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"スタビ"の検索結果【作業実績】は5,474件 5461 - 5474件

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輸入車中古車販売 BMW420iグランクーペ 輸入車中古車販売 リアバンプラバー取替え ワコーズレック…

車種 BMW 4シリーズ 費用総額
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。フェンダーライナーを外さなくても脱着が行えますので比較的に簡単ですね。 続きを見る

輸入車車検整備 ゴルフVII GTI 輸入車車検整備 リアブレーキパッド交換 ABA-AUCHH 輸…

車種 フォルクスワーゲン ゴルフGTI 費用総額 125,780円
おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。新規のお客様がウェブ検索され弊社グーピットページをご覧いただいてゴルフVIIGTIの[車検整備・リアブレーキパッド取替え。 続きを見る

車検 BMW 320iスポーツ 車検 中古新規登録 ヘッドライトリペア 輸入車の整備・修理…

車種 BMW 3シリーズ 費用総額
フロントブレーキを分解する前にパッドセンサーのカプラを分離しパッドに着けたままの状態で分解整備を行います。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。 続きを見る

車検 トヨタ ハイラックス サーフ RZN185W 車検整備 ブレーキ分解清掃 編

車種 トヨタ ハイラックスサーフ 費用総額
今回の作業は以前O2センサー交換でご来店頂いたお客様のもう一台のお車ハイラックスサーフの車検作業になりますが、最近とても多く困っているのですがただただ安いだけの、本当に2年前に車検作業をやったのか? 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 トヨタ VOXY ダウンサス取付 RS-R Ti2000 持ち込みパーツ 足廻り カ…

車種 トヨタ ヴォクシー 費用総額
どうも皆さん、こんにちわ!整備のお兄さん"SAY_B"でございます。今回は『持込みパーツ取付:ダウンサス編』ということで、足廻りのカスタム事例をやっていきましょう!では早速やってまいりましょう! 続きを見る

宣伝 Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ W463A 新型 G350d AMG…

車種 メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) 費用総額
今日は雨だっていうのに、寝起きから花粉に悩まされてます。花粉時期なると、夜中に何度も起きて鼻をかんではまた寝ての繰り返しで寝不足にもなる時期です・・・。肌荒れも凄いし化粧もしたくない! 続きを見る

カーカスタム紹介 リバティウォーク仕様86 リアフルアーム装着。ティーディメンドプロアーム

車種 トヨタ 86 費用総額
能美市のタイヤホイル専門店ピットブルです。TOYOTA86のリバティーウォークフルボディキット&エアサス仕様存在感があり人目を惹くクルマですねさて、こんなに完成されているクルマのどこをイジるの? 続きを見る

2019 新型 ゲレンデヴァーゲン G350d AMGライン 新車 納車 千葉県柏市…

また台風が近づいている今日この頃・・・喘息持ちには辛い今日この頃・・・そんな長濱寒すぎて指先の感覚がもうない(笑)(冬乗り切れるかしら・・・)先日!新型G350Dに乗りたくて免許取得なされたとか! 続きを見る

販売 究極納車整備!お客様の為にとことんやっちゃいます! TOYOTA ハリアー 中古車…

車種 トヨタ ハリアー 費用総額
前後とも引きずりはない状態前側はブレーキパッド、ブレーキディスクとも残量たっぷりでしたが、後ろ側はパッド残量が減ってきており、ブレーキディスクも腐食しておりましたのでどちらも新品へ交換いたしました! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ RAV4 MXAA54 リフトアップ サスペンション交換 4×4ENGINE…

車種 トヨタ RAV4 費用総額 139,920円
ここ一ヶ月、多くのお客様からのご依頼を頂きましてブログ更新が出来ませんでした。新型車であるため、中々リフトアップしている車両も少なくてパーツ選びに悩んだんですが、今回もカッコいい車両に仕上がりました! 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ アルトワークス R2年式 HA36S R06A ダウンサス ハイトセンサー …

車種 スズキ アルトワークス 費用総額
今回はT様のご依頼により・ダウンサス(SWK製)・ヘッドライトハイトセンサーステー交換・フロントキャンバーボルト取付・サイドデカールはがし・ホイールスペーサー(3MM)取付を実施致しました! 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ スイフトスポーツ アフターパーツ取付

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
HT型と呼ばれる初代スイフトは、それまでスズキの小型乗用クラスを担っていたカルタスの後継車種として2000年にデビュー。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記 第四回「自動車の重量配分について」

車の前後バランスについて深く考えたことはありますでしょうか?とはいえ全てを絡めて文章化するのは難しく文章量も膨大になってしまうため、今回は主に重量配分にフォーカスした話をしていきましょう。 続きを見る
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