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吸排気系修理・整備 タント 吸排気系修理・整備 エンジンチェックランプ点灯…

車種 ダイハツ タント
費用総額

診断機でコードを見て触媒劣化とでました。まずO2センサーを新品部品で交換しましたがまたチェックランプが点灯するので触媒交換を致しました。新品部品の触媒が高いので中古パーツ使用でお取替えしました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ダイハツ/タントカスタム エバポレーター交換 大阪 和…

車種 ダイハツ タント
費用総額 73,040円

今回は、H22年式タントカスタムのエバポレーターの交換作業です!クーラーが効かないとの事で点検をしてみると、エバポレーターからガスが漏れている事が発覚し交換作業に至りました。かなり汚れていますね。 続きを見る

吸排気系修理・整備 タント L375S エンジンチェックランプ点灯 触媒劣…

車種 ダイハツ タント
費用総額

タントのエンジンチェックランプ点灯修理しました。この型のタントはよく触媒がダメになるので交換しました。エキゾーストマニホールドの脱着が必要なためガスケット類は新品に交換しました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 タントカスタム L375S WAKO’S RECS施工…

車種 ダイハツ タント
費用総額

走行距離10万KM近くで汚れてるであろう吸気系・燃焼室の洗浄をしました。レックスを施工する事で燃費の改善やパワーの回復が見込めるので走行距離の多い車にオススメします。施工中は薬剤の独特な臭いがします。 続きを見る

吸排気系修理・整備 タント 触媒劣化

車種 ダイハツ タント
費用総額 120,351円

タント チェックランプ点灯の為レッカー搬送原因は触媒劣化でした。同時に上下のO2センサーも取替ます。 続きを見る

吸排気系修理・整備 イグニッションコイル交換 ダイハツ タント 大阪府 大…

車種 ダイハツ タント
費用総額

今回の入庫車は、ダイハツタント。昨年イグニッションコイルの1本が悪くなり、プラグとイグニッションコイルを1本だけ交換した履歴がでました。作業完了後、試運転も問題なく納車させていただきました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ダイハツ・タント エンジンチェックランプ点灯

車種 ダイハツ タント
費用総額

今回は、ダイハツ・タントでエンジンチェックランプ点灯で入庫です。スキャンツールを使って調べてみると、触媒劣化でコードで出力させて頂きました。お客様の了解を得て、触媒を交換する事になりました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 後方より白煙?! タントカスタム ターボチャージャーの…

車種 ダイハツ タント
費用総額

そしてその症状と言うのはマフラーからの白煙とエンジンのパワーダウンとの事でした。吸気側も排気側もオイル汚れが確認されたのでターボチャージャーの不具合と断定できたので、早速効果作業に取り掛かります。 続きを見る

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