ルノーの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

いつもメンテナンスありがとうございます今回は雪山走行後のメンテナンスをご用命頂きました下廻り洗浄しましてアンダーコートとアルミ塗装して参りますWURTH製アンダーコートと耐熱アルミスプレーで対応させて 続きを見る

ルノーのカングーが、タイミングベルトとウォーターポンプの持ち込み交換で入庫しました!取り外し出来たらウォーターポンプを交換してから新しいタイミングベルトセットを組付けしていきます。それではまた次回! 続きを見る

ではではさっそくオイル漏れから修理していきましょうカングーはサーモスタットからのオイル漏れほぼなりますなぜサーモスタットから? 続きを見る

ルノー4 エンジンがかからないとご連絡が有りレッカー車で運ばれて来ました。エンジンをかけるには、「良い火花」、「良い燃料(混合気)」、「良い圧縮」の3つの要素が揃う必要があります。問題無しです。 続きを見る

フロントバンパーの板金・塗装の作業を行っていきます。グリルとフロントバンパーを外し、板金箇所を削ってパテを盛り削りながら形を作っていきます!サフェーサーを塗って削り、足付けをして塗装をしました! 続きを見る

ルノーのメガーヌに対して「フレッシュキーパー」の施工を行いました。今回は、車表面の鉄粉をしっかりと除去した後、フレッシュキーパーを施工することで、車本来の輝きを取り戻すことを目指しました。 続きを見る

ﾒｶﾞｰﾇの事故修理実施しました。 続きを見る

今回のお車はH14 ルノー ルーテシアです。エンジンチェックランプ点灯、マフラー排気漏れでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。O2センサー不良のため交換しました。 続きを見る

ルノー キャプチャーご新規様からの修理のご依頼です。右フロントドアがへこんでしまい出来るだけ安く修理がしたいとご相談いただきました。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇お車のことならなんでも相談ください。 続きを見る

お客様のお車は、屋根の水垢と鉄粉が目立つ状態でした。そこで、フレッシュキーパーというコーティングメニューを施しました。このメニューは、車の塗装をしっかりと保護し、光沢を取り戻すのに最適です。 続きを見る

ルノー カングー1.6エンジンオイル漏れで入庫。年式的に平成20～27年くらいの車両はオイルや冷却水がよく漏れます。ディーラーへ行けば乗り換えを促されるタイミングでもあります。社外品は注意が必要。 続きを見る

今回のお車はH28 ルノー メガーヌです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

H26年式 ルノー ルーテシアが車検の為入庫致しました。入庫時、お客様より昨年の夏からエアコンが効かなくなったので見てほしいとのご要望がございました。補充後は、キンキンに冷えるようになりました! 続きを見る

ガソリンインジェクション の警告灯のようです。こちらの症状は、カングーではよく見られるとのことでした。診断の結果、燃料高圧ポンプの不良でしたので交換していきます。ぜひ、ご相談ください。 続きを見る

1998年から200台以上輸入販売してきました。さて走行中、スピードメーターが突然落ちるという症状が・・・上記以外にも時計のリセットやトリップリセットが起こったため、メーターの修理点検も行いました。 続きを見る

ルノー・ルーテシアのヘッドライトコーティングのご依頼をいただきました。LINEFAX:LINE 続きを見る

本日はこちらの作業を実施いたしました。当店では仕上がりを重視しますので心を込めて作業いたします。「一度話聞いてみたい」・「これはどうなんだろう?」などなんでもOKです。どんなことでもご相談ください。 続きを見る

GARAGEREILE(ガレージレイル)です。ブレーキパッドがかなり減っていてローターもレコード盤のように溝が出来て削れていましたブレーキパッドとローターを新品に交換しました。 続きを見る

「ルノーRENAULTトゥインゴフロントガラス撥水加工フロントバンパー鈑金板金塗装修理群馬高崎」ということで、ご紹介いたします。今回はフロントガラスの撥水加工、フロントバンパーの塗装鈑金! 続きを見る

ルノートゥインゴインテンスハンドルを切ると異音。ユニバーサル部などの可動部にグリスを塗っても改善なし。点検するとユニバーサルの一箇所が固着。交換にはステアリングやコラム廻りの脱着が必要です。 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。HOMEPAGE: 続きを見る

ルノーカングーにお乗りのお客様よりドアミラーをぶつけてしまったとご相談をいただきました。中の部品を確認して再使用できるところは再使用。輸入車のため部品が届くのに時間がかかるためお預かり。 続きを見る

弊社は1998年の現地発売より150台以上のカングーを輸入しました。ディーゼルや4WD、グランカングーなどその仕様も様々です。初期のカングーは片側スライドドアしかなかったり、味がありましたね。 続きを見る

今回のお車はH23ルノーカングーです。コーションアラート点灯、オイル漏れ、エアコン不良でご入庫いただきました。波形センサー不良データ確認O2センサー(リヤ側)交換しました。クーラント注入しました。 続きを見る

ルノールーテシアにお乗りのお客様よりヘッドライトが切れているとご相談いただきました。運転席側はバルブ切れ、ライトがつかない。今回は、部品屋さんのおすすめのバルブをお客様へご提案、交換作業となりました。 続きを見る

メインプレッシャーモジュレーションエレクトロバルブとコンバータープレッシャーモジュレーションエレクトロバルブ(ソレノイド)交換です。 続きを見る

夜間運転で前が見えにくい(涙)信号待ちで対向車のライトが眩しい(涙)という事でお試しLEDヘッドライトに交換です。まずはこれで夜間運転お願いします。 続きを見る

エアコン内部のエバポレーターにカビや雑菌、前所有者の生活臭が付いてしまうと、スプレータイプのエアコン洗浄剤やクリップタイプの消臭剤を使用しても根本原因は取り除く事は出来ず、健康にもよくありません。 続きを見る

ではないかという診断だったようです。とりあえず作業を進めてSSTをセットしていきますまずはクランクを固定し、次はカムを固定するのですがクランクを圧縮上死点で固定しているのにカムの位置が合わないなぜに? 続きを見る

ミッションオイルのドレンは、スクエアタイプで直ぐに見つかるのですが、注入口はデフの脇にあり、白いプラスチック製の蝶ネジになっておりホイールを外すと作業しやすいです。 続きを見る