長浜市（滋賀県）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ビッグホーン今回は燃料タンクからの燃料漏れです。経年劣化による燃料タンクに穴があいてしまい燃料が漏れていました。これはどうしようもないので燃料タンクを手配することになりました。またお願いします。 続きを見る

弊社創業当時からご愛顧いただいているお客様にご用命いただき車検整備を致しましたがブレーキフルードをエア抜きした後、突然エンジンが始動不能になりました。運転席足元のパネルを外し取り替えを行います。 続きを見る

最前の作業は各シャフトを組付けたところまででした。自家製SSTを再度使用してバルブトロニックスプリングを固定します。バルブロッカーアーム組付け位置は目視しにくいためマイクロスコープで確認します。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。最後までお付き合いください。タイミングチェーンの取替えだけの場合、ここからの作業は必要ありません。 続きを見る

デリカエンジンチェックランプが点灯スピードがでなくなります。この症状がたまに出るようになったので修理することになりました。診断機を接続して故障コードを調べます。こちら交換して症状は出なくなりました。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、エアコン修理及びミスファイア修理をご依頼いただきました。最後までお付き合いください。イグニッションコイルのカプラを外して点検するも各シリンダー異常なし。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。新規のお客様がウェブ検索されて、弊社グーピットページをご覧くださりアウディA1のエンジン不調修理をご依頼いただきました。 続きを見る

前編ではNOXセンサー学習値リセットまでをお伝えしました。エンジン不調が続いていたのでスパークプラグを新品に取り替えます。弊社での修理履歴を見直すと2番のインジェクターだけが替わってないことが判明。 続きを見る

グーピットよりご入庫いただいた以来、ずっとご愛顧くださっているお客様からBMW320IE90のエンジン不調修理をご依頼いただきました。最後までお付き合いください。 続きを見る

新規のお客様がウェブ検索されて、弊社グーピットページをご覧くださりバルブステムシールとタイミングチェーンの取り換え作業をご依頼いただきました。ご入庫時にはエンジンチェックランプが点灯していました。 続きを見る

新規のお客様がウェブ検索されて、弊社グーピットページをご覧いただきシトロエンDS5のエンジンオイル漏れ修理をご依頼いただきました。最後までお付き合いください。車を揚げて漏れている箇所の診断。 続きを見る

入庫後、故障個所点検に伴う問診を行ったところ確かに通常よりポンプのモーター音がうるさく異音が聞き取れました。フューエルタンクを降ろすため繋がっているホースと接続されているハーネスを外します。 続きを見る

グーピットよりご入庫いただいた以来、ご愛顧くださっているお客様からザビートルのアイドリング不調修理をご依頼いただきました。最後までお付き合いください。3番シリンダーのミスファイアが検出されました。 続きを見る

エンジン不調で入庫となった2015YGMCユーコンデナリXL整備レポートを致します。こちらのエンジンは62LV8で高負荷時はV8低負荷ではV4と切り替わる機能が備わっております。 続きを見る

グーピットよりご入庫いただいた以来、ご愛顧くださっているお客様からターボクーリングウォーターポンプ取替え作業をご依頼いただきました。オイルエレメントハウジングに8MMボルトで2本固定されています。 続きを見る

後編ではタイミングチェーンの取替えをお伝えします。幸いガイドの破損はなくオイルパンを外しての作業はしなくていいようです。挿入しカムシャフト固定ボルトを空転する程度に手で締めこみます。 続きを見る

いつもご覧いただきありがとうございます。おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。最後までお付き合いください。入庫後、水漏れ箇所の診断をスコープカメラで行いました。 続きを見る

バルブステムシール取替えSSTを使いシリンダー内にエアーを送りバルブが下がらないようにしてシールを取り替えます。繰り返すこと16回。バルブカバーガスケットに加えファンベルトも同時交換します。 続きを見る

ステムシール取替えのためタイミングチェーン取替えの要領で分解していきます。作業中にオイルエレメントハウジングとオイルクーラーからのオイル漏れを発見したためフロント廻りも取り外します。 続きを見る

ラジエータに水を入れて、どこから漏れているかをチェックしたところ、ラジエータのアッパータンクから結構な勢いで漏れたので、ラジエータを新品に交換します。前回りをばらして交換します。新品に交換します。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、チェックランプが点灯しアイドリングが不調になったので修理のご依頼を受け作業させていただきました。アイドリング不調で空ふかしするとドドドドドドドドドッと。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、ジムニーJB23W車検整備のご依頼を受け作業させていただきました。原因を突き止め完璧に直したいと思います。リアブレーキを分解して点検します。 続きを見る

最後までお付き合いください。入庫時にはチェックランプが点灯していましたので早速OBDIIスキャンツールで診断します。OBDの接続はセンターコンソール小物入れパネルを外すと有ります。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、冷却(水回り)修理のご依頼を受け作業させていただきました。ウォーターポンプとサーモスタッドを取り換えます。取り外したウォーターポンプとサーモスタッドです。 続きを見る

ご覧ください。数か月前に車検でご入庫いただいた際にオイル滲みを発見しました。滲みを起こしている部位がタイミングチェーン関連でしたので修理と同時に取替えを行うことにしました。 続きを見る

200系ハイエース走行距離が10万キロに近くなったため、タイミングベルトを交換します。このあたりを分解します。タイミングベルト交換のついでにサーモスタットウォーターポンプなども交換しておきます。 続きを見る

2006YGMCサバナ電圧低下による診断&整備レポートを致します。インストルメントパネルの電圧計が低いとご連絡を受け入庫して頂きました。電圧を測ると9Vとしかないことが判明。発電不良と断定出来ました。 続きを見る

入庫時には既にチェックランプが点灯している状態でアクセルを軽く踏んだ時に違和感を感じました。お客様に問診すると「停車時などに後ろから押される感がある」とのことスキャンツールで早速診断します。 続きを見る

スバルインプレッサエンジンからオイルが漏れているとのことで入庫しました。エンジンルームを点検します。左側のエンジンタペットカバーからオイルが漏れていました。オイル漏れが止まりました。またお願いします。 続きを見る

走行距離からプラグ、イグニションコイルが怪しいのでプラグを外して点検していきます。複数の気筒でミスファイアイグニションコイルでもエラーが出ていました。プラグとイグニションコイルを交換することにします。 続きを見る