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さて今回の作業は
エクシーガのＣＶＴＦ圧送交換です

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この車オイルが
スバルリニアトロニック用　というオイルを使ってます

これがなかなか対応しているオイルがありません
しかもお客さんからワコーズのプレミアムＣＶＴＦを頼まれましたが
まさかの非対応で
〆のＣＶＴＦはニューテックＮＣ６５を使用します
早速作業開始
まずは抜き取り

この車全数が１２．５リッターですので結構抜けてきます
ジョッキに満タン抜けて
そのあとオイルパンを外して全部で６リッター程度抜けました
オイルパンを外したら鉄粉がすごい

ストレーナーを外してＣＶＴ本体の清掃
オイルパンも清掃します
マグネットが鉄粉が酷い！！！

新品のストレーナーを装着して

オイルパンを装着
まずは抜けた分のプラス１リッターで７リッター補充
３０分程度アイドリング
真っ黒です

それでは圧送交換の開始！！
ファーストステージ　１３リッター
最初は黒ですが

終了時はかなり透けましたが黒味があります

ここから３０分置いて汚れを浮かせて
セカンドステージ　１３リッター施工
最初は少し黒味がありますが

終了時は綺麗になりました

ここから３０分置いて〆の圧送
ニューテックのＮＣ６５を使用します

サードステージ　１３リッター　ＮＣー６５いきます
最初はもう綺麗ですが

終了時は、ほぼ新油です

そこから油温を冷やし
油量測定
３５度～４５度で調整
油量調整しようとドレンを外したらオイルが出ません
余分に入れたのに出ないので
オイルを補充
そこから調整

２リッター程度規定量から少なかったみたいです
サンプルは見ての通り

最初と最後で全然違いますね
使用したオイルは４８リッターです

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