タント（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/117件)｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

「大切に乗り続けるためにタント法定12ヵ月点検」1の続きです。2では、ブレーキ分解点検測定清掃整備作業です。法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査で健康診断です。 続きを見る

年式平成28年ダイハツタントの車検から1年後の法定12ヵ月点検です。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で、法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査で健康診断です。 続きを見る

こちらのお車は、オークション評価4点(外装B、内装B)のとてもきれいな状態で、関西より仕入れてきました。▼塗装前▼塗装後この度は、数ある販売店の中から当店にてご成約いただき誠にありがとうございます。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。ダイハツタントカスタムエンジンオイルエレメント交換のため入庫です。黒く汚れているのが分かります。▼今回はエレメントも交換をしました。 続きを見る

車検の時に下廻りをキレイにして点検整備と防錆塗装を行うのは作業が共通するので車検と同時が理想的にお車を守り続ける事ができます!●促進腐食試験●とは。ダイハツタント、車検と同時に【防錆塗装】でした。 続きを見る

ダイハツのタントです。お見積りのをさせて頂き交換と鈑金塗装作業を行う事になりました。ドア下側の錆が内側まで広範囲の為、交換することになりました。お客様のご要望から中古品でお探しさせていただきました。 続きを見る

もともと車検がたっぷり残っているお車でしたので、12か月点検をさせていただきました。特に大きく交換するものはありませんでしたが、バッテリーが弱っていたため交換しました。 続きを見る

モーターを使用してスイッチ操作によりウインドガラスの昇降を行う形式がパワーウインドです。こちらのお車タントの症状は、窓ガラスが開かない動作不良です。スイッチまで電源がきている。 続きを見る

車検の概算お見積りで足廻りの点検を行った時にガタガタ異音がでていました。ボールジョイントの球の周りにあるプラスチック部分が減って隙間ができてしまいガタがでています。 続きを見る

ダイハツタントのタイヤ、ホイール交換を行いました。サイズは16545R16となっております。タイヤの方が新品で、ホイールの方が中古なので小キズなどがありますが、そんな目立つものではないかとおもいます。 続きを見る

【法定点検】とは...道路運送車両法第48条に定められているお車の使用者の義務の点検です。点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年12ヵ月で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

【法定点検】とは...道路運送車両法第48条に定められているお車の使用者の義務の点検です。点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年12ヵ月で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

【法定点検】とは...道路運送車両法第48条に定められているお車の使用者の義務の点検です。点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年12ヵ月で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

【法定点検】とは...道路運送車両法第48条に定められているお車の使用者の義務の点検です。点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年12ヵ月で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

ご成約頂きましたダイハツ新型タント。2022年モデルの9インチメモリーナビになります。TVナビキットも取付。 続きを見る

ボンネットをロックする部分が曲がって閉まらない状態でした。ボンネットキャッチを交換いたします。 続きを見る

【輸入タイヤ】買って>>>取付まで楽楽ワンストップ!当社は、輸入タイヤ&ホィールのインターネット通販AUTOWAYオートウェイのサテライトショップです。できるだけ安く! 続きを見る

タントのエンジンオイルエレメント交換です。「オイルチェンジャー」と呼ばれるエンジンオイル交換専用の機械を使い、オイルレベルゲージ挿入口からエンジンオイルを抜きます。上抜きでも、規定量しっかり抜けます。 続きを見る

≪整備内容≫下回り錆止めフロント左右ディスクパット交換フロント左右ローター交換キャリパーOHキャリパーピストン交換リヤショック左右交換リヤバンパーサポート左右交換プラグ3本交換エアコンフィルター交換 続きを見る

エアエレメント交換です。空気中のホコリを濾過しエンジンに必要な量の*キレイな空気*を取り込んで燃焼状態を維持する重大な任務を果たしております。ホコリを取り除くことを誇り?としている部品です。 続きを見る

お客様でパンク修理キット使用ロードサービス依頼当社入庫となりました。ホイールがめくれてタイヤも裂けているものと思われます。パンク修理キットを使用しても走行できる状態にならない事もあります。 続きを見る

フロントディスクパット交換フロントディスクローター交換ローターがレコード状にスジが入り、パットが段減りしていました。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備代検査代等がかかります。 続きを見る

当社は「点検整備」「緊急整備「「特定整備」「車検検査」ができる指定整備工場です!タントの車検作業内容は次の通りです!お客様のお車はどこにも移動しません。9:30入庫点検整備記録簿検査16:30納車 続きを見る

ご成約いただいたタントカスタムです。≪作業内容≫・ディスクパット交換・ファンベルト交換・プラグ３本交換・下回り塩害塗装 続きを見る

ブレーキシューは、ドラムの内側から押し当てて摩擦の力によって制動を行う、ブレーキを踏んでブレーキをかけるための部品です。タントの作業内容は下記の通りです。点検整備検査まで一貫して作業が行われました。 続きを見る

当社は指定整備工場です!点検整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。タントの作業内容は下記の通りです。 続きを見る

9:30分入庫整備検査記録簿申請納車16:30当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備及び検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。タントの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

10:00入庫整備塩害塗装検査記録簿申請納車16:00当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備及び検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。タントの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

ブレーキ分解点検時、テスタ、検査等保安基準に適合しない場合は整備が追加になりますので予めご了承ください。タントの概算見積は、次の通りです。 続きを見る

磨きをいれます。車検見積は30分～40分位お時間を頂きます。また、車検当日ですが、ブレーキ分解点検時、テスタ、検査等保安基準に適合しない場合は整備が追加になりますので予めご了承ください。 続きを見る