広島市安佐北区（広島県）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

エンジンからの異音で入庫です。エンジンスタンドにセットし、片っ端から部品を取り外していきます。ピストンは問題無さそうでしたが念の為ピストンピストンリングコンロッドコンロッドメタルを交換します。 続きを見る

アウディA4の作業を行いました。オイル漏れの修理です。ヘッドカバーの上側とタイミングチェーンカバーの前側にオイル滲みがあります。チェーンカバーのパッキンを交換します。 続きを見る

ウォーターポンプのハウジングを外す為にはクランクプーリーを外す必要がありますが、ボルトを緩めるとタイミングチェーンのスプロケットの位置が変わりエンジンが始動出来なくなります。 続きを見る

アウディS3の作業を行いました。冷却水(クーラント)漏れで入庫です。ウォーターポンプを交換しますが、インテークマニホールドの下にあるので辿り着くまでかなり大変です。 続きを見る

トヨタAE86スプリンタートレノの作業を行いました。タイミングベルト交換のご依頼です。水漏れはウォーターポンプのメカシールからかと思いきやウォーターポンプ裏の土台が欠けていました。 続きを見る

BMWE92M3の作業を行いました。ネジ山を修正する為のツールがセットになっている物を持込みされました。アルミ製のオイルパンは強度的に乏しいのでトルク管理をしっかり行わないといけませんね! 続きを見る

トヨタカローラフィールダーにWAKO'S(ワコーズ)のレックスを施工しました。パワーエアコンリキッドの施工もOK!ご用命お待ちしております!この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

エンジンオイル漏れの修理依頼です。他社でオイル漏れ修理をしてもらったとの事ですが、オイル漏れは直っておらず他にも色々信用ならない事があったみたいで再修理の依頼をされず当社に相談の為ご来店されました。 続きを見る

メルセデスベンツC63AMGの作業を行いました。ヘッドカバー部分からのオイル漏れで、漏れたオイルがエキマニに付着して臭いと煙が出ていました。交換後、オイル漏れが無いか確認して作業完了です! 続きを見る

フォルクスワーゲンポロの作業を行いました。プラグプラグコードイグニッションコイルバッテリーの交換作業です。プラグは目視でハッキリ確認出来るぐらい電極が摩耗していました。 続きを見る

エンジン上部のカバーラジエター等を外してクランクプーリーの取り外しを行いますが、固着して取れないので専用の油圧プーラーを使って取り外します。カバーを外してウォーターポンプタイミングベルトを交換。 続きを見る

タイミングベルトウォーターポンプサーモスタットカムシールクランクシールの交換と、社外品のサクションパイプとステアリング(ハンドル)の取付け作業です。 続きを見る

オイル交換で入庫の際にアンダーカバーにオイルが垂れているのを発見!アンダーカバーを外して確認すると可変バルブタイミングのソレノイドバルブ(油圧コントロールバルブ)からオイルが漏れていました。 続きを見る

ホンダDC5インテグラタイプRの作業を行いました。エンジンマウントミッションマウントの交換作業です。エンジン側のマウントは完全に千切れていました。あとは前後のマウントを交換して作業完了です! 続きを見る

トヨタAE86カローラレビンの作業を行いました。オイル漏れの修理とデフのオーバーホールです。カバーにはタイミングベルト交換済みのシールが貼られていましたが交換日時を見ると昨年交換されているみたいです。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。出先でエンジンが止まってしまい、レッカーにて入庫しました。診断の結果、燃料ポンプが動かなくなっていたので新品に交換しました。 続きを見る

日産ER34スカイラインの作業を行いました。交換後はクーラントのエアー抜きを行い、クランク角センサーを外しての作業なのでタイミングライトを使って点火時期を確認調整します。 続きを見る

診断機を接続してエラーコードを確認すると4番シリンダーのミスファイアが検出されました。サクッと交換!作業後は診断機を接続してエラーコードの消去、再チェックを行い問題無い事を確認して作業完了です。 続きを見る

BMWR56ミニの作業を行いました。ヘッドカバーからのオイル漏れ(滲み)修理です。サクッとヘッドカバーを外してパッキンを交換!この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

スバルVBH新型WRXS4の作業を行いました。当社はパワーエアコンリキッドの施工キットがあるので1234YFガスの車両で施工店をお探しの方がいらっしゃいましたら是非ご相談下さい! 続きを見る

異音と共にハンドルが重くなるとの事で入庫です。あと、エンジンのヘッドカバーからもオイル漏れしていたのでパッキンを交換します。パワステオイルを入れてエアー抜きを行いパワステ修理は完了です! 続きを見る

ミツオカゼロワンの作業を行いました。作業内容は、タイミングベルトウォーターポンプヘッドカバーパッキンクランク&カムシール交換、ブレーキキャリパーのO/H、全油脂類の交換作業です! 続きを見る

イグニッションコイルを熱害から守る為の作業です。991型911カレラのエンジンにはイグニッションコイルを保護する遮熱板が付いているのですが、ボクスターケイマンにはコストダウンの為?か付いていません。 続きを見る

ＢＭＷ　Ｅ４６　Ｍ３の作業を行いました。プラグとイグニッションコイルを交換しました。 続きを見る

スバルBP5レガシィツーリングワゴンの作業を行いました。チェックランプの点灯で診断した結果、2次エアコンビバルブ(エアサクションバルブ)の不良と判断し、部品を取り寄せしました。どんだけ整備性悪いんや! 続きを見る

CF6アコードワゴンの作業を行いました。写真では分かり難いですがオイル漏れで車体の下側がベチャベチャになっています。交換する部品です。写真を撮り忘れたのですが、ヘッドカバーパッキンも交換します。 続きを見る

エンジンオーバーホールの作業ですが、エンジンはミラに乗っているEF(3気筒)のエンジンでは無く、L902Sムーヴに搭載されているJB(4気筒)エンジンです!あとはひたすら分解していきます! 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯と共にエンジン不調になったとの事でポルシェ乗りの友人に紹介されたと連絡があり県外から入庫です。診断機を接続して確認すると6番のミスファイアが検出されました。 続きを見る

ダッジチャレンジャー392エンジン打音&不調修理。64LのV8エンジンですが、バルブリフターのローラーが固着してカムを削って打音、リフト量が足りなくなって失火です。 続きを見る

スバルSH5フォレスターの作業を行いました。定期メンテナンスでプラグタイミングベルトウォーターポンプ各オイルシールラジエター交換、そしてクラッチ周りの部品交換作業です!よく、どれぐらい持ちますか? 続きを見る