンテナンス・修理 …

- 毎年、このテレビを見ると夏も終わりに近づいとるんじゃな~と感じます。』『何を残すか?』を真剣に考えました。じゃけぇね、新人じゃろうがいつでもワシは常に腹わって本気で接する事を心掛けとる。 続きを見る
- (株)カープランニング広島
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サスペンション・足回りパーツ取付 GD3 フィット 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 エアコン…

車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 42,900円 |
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- 部品持込みにて車高調の取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整を行います。リアショックは欠品しているのでリアはハイトアジャスターとスプリングのみ交換となります。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ZC32S スイフトスポーツ 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調…

車種 | スズキ スイフトスポーツ | 費用総額 | 54,780円 |
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- スズキZC32Sスイフトスポーツの作業を行いました。作業内容は車高調取付け(部品持込み)・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整です。新品と比べると高さが全然違います! 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 マツダ(オートザム) AZ-1 (E-PG6SA)のエンジン始動不良修理、その他整備

車種 | マツダ オートザムAZ-1 | 費用総額 |
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- マツダ(オートザム)AZ-1(E-PG6SA)のエンジン始動不良でのお預かりをさせていただきました。平成6年式で走行はなんと、2万キロ台でした。グレードはM2-1015なので、本当に希少な車両です。 続きを見る
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トルコン太郎 圧送交換 ATF CVT MH23S ワゴンR トルコン太郎 圧送交換 エアコン 大分県 福岡県 熊本県 長崎…

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 |
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- フルスペックカーメイクサム整備工場大分県日田市北友田1-1302販売所大分県日田市大宮1212-1メールアドレスFAX 続きを見る
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