加古川市（兵庫県）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

このスカイラインは、メルセデスのエンジンが載っているのですが、接続する所が非常にタイトで、画像が上手く撮れませんでした。昭和の時代は、たまには高速を走らないと調子が悪くなる。 続きを見る

走行時に異音が出る。との事で入庫頂きましたアクアです。右後輪を回してみると、明らかに異常な音が出ていました。それでも気付かずに使用していると、最終的にはハブごとタイヤが飛んでいってしまいます。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して、ディーラーで診断して触媒故障の診断をされた、セレナです。上手い具合に中古が有る場合はラッキーです。交換後はコード消去して完了です。 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、家族の車として使用しておられるインプレッサのオイル漏れ修理のご依頼です。定番の漏れの場合は、IGコイルにはオイル付かないし、右バンクは全く滲みが無い状態です。 続きを見る

ムーブコンテナオルタネーターを交換しました。 続きを見る

ギャランAMGのお客様にご来店していただき、アイドリング不調の御相談を頂きました!お客様から、ピットワークのエンジンリフレッシュ(だったと思いますが、間違えてるかもしれません)施工のご依頼でした。 続きを見る

レガシィやインプレッサで同じような構造のロッドが使用されていて、セレクトとシフトを1本のロッドで行っています。6速ミッション車なので、リバース用のワイヤーも外します。 続きを見る

メールにてお問い合わせ頂きました、レクサスGS350のお客様より、走行時に車速に比例して異音が出ているので、みて頂きたいとのご依頼です。今回は、リフトアップして、タイヤを回せばスグに判断出来ました! 続きを見る

ご近所様のスカイラインDR30のお客様より、水温計の件で御相談を頂きました。いかんせん昭和の車なので、純正部品は生産廃止でしたが、社外品で対応させて頂きます。左側が故障しているサーモスタットです。 続きを見る

状況は、右リヤの5本あるクリップボルトが4本折損しており、1本でタイヤが付いてる状態でした。距離も30万キロオーバーでしたので、クリップボルトの全数交換をお勧めさせて頂きました。 続きを見る

いつもお世話になっているロードスターのお客様より、車高調取付のご依頼を頂きましたが、部品が後日届くまでお預かりする事になりました。同時にWAKO`Sのパワーエアコンプラスも施工させて頂きました。 続きを見る

社外新品ラジエターとウォーターポンプ、サーモスタットを用意して、クーラントを抜きながら、アッパーホース、電動ファン、ドライブベルトを外していきます。メカニカルシールも、そろそろ寿命のようです。 続きを見る

最近のミニバンブームで、セダンの作業は久しぶりです。場所や取付の仕上げに拘るのにテンパってたので画像撮り忘れました(-。駐車監視の、常時電源とアクセサリー電源を接続して、装着完了です。 続きを見る

アルファードHVのお客様より、ハイブリッドシステムチェックの警告灯が点いたとのご依頼です。アルファードHVの駆動バッテリーは、運転席と助手席の下にデカイのが付いてます。 続きを見る

デリカD5のお客様より、CVTフルード、ストレーナーの交換のご依頼を頂きました。お客様から聞いた話では、D5はオイルクーラーの容量が小さい為に、高速走行を続けると油温が上がり気味になるそうです。 続きを見る

いつもお世話になっている、フェアレディZのお客様より、ATの不調との事で入庫頂きました。日産部品でソレノイドを注文すると、なんとコントロールバルブアッセンブリー交換でしか部品が出ないとの事でした。 続きを見る

いつもお世話になっている、アルトワークスのお客様より、5速ギヤのハイギヤードセット取付のご依頼を頂きました!もちろん、ギヤオイルも交換します。試運転で異音等が無いことを確認して完了です。 続きを見る

DA17エヴリーのリフトアップ作業を行いました。通常のリフトアップでは、車高を上げるとフロントキャンバーがポジティブになってしまう為にキャンバーボルトで調整するタイプとなります。 続きを見る

これはオイルパンに蓄積された汚れが新しいフルードの洗浄効果で浮き上がって、ストレーナーの詰まりを促進させて、ポンプの圧力が上がらない為です。とも思います。見比べて頂ければ一目瞭然だと思います。 続きを見る

JB23ジムニーのお客様からメールで、「ATが2速から上にシフトアップしないので、修理をして欲しい」とのお問い合わせ頂きました。テスターで4ヶ所のソレノイドを点検していきます。 続きを見る

家の壁にぶつけてしまって、テールランプレンズが割れてしまって交換の為ご入庫致しました。 続きを見る

サーモスタット、ラジエターホース、ヒーターホース交換でご入庫致しました。サーモスタットはエンジン左側にあります。ボルト2本で止まっているだけなので外して交換致しました。これにて今回の作業は終了です。 続きを見る

車検で入庫してきたダイハツのココアですが、タイロッドエンドブーツとロアアームブーツが破れていて車検に通らない為、交換して致しました。タイロッドエンドブーツも同じように作業致しました。 続きを見る

前回のラパンと同様右側のタイヤを外し奥のカバーを外して作業していきます。(今回フロントバンパーは外さず作業致しました。)取り外したベルトと新品です。逆の手順で組み付けていき、作業完了です。 続きを見る

今回はファンベルトの交換で入荷しました。フロントバンパーを外し、タイヤを外して内側のカバーを外します。最悪ベルトが切れたりする事があるので、当店では早めの交換をお勧めしています。 続きを見る

30アルファードリアブレーキパッド交換で入庫いたしました。まず、タイヤを外してブレーキホースを止めているネジ、キャリパーのネジを緩めます。逆の手順で取り付けて、作業完了です。 続きを見る

スタビライザーリンク交換で入庫致しました。スタビリンクはスタビライザーとショックに取り付けてあるナットを外せば簡単に交換できます。逆の手順で取り付けて作業完了です。ありがとうございました。 続きを見る

今回はこちらのムーブのオルタネータを交換致しました。 続きを見る

RC1オデッセイのパワーウィンドウ修理で入庫してきました。今回はこのレギュレーター交換を行います。内張を外す為に、ステップ、窓横のプラスチック、パワースライドのノブ、防水シートを外して行きます。 続きを見る

ブレーキパッド交換で入庫です。結構パッドが摩耗しています。このくらいまで減ってくると、ブレーキがキーキーとなり出すので早めの交換をお勧め致します。新しいブレーキパッドを取り付けて作業完了です。 続きを見る