野田市（千葉県）の車検の整備作業ブログ一覧(121～150件目/534件)｜グーネットピット

9年経過4回目の車検今回初のご入庫です前回の記録簿を確認しましたらブレーキパッド交換の記載がありましたブレーキキャリパーのブーツが切れていますこれは経年劣化もしくは人災どちらでしょうか? 続きを見る

位走行します早速交換していきますが商業車ベースだからかは不明ですが作業しやすいです 続きを見る

日産　キャラバンの車検整備ブレーキ編です後ろはダストが凄い状態になっていますパーツクリーナーってレベルではありませんので下回りのスチーム洗浄と一緒に洗い流します 続きを見る

と思いましたが順序をおって考えると納得かも。答えは最後まで読むとわかります 続きを見る

ゴム部品はいずれ切れたりしますスタビリンクは可動範囲は少ないと思いますがここの場所が非常に切れやすいです車種・メーカー問わずです切れていると車検がうかりませんので交換します 続きを見る

ドアミラーウインカーが割れてしまっていましたこれでは車検にとおりませんので交換が必要になりますですがこの部品を外すのは結構リスクが発生します特にこの寒い時期、使用年数が結構経過している、樹脂が硬くなっ 続きを見る

車検入庫で+Αの作業ですクイックで出来る溶剤使用して今回はおこないます車検時のヘッドライトの光量の関係もありますのでお客様から特にヘッドライトの件でご依頼が無く、入庫時に黄ばんでいた時はこれ位の価格で 続きを見る

車検時に確認しました結構アンダーカバーがオイルでビショビショかなと思い先ずは車検ですので各部スチーム洗浄してエンジンかけて乾燥ふまえて確認ここからポタポタと漏れていますにじんでくるのが確認出来る位の量 続きを見る

車検で入庫のハイエースです年間走行距離もかなりです詰まったり、点灯する前に定期的に燃料フィルター交換が良いです樹脂ケースですので何回かに1度はケースごとの交換が良いと思っていますASSYとフィルターの 続きを見る

車検整備のいすゞELFエルフですトラックの後ろダブルタイヤのハブタイプですトラックの管理ユーザーが両手位しかありませんので慣れない事も有り何時もながら時間がかかります定期的なメンテナンスですハブベアリ 続きを見る

燃料タンクから近い場所に2個はダメなのか?ポンプの手前でなければいけないのか?誰か教えて下さい。 続きを見る

トヨタフィルダーの車検その他ですフィルダーはアクアとほぼ一緒な感じの作り&レイアウトですハイブリッドバッテリー用の冷却ファンフィルターは定期清掃しましょうフィルター詰まる、冷却できない、ハイブリッドバ 続きを見る

トヨタアクアの車検整備ですハイブリッド車はテスター使用してブレーキのモーター駆動させてフルードを抜きます簡単に言うとバッテリーに結構な負担がかかりますので充電機つないで作業しますスナップオンだったり他 続きを見る

トヨタハイエースの車検整備です実に年間35000KM～40000KM走行します新車で納めさせて頂き初回車検で80000KM弱となります予備整備も含めての車検です先ずは燃料フィルターカードリッチタイプで 続きを見る

メルセデスベンツW222ブルーテックディーゼル車検でのご入庫になります車検整備タイヤ交換バッテリーエンジンオイルオイルエレメントキャビンフィルターワイパーエキセンチュリーテスターによる診断およびリセッ 続きを見る

最近多いストレッチベルトファンは普通に張って調整、エアコンはストレッチベルトこれが各メーカー最近のはやりかなと思っていますプーリー錆浮きで摩耗が少々早いのでベルトの交換サイクルの早めです 続きを見る

車検で入庫の日産車です結構な確率でアルアルですがロアアームブーツが切れていますご存じのかたも多いと思いますし、ネットで検索する方も多いと思いますこのブーツが圧入タイプでブーツ設定が無いナックルアッシー 続きを見る

バッテリー交換前提位弱い場合、バックアップとらないと作業中にシステムダウンするのでお気を付けて下さい 続きを見る

ダイハツKFエンジンのベルト交換です最近では少し見慣れた来たエアコンベルトに調整が無いタイプストレッチベルトと言いますSSTが必需です外す時は切って外します再使用時は外す用のSSTがありますが用途とし 続きを見る

車検整備の続きですショックアブソーバーからのオイル漏れが酷い状態でした車検の点検項目にショックの状態確認があります極々滲みた感じでしたら経過観察でも良いと思いますが今回はジャジャ漏れです外してロッドを 続きを見る

BMWE90の車検整備その1ですエアクリーナー外すのも結構部品を外さないと出てきません純正、OEM、社外色々部品はありますが大陸製の不明な部品も社外品純正と同じメーカーで管理? 続きを見る

軽トラック軽バンに良くアルアルです室外にスペアータイヤがつってある車両に多いです車検や定期点検時は空気圧の点検項目がありますスペアータイヤもしかりですはずすとおおかたこんな感じです結構さわるのも嫌です 続きを見る

昨日はUPさぼってしまいましたが、本日は定休日ですが仕事の為いってこいで昨日分本日UPしますこの業界でも既にデスキャップ、キャブレターをさわった事が無い人が多々いると思います私も、、、キャブレターはほ 続きを見る

日産NV200バネットの車検整備です初入庫となりますので各部初点検ですフロントブレーキパッドの残量はありますが外さないで残量確認OKの車検の場合は見落としがちになるかなと思っています2年位前にDラーで 続きを見る

日産NV200バネットの車検となります報告も含めて画像多めで添付致します走行10万KMのプラグです一応10万KM定期交換ですがお仕事車両は少し早めに交換が良いと思っていますいざ外すとこのような感じに目 続きを見る

結構手抜きなUPとなります熱すぎて結構バテ気味汗かきすぎ、水分取りすぎ予備検査済みで購入したらしいのですが点検して下さいとの事色々あるのでくわしくは記載しませんタイヤが切れて剥がれていますですが予備検 続きを見る

BMW F30 320i 車検　整備　メンテナンス　２４か月　点検　ボッシュ車検　プログラミング 続きを見る

車検での入庫だった日産ノートですヘッドライトが黄ばんでいて車検時の光量が少し心配でしたのでガッツリ清掃よりもクイックメンテナンスで綺麗にしますクイックですので効果期間も限られているとおもいますが 続きを見る

車検で入庫の日産NV200バネットです毎年車検ですが1年間で約25000KM走行しますそれをふまえて車検整備していきます距離が距離なので消耗品交換予備整備が多くなります消耗品以外で余程の高額でなければ 続きを見る

車検後入庫車両ですドライブシャフトブーツが切れていると車検は通りませんので作業します今回の車両は比較的簡単です足回りの構造によります 続きを見る