ダイハツの整備作業ブログ一覧(91～120件目/894件)｜静岡県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

富士市K様より「縁石にぶつけてしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装（左ロッカーパネル修理）をさせて頂きました。 続きを見る

ダイハツ、ミラココアでエンジンオイルとオイルエレメント交換です。エンジンオイルは車種やエンジンの種類にもよりますが一般的には5000KM又は半年ごとの交換をおススメしております。かなり汚れていました。 続きを見る

富士市I様より「後方不注意で下がってきた車両にぶつけられてしまった」との事、保険事故修理の為、加害者保険会社と弊社との事故状況確認後、代車を出せて頂き鈑金塗装(フロントバンパー交換フロントバンパーホー 続きを見る

富士市K様より「ポールに擦ってしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装（リヤバンパー修理　左クォーターパネル修理）をさせて頂きました。 続きを見る

富士市M様より「隣に停めていた車両がドアを開ける際に風に煽られドアに接触してしまった」との事、保険事故修理の為、加害者保険会社と弊社との事故状況確認後、代車を出せて頂き鈑金塗装(左フロントドア修理)を 続きを見る

富士市D様より「ポールにぶつけてしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装（リヤバンパー交換　右テールランプ交換　右クォーターパネル修理）をさせて頂きました。 続きを見る

O2センサーとは、O2(酸素)の濃度を検知するセンサーのことです。エンジンチェックランプが点灯する原因として、最も多いのがO2センサーの異常に関するものといわれています。左は新品です。取付完了です。 続きを見る

グーピットからムーヴコンテのブレーキパッド交換についてお問い合わせを頂きました。と症状を教えて頂きました。ブレーキパッド交換のお見積りをさせて頂き、OKが出ましたので部品を注文し作業を行います。 続きを見る

今回のお車はH14ダイハツミラジーノです。エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。故障コードはありませんでした。圧縮圧力検査、イグニッションコイルテスターをしました。 続きを見る

在庫車両として販売する予定のミラウォークスルーバンのアイドリングの不調が感じられた為、分解清掃を行います。出来る限り調子の良い状態でお客様にご提供できる様に地道に整備を行っていきます。 続きを見る

先ずは不要な内装を剥がし、各部採寸を行いカウンターサイズと間取り図を作成します。続いて床板を作成し、高さを合わせて水平に板を固定したらクッションフロアを施工して調理場の床を作成しました。 続きを見る

富士市Y様より「停車中に不注意の車両にぶつけられてしまった」との事、保険事故修理の為、加害者保険会社と弊社との事故状況確認後、代車を出せて頂き鈑金塗装(フロントバンパー交換クリップ一式交換右バンパーモ 続きを見る

今回の車はH23ダイハツムーヴです。シフトチェンジの際ガクガクするとのことでご入庫いただきました。念のため1番と3番を入替えて確認をしました。1番シリンダーに失火反応がありました。 続きを見る

富士市Ｉ様より「前回入庫時に案内のあったスタビリンクを交換して欲しい」との事、左右スタビリンクの交換させて頂きました。いつもありがとうございます。 続きを見る

富士市S様より「走行中に飛び出してきた鹿と接触してしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装(ボンネットパネル交換右ボンネットヒンジ交換左ボンネットヒンジ交換左クォーターパ 続きを見る

富士市K様より「後方不注意で下がってきた車両にぶつけられてしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装（左テールランプユニット交換）をさせて頂きました。 続きを見る

富士市Y様より「自宅の敷地内でぶつけてしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装（左ヘッドライト修理　左フロントフェンダー交換）をさせて頂きました。 続きを見る

富士市T様より「駐車場に停める際にポールにぶつけてしまった」との事、保険事故修理の為、加害者保険会社と弊社との事故状況確認後、代車を出せて頂き鈑金塗装(右フロントフェンダー交換右サイドターンシグナルラ 続きを見る

今回のお車はH19ダイハツハイゼットカーゴです。タイミングベルト、クラッチオーバーホールでご入庫いただきました。オイルシールを交換しました。クラッチカバー、クラッチディスクを交換しました。 続きを見る

ダイハツ、タントでイグニッションコイルの交換ですが、部品を外してプラグを確認したところエンジンオイルがプラグプラグホールへ侵入していました。プラグにはエンジンオイルが付着していました。 続きを見る

信号線短絡での電源供給や診断機を使った各部単体点検でも異常はありません。ガス圧が低くガスを規定量入れても圧力不足となる為、コンプレッサー本体の不良と判断いたしました。古いコンプレッサーを取り外します。 続きを見る

ダイハツ、タントでヘッドライトが曇って夜暗いようでご相談でご来店していただきました。ヘッドライトが曇っているので磨き作業とコーティングをやることになりました。次はワコーズのベース処理剤を塗ります。 続きを見る

当店で納車させて頂いたお客様のお車（タフト）にDAMD　Little-Dフェイスチェンジキットの塗装、取付けをさせて頂きました。 続きを見る

ダイハツトールでバッテリー交換のご依頼です。アイドリングストップ車には、普通の自動車のバッテリーよりも高性能なバッテリーを搭載することで、バッテリー上がりや早期劣化を防いでいます。 続きを見る

ブレーキに異常を感じてご来店していただきました。点検をしてみたところブレーキがあまり効きません。ドラムブレーキも分解してシューの確認をしたところこちらもリーディング(前側)がすり減っていました。 続きを見る

今回のお車はH18ダイハツミラジーノです。エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。故障コードは[イオン電流システム]と出ました。グニッションコイル点検しました。 続きを見る

富士市A様より「自宅の門にぶつけてしまった」との事、自費修理の為、弊社代車(無料)を出させて頂き鈑金塗装（リアバンパー修理　左クォーターパネル修理）をさせて頂きました。 続きを見る

今回のお車はH16ダイハツコペンです。エアコン効かない、ルーフの動きが悪いとのことでご入庫いただきました。ルーフの動きが悪いとのことで点検したところ、オープンモーターが不良でしたので交換しました。 続きを見る

お客さまに車種を伺ったところ、ハイゼットカーゴでしたので良くある高圧側の詰まりが想像出来ました。早速診断を行うとやはり高圧配管の詰まりが原因でサイクル循環不良が発生しておりました。 続きを見る

現車を点検、診断を行い冷却水漏れとクーリングファンの動作不良が見つかった為、該当部品を交換いたします。漏れ箇所はラジエーター本体の為、社外優良品へ交換しながらファンも一式交換します。 続きを見る