- エンジン関連修理・整備
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2024年02月25日 11:16RSターボ、サーモスタット交換です。
ご近所様のスカイラインDR30のお客様より、水温計の件で御相談を頂きました。
暖気に時間がかかると言うことと、走っていると水温計が下がるとのご依頼です。
話を聞くだけで、サーモスタットの故障だということはスグに判断出来ましたので、入庫日を決めて、部品の発注を行っておきます。
いかんせん昭和の車なので、純正部品は生産廃止でしたが、社外品で対応させて頂きます。取り敢えずはリフトアップして、冷却水を抜いてから、アッパーホースの根元に付いているサーモハウジングを外します。
左側が故障しているサーモスタットです。
ぱっと見は判断し難いですが、約2ミリ程開いた状態です。
この隙間から冷却水がラジエターに流れてしまって、エンジンが設定温度に上がらない原因となります。
昔は、全開や全閉になる部品もありましたが、最近は少なくなりました。
全閉でオーバーヒートするよりはマシですが、冷えたエンジンもダメです。
各部のクリアランスが適正な隙間になりませんし、オイルの油温も上がらない為です。
アルミ製のサーモハウジングも両端のボルトで何年も固定されていると、若干変形してきますので、オイルストーンを使用して、当たり面の仕上げを行います。
当然ですが、エンジン側もキレイに仕上げて組み付けます。
後で水漏れや滲んだりだと、プロ失格ですね(笑)
対象車両情報
初年度登録年月 | 昭和59年 | メーカー・ブランド | 日産 |
---|---|---|---|
車種 | スカイライン | グレード | 2000ターボRS-X |
型式 | E-DR30 |
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HID球とフォグランプのLED化をお願いしました。急なお願いにも関わらず作業して頂いてありがとうございました。予定ではバンパー取り外しての作業でしたが、途中で取り外さないで出来ると言う事で、作業費用も安くなり助かりました。早速、夜運転した所明るく見やすくなり大満足です。今後も色々お世話になりたいと思いますので、その際はよろしくお願いします。
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