シビック（ホンダ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜愛知県｜グーネットピット

ブレーキフルード交換のすすめ～車検時がベストタイミング～有限会社宮地モータース2025/05/24■ブレーキフルードは「ブレーキの血液」ブレーキフルードは、車の安全性を支える重要な存在です。 続きを見る

お取引の有る業者様からシビックタイプR新車のアライメント調整のご依頼頂き作業させて頂きました!ストロークガードを外したらアライメント台に乗せアライメント調整をおこないます。KKRAUTOWORKS。 続きを見る

今回の作業は、ホンダシビックタイプRのブレーキパッド、ブレーキローターの交換作業です!リアも交換します!オートウェイループ、AMAZONからのタイヤ交換チケットでの交換も大歓迎です! 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してロワボールジョイントをナックルから切り離します。ボールジョイントブーツに固定リングがついているのではずすとブーツが取れます。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してタイロッドエンドをナックルから分離します。完全に破れています新しいブーツに交換します。取りつけたらはずした物を復元して完成です。 続きを見る

ハンドルをご自身で交換されてから、ハンドルを真っ直ぐにすると斜めに走っていってしまうというご相談で入庫いただきましたシビック。ハンドルセンターが狂っている状態なので、真っ直ぐ走るように調整します。 続きを見る

ABA-FD2シビックタイプRの足回り異音修理でピロアッパーマウント交換をしました。クスコの補修部品でピロバールのみ交換ができたのでピロアッパーマウント本体は再使用しました。 続きを見る

当店オリジナルの、スプリング交換作業です。HALスプリングさんにて製作、リヤを中心に車種別専用設計で、大変好評を頂いております。 続きを見る

FD2シビックRの、サスペンションアーム稼働部をピロボール交換作業です。距離によるブッシュのへたりや、切れが出てきたのでご依頼でした。使い方さえ間違えなければ、非常にオススメなメニューです。 続きを見る

FD2シビックRの、オリジナル車高調キット取付け作業です。エナペタルさんをベースに、沢山のオリジナルモデルをご用意させて頂いておりますが、今回はその中でもフルスペックとなるモデルです。 続きを見る

こんにちは。フットルースです。今回はシビックハッチバックのダウンサス交換をご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます。 続きを見る

FD2シビックRの、サスペンションセットアップ作業です。キット品を使っていましたが、よりお客様好みの、スポーツ走行向けのセットに変更します。 続きを見る

FD2シビックRの、車高調取付です。当店オリジナル エナペタル車高調キットを、装着させて頂きました。 続きを見る

お預かりしたFD2シビックRの、ステアリング最大切れ角度不具合の修理です。色々と調べて見た結果、ギヤBOXに辿り着くのですが...。 続きを見る

FD2シビックRの、スプリング交換作業です。当店オリジナルの、FD2シビックR専用HALスプリングに交換します。直巻きスプリングに何が専用?バネレートは、15キロと16キロと選択できます。 続きを見る

FD2シビックRの、サスペンションアームのブッシュ交換作業です。今回のお車はリヤロアアームの前側に、カラーを入れてトーコントロール機能を規制されていました。ご依頼、ありがとうございました。 続きを見る

EK9のコーナーウエイト調整作業です。4輪の軸荷重バランスを測定&調整します。原因は、ブッシュのネジレに全長調整式(フルタップ式)車高調での車高調整内容にありました。ご依頼、ありがとうございました。 続きを見る

EK9シビックRのサスペンションセットアップ作業のご依頼です。今回はリヤ回りを中心に作業をしながら、前後バランスを整えていく内容です。 続きを見る

ホンダシビックタイプRアムテックスキャンバー調整式リアアッパーアーム交換です。交換したアームはアムテックス67475シビックタイプRFD2,FD系SPCキャンバー調整式リアアッパーアームです。 続きを見る

FD2シビックRの、ホイールマッチング作業です。今回はレイズさんの、TE37サーガをマッチングさせるのですが、TE37サーガはサイズによりフェイスが変わります。ご依頼ありがとうございました。 続きを見る

スポーツ走行を楽しまれてるお客様の、FD2シビックRのメンテナンス作業のご依頼です。 続きを見る

FD2シビックRの、メンテナンス作業です。フロントロアアームブッシュ交換と、オルタネーター交換をします。 続きを見る

FN2シビックユーロRに、FD2シビックRのブレンボキャリパーを流用取付作業です。流用する際にS2000のブレーキローターを使用するのですが。お客様も大満足の流用チューニングでした! 続きを見る

ホンダシビックタイプRFD2タイロッドエンド交換です。ブーツの破れやボールジョイントのガタなどはまだありませんが年数と走行距離で予防整備として新品に交換しました。 続きを見る

シビックタイプRFD2ホイールアライメント調整です。サスペンションブッシュフル交換にエナペタル車高調取り付けをしたシビックタイプRFD2です。最後の仕上げにホイールアライメント調整をしました。 続きを見る

シビックでエナペタルビルシュタインのカタログには掲載されていないエナペタル全長調整式で作製オプションの減衰力調整式E-12でオーナーの好みや使用条件に合わせた特別仕様です。 続きを見る

ホンダシビック強化トレーリングアームブッシュシビックTYPE-RFD2交換です。ホンダシビックのトレーリングアームブッシュを百式自動車の強化トレーリングアームブッシュに交換しました。 続きを見る

ホンダシビックタイプRFD2無限ブッシュ交換です。ホンダシビックタイプRFD2の無限強化サスペンションブッシュ交換のリヤです。抜き取りには必要に応じてツバの部分を切り落として抜き取ります。 続きを見る

FD2シビックタイプRのハブベアリング交換をしました。リヤのナックルのブッシュも交換するのでブレーキやハブを分解したついでにハブベアリングの交換をしました。 続きを見る

ホンダシビックタイプR無限サスペンションブッシュ交換です。シビックタイプRFD2のフロントロアアームのブッシュ交換をしました。同時にエンジンマウントとミッションマウントのブッシュも新品に交換しました。 続きを見る