ダイハツの整備作業ブログ一覧(31～60件目/154件)｜石川県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

お世話になっております!タニイ自動車です。空気漏れはあるか確認するため点検剤をかけてみると、ねじが刺さっている部分からタイヤの空気が漏れていました。このままでは使えませんので、これを修理していきます! 続きを見る

ダイハツのタントで右リアドアとサイドステップの修理で入庫しました修理前修理後ダイハツのタントで右リアドアのへこみ修理で入庫しました。3日間お預かりしカーコン工法で修理いたしました。 続きを見る

ダイハツロッキーのタイヤのパンク修理作業をしました。(下部に写真掲載)気が付いたらタイヤの空気がないような気がする><釘がささってる><もしかしてパンクしてるかな!空気圧みてほしい。 続きを見る

他店のお見積りでは25万円程でしたが、当店ではリサイクルパーツをでの交換をご提案いたしました。10万円弱で修理することができ、お客様は大変喜んで帰られました。店舗詳細は、下記からご覧いただけます。 続きを見る

車検で入庫しました平成18年6月登録のダイハツハイゼットで、型式はS210Pです。走行距離が丁度10万キロを超えたところなので、タイミングベルトの交換をすることとなりました。 続きを見る

ダイハツのミラココアで左サイドステップの傷修理で入庫しました修理前修理後ダイハツのミラココアで左サイドステップとドアを縁石にこすってしまい修理で入庫しました。店舗詳細は、下記からご覧いただけます。 続きを見る

平成21年登録のダイハツムーヴL185Sのオイル漏れ修理です。車検で入庫した車両になります。受入検査でエンジンからオイル漏れしていましたので修理することになりました。では作業にかかります。 続きを見る

平成17年登録のダイハツアトレーワゴンS330Gです。まずは実際に走行して症状を確認します。やはりすぐには症状が出ず、1時間くらいエンジンをかけたままにしているとやっと不具合が発生しました。 続きを見る

オイル交換で入庫したダイハツタントL350Sです。お客様との話の中で、最近何か音がするということなので少し点検してみました。ガタや回した時に異音が無い事を確認したら作業完了です。 続きを見る

走行距離も12万キロを超えて数カ所劣化部品も加わり、ご入庫頂きました。急に寒くなったのでゴム類も劣化が早くて今後は走行にも支障がきたします。このまま乗り続けると事故にも繋がりかねません。 続きを見る

走行距離がもう199628キロなので、2回目のタイミングベルト交換を行います。ウォーターポンプからエンジン冷却水が漏れていたので、これも同時に交換します。漏れていたウォーターポンプを交換します。 続きを見る

今回は走行中にオーバーヒートランプ点灯、暖房が効かないということでご来店いただきました。点検していくとラジエーターに水漏れが発生し、冷却水がかなり減っていました。 続きを見る

距離数は3万キロ弱ということで年数的には少ない方ですが、長く大事になりたいとのご要望なので、予防整備を含めオートマオイル交換も追加注文頂きました。お車についてのご相談は気軽にご相談くださいませ。 続きを見る

ダイハツムーヴのバックドア凹みのキズ直しでご入庫頂きました。中古ドアへの交換か鈑金塗装にてのキズ直しか検討しましたが、キレイな中古ドアが欠品中のため、今回はお直しすることになります。 続きを見る

左側のスライドドアガラスが割れてしまったとの事で入庫のお車です。初めはまず飛び散ったガラスの破片を掃除です。スライドドアの中にもガラスの破片が残っているので、内張りをはずして掃除機で吸い取ります。 続きを見る

当店では、お客様になるべく価格での負担がかからないよう修理できるものは修理するようにしておりますので、今回も修理させていただきました。◇洗車や車検、カーリースのご相談もお待ちしています。 続きを見る

車検で入庫した整備車両です。平成22年ダイハツハイゼットバンS331Vです。クラッチペダルクラッチワイヤーに異常が見当たらないので、やはりクラッチ本体に何か異常があるのだと思います。 続きを見る

タントのリアハブベアリングが傷んで来ていたので、交換修理します。この車両はベアリングの部分が非分解なので、ハブを丸ごと交換します。組立後、試乗して異音が消えたことを確認出来ました。 続きを見る

走行中に突然エンジンの調子が悪くなったとの事で連絡があり、ロードサービスで引き揚げた車両になります。加速の力の無さ。タントは3気筒エンジンなので3気筒のうち1気筒、機能していないと考えられます。 続きを見る

タントのオートスライドドアが動かないので修理します。点検すると、スライドドアを動かすワイヤーが切れていました。作動確認が取れましたので、タントのオートスライドドアの修理を完了とします。 続きを見る

やぶれた古いドライブシャフトブーツをはずしました。今回は分割式のドライブシャフトブーツを使います。まず、ドライブシャフトブーツの接合部に接着用の溶剤を両側まんべんなく塗布します。 続きを見る

家族ぐるみで長年お付き合いさせて頂いている、金沢市在住のI様、タフトの鈑金修理の様子です。ドアミラー割れ、センターピラー、ドアヒンジ部分に破損があり側面ドア2枚を交換しました。 続きを見る

ダイハツの現行車両のエンジン(KF)は、交換不要のタイミングチェーンを採用しています。箱型の車両なので、エンジンは運転席助手席の下にあります。座席サイドブレーキなどを取り外し作業しやすくします。 続きを見る

定期点検で入庫しましたダイハツムーヴの整備です。テスターを使って規定圧力をかけます。ラジエーターのアッパータンク辺りからエンジン冷却水が漏れてきました。他に漏れがないことを確認して作業終了とします。 続きを見る

ダイハツのタントで左クォーターの修理前修理後ダイハツタントで左クォーターをバックした時にぶつけてしまいキズヘコミ修理で入庫しました。ボディのキズやヘコミの部分はカーコン工法で修理しました。 続きを見る

こんにちは今日はダイハツキャンパスのCVT交換をしました。ありがとうございます。またよろしくお願いします。 続きを見る

ハイゼットでエアコンの風が弱いという修理依頼を受けました点検前はブロワーモーターとかかなー?エアコンフィルターは1年もしくは1万キロの定期的な清掃OR交換出来るフィルターに関しては交換おすすめです! 続きを見る

ダイハツ キャンバスのフロントバンパーキズ修理で入庫しました 続きを見る

新車で購入された、ダイハツ タフトのボディコーティングをしました 続きを見る

ダイハツ ムーヴで右ドアの修理で入庫しました。 続きを見る