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ホンダ　ＥＧ９　シビックフェリオの作業を行いました。


エンジンオイル漏れの修理依頼です。

他社でオイル漏れ修理をしてもらったとの事ですが、オイル漏れは直っておらず・・・他にも色々信用ならない事があったみたいで再修理の依頼をされず当社に相談の為ご来店されました。


オイル漏れの原因はヘッドのサーキュラプラグ部分からで・・・・ヘッドカバーを外したりカムキャップを取らないといけないのでついでにタイミングベルトやウォーターポンプ・カムシール・クランクフロントシールを交換する事に！！

しかし・・・いざ部品を発注するとタイミングベルトが生産終了になっていて部品商に社外品（純正同等品）を調べてもらいましたがどのメーカーも生産終了してるとの事(>_<)
過去にタイミングベルトが生産終了になっている事は一度も無かったのでビックリです(T_T)

でもお客様が過去に購入されたというトダレーシングの強化タイミングベルトを持っているとの事だったので持って来てもらい事なきを得ました！！

交換する部品です。

過去にいい加減な作業をしたのは分解せず外から見ても一目瞭然で・・・・パッキンを交換するのではなく液体ガスケットを塗りたくってオイル漏れを止めようとした痕跡があります。
パッキンなんて数千円ですし、液体ガスケットを塗りたくるぐらいならパッキンを交換した方が手間も掛からないと思うんですけどね～（謎）

で、写真じゃ分かり難いかもしれませんがとんでもない量の液体ガスケットが塗りたくられています。
でも原因はソコでは無いのでガンガンオイル漏れしてるんですけどね～（泣笑）

カムキャップを取ると何故かカムキャップにまで液体ガスケットが塗りたくられてます(>_<)

液体ガスケットを綺麗に掃除してサーキュラプラグを取付けした後にヘッド周りの部品を組付けしてからタイミングベルトやオイルシール・ウォーターポンプを交換します。

ウォーターポンプからは若干の冷却水の滲みがあったので丁度良いタイミングで交換出来たと思います！！

交換後はしっかりクーラントのエアー抜きを行うと共にオイル漏れの確認を行い問題無い事を確認してから納車させて頂きました。




この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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