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車検 レクサス車検 ! ③〈リヤパッド交換モード移行〉
| 車種 | レクサス ＲＸ | 費用総額 |
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- 是非ご覧ください。ブレーキの分解・点検・計測作業を終えて、ブレーキパーツ除塵作業をお見せします。レクサスRX車検 !パッド交換モードにすることにより、ナットをシリンダ内側へ戻すことができます。 続きを見る
カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ユピテル ドライブレコーダー取り付け !
| 車種 | トヨタ カローラフィールダー | 費用総額 |
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- ユピテル1カメラドライブレコーダーSN-ST5450Dのご購入ありがとうございます。ドライブレコーダーのカメラは、視野角が大きいほど、より広い範囲を撮影できます。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 ラパン バッテリー交換 ! 安全な取り付けには・・
| 車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 |
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- エンジンの始動に必要な電気が取り出せない状態のお車が増えております。アイドリングまたは停止直前となると自動的にエンジンを停止させる装置で、ブレーキペダルを離すなどすると、自動的にエンジンが始動します。 続きを見る
車検 ハイエース車検 ! 自動車検査員による視認等検査
| 車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- トヨタハイエースの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検清掃整備〉〈ディーゼルエンジンオイル交換〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。 続きを見る
ホイール・タイヤ交換 春装備 まとめて応援 !タイヤ+エアコンフィルター交換
| 車種 | ホンダ ステップワゴンスパーダ | 費用総額 |
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- お持込み頂きましたタイヤの点検から行います!亀裂及び損傷,異常な摩耗がないか、溝の深さを確認し取り付け位置を決めていきます。空気圧が低いと接地面のたわみが多くなり発熱量が増大してしまいます。 続きを見る
4輪アライメント 4輪トータルアライメント測定調整 ストリーム
| 車種 | ホンダ ストリーム | 費用総額 |
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- アライメントは整列する、一直線にするという意味があります。前後のアライメントがずれていると、走行中にハンドルが取られたり、タイヤの偏摩耗を起こしたりする原因となります。問題なのがスラスト角です。 続きを見る
車検 ムーヴ車検 ! ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ 〈受入点検〉
| 車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 |
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- 車検の受入点検は、自動車検査証(車検証)と現車の照合確認から始まります。◆運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」をすべて当社で行う事ができます。 続きを見る
サスペンション・足回り修理・整備 シャリシャリ異音 タイヤの回転と同期している?
| 車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 |
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- 「前のタイヤの辺りからシャリシャリ音がする!」ムーブの異音点検です!タイヤが回転するのと同期して鳴っています。ブレーキディスクロータの外周の錆を落としています! 続きを見る
車検 ミラ車検！全部見せます〈ブレーキ分解点検整備〉
| 車種 | ダイハツ ミラ | 費用総額 |
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- ダイハツミラの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。〈受入点検2〉では下廻り点検、足廻り点検、ブレーキ分解点検までお見せしました! 続きを見る
法定点検 スカイラインHV【法定12ヵ月点検】③
| 車種 | 日産 スカイライン | 費用総額 |
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- スカイラインHV【法定12ヵ月点検】2の続きです。【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 エンスト！ 再始動・・できない
| 車種 | 日産 ノート | 費用総額 |
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- エンジン再始動できなくなりレッカー移動となりました。各部点検です。エンジンが再始動できない場合、主に燃料系か、点火系に問題があると考えられますが、この車両は、・エンジンが冷えた状態では始動できる。 続きを見る
法定点検 余裕のある忙しさ ! 只今、法定点検 進行中 ！
| 車種 | スバル レガシィツーリングワゴン | 費用総額 |
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- スバルレガシィツーリングワゴンの法定12ヵ月点検作業です。エンジンオイル交換のみ繰り返すと、フィルタ内には0.5リットル程度の古いオイルが残っている為、新しいオイルを早期に劣化させてしまいます。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 一回の走行で何度もエンジンを始動する！
| 車種 | 日産 セレナ | 費用総額 |
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- C27セレナのバッテリー交換を承りました。初度登録年月 令和2年10月 点検整備時の総走行距離43,900km以前にお値段のお問い合わせがございまして本日作業となりました。 続きを見る
