プリウス（トヨタ）のメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧｜愛知県｜グーネットピット

トヨタ プリウス アライメント調整をさせていただきました。タイヤが内減りするためにご依頼がありました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。 続きを見る

プリウスのボールジョイントなど交換しました。10年落ち、13万キロ走ったプリウスのお客様から足回りで異音がするからと相談がありました。 続きを見る

30プリウス乗りであれば定番だと思いますがシガーソケットがヒジ置きの中にしか存在せずスマホの充電がかなり不便です。シガーソケットも純正で裏側のカプラーやショートハーネスも純正を使用します。 続きを見る

嫁ちゃんの後期プリウスですが6月だか7月に納車整備でディーラーさんへ依頼されたみたいですがスペアタイヤの空気圧はゼロだったり、ブーツが破れていたりといろいろある訳です。 続きを見る

嫁ちゃんが乗っているプリウスですが前期でもうすぐ13万KMに達しようとしています。黒いS2000が5年での走行距離が2,000KMだった事を考えるとすさまじい違いです。 続きを見る

車検でお預かり中のK様プリウスですが約6年で13,000KMくらいしか走行していないです。ブレーキなんかも同様ですね。キャリパーのピストンはブレーキを組み込んでピストンをギリギリまで出しておきます。 続きを見る

数年前と比べて最近は車検のご依頼が圧倒的に増えたように感じます。今回の車検はフルノーマルのプリウスですし販売からオイル交換、点検関係まですべて任せてもらっているので比較的気楽にお預かり出来ます。 続きを見る

車検と同時にエアコンガスメンテナンスもご依頼頂きました。ハイブリッド車等の電動コンプレッサーでもエアコンメンテナンスができます。スナップオンのチェンジャーで回収、再生、充填をしていきます。 続きを見る

50プリウスエンジンチェックランプ点灯でレッカー車で対応し入庫です!エラーコードをたどるとウォーターポンプが回転していませんでした!上からと下からで攻めていきます!もちろんきちんと回転しました! 続きを見る

車検でお預かり中のN様プリウスですがいつも通りホイールは裏側も綺麗にしておきます。綺麗にしておく理由としてなにかトラブルが発生している事に早めに気付ける事です。洗っていたらなんか気になる線が。 続きを見る

約4年前にS2000をご購入頂いてからセカンドカーのプリウスご注文や各種整備のご依頼をすべてお任せ頂いているN様ですがプリウスの車検がきたとの事でご依頼頂きました。 続きを見る

肝心のEGRバルブにもこのようにカーボンが堆積しています。EGRバルブの動作不良はエンジンの不調を招くだけでは無く、燃費の悪化も懸念されます。これらをクリーナーを使用し掃除していきます。 続きを見る

作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。マルチリンクなどのように複雑化されたサスペンションでは、調整できる個所が多くなっています。その違いに驚くかもしれません。 続きを見る

今回はプリウスのヘッドライト磨き作業になります。まずこちらが磨く前のヘッドライトになります。研磨剤をつけて磨いていきます。片側終了です。もう片側もだいぶ綺麗になりました!こちらで作業完了です! 続きを見る

トヨタ、30プリウス。フロントハブベアリング交換依頼。ご利用頂きありがとうございます。エクシードライングーピット専用ダイヤル50012固定電話 続きを見る

走行中にエンジンが止まったとご連絡頂いた20プリウスです。当店定休日の為、一旦レッカー業者での預かりとなり、現地で症状の確認に伺いました。診断機でエラーを見ると、電圧低下と出ています。 続きを見る

今回はトヨタプリウスの車検前点検及び必要部品の交換作業を実施しました。点検の結果、フロントのスタビリンクブーツ破れとフロントロアアームのボールジョイントブーツにヒビ割れがありました。 続きを見る

本日はのプリウス(DAA-ZVW50)の整備と用品取り付けになります。エンジンオイルを抜いていきます。売却車両とはいえ、距離も走られておりましたので、結構汚れていました。薄さが特徴になります。 続きを見る

トヨタ、50プリウス。オイルパン交換修理依頼。ご利用頂きありがとうございます。エクシードライングーピット専用ダイヤル50012固定電話 続きを見る

遠方からご来店頂きました、プリウスのEGRバルブ清掃です。冬になると問い合わせが一気に増える作業です。取り外したバルブは真っ黒でした。清掃後、元通りに組み付けて終了、、、、、ではありません。 続きを見る

警告灯が点灯してブレーキが重くなる症状のプリウスです。20プリウスのABSアクチュエーターはインバーターの裏にあり、インバーターを取り外してからの作業となります。ご依頼有難うございました。 続きを見る

症状はエンジンの振動で、いつもの様に作業致しました。イグニッションコイルを他のシリンダーと入れ替えてテストしても3番がダメなので、プラグの交換をお客様にご提案いたしました。 続きを見る

ハイブリッドエラーで入庫のプリウスです。今回もリビルトバッテリーで対応いたしました。今年も沢山のハイブリッドバッテリー交換ご依頼いただきました。来年もすでにご相談、ご予約頂いております。 続きを見る

エアコンの効きが悪い症状で入庫です。プリウスのコンプレッサーは電動式なので、診断機でモニター出ます。診断結果はコンプレッサーの不良。新品やリビルトはかなり高価なので、中古で対応しました。 続きを見る

UKエンジニアズです!今回先に交換したのはブーツが破れたまま走行するとグリス切れを起こしてジョイントがやけついたりジョイント内に砂などの異物が混入し破損する場合もあるので車検前に交換させて頂きました! 続きを見る

少し前からハイブリッドエラーが点灯してて、不動になったプリウスの入庫です。不動の原因はサブバッテリーの寿命。コンバーター単体では交換できないので、インバーター、コンバーターASSYでの交換となります。 続きを見る

ハイブリッドエラーは点灯してませんが、最近燃費が落ちたのと予防的にハイブリッドバッテリーを交換ご希望で入庫です。当店でも入庫した車両の平均で見ても、15万キロくらいでバッテリーが劣化するようです。 続きを見る

ハイブリッドエラーで入庫のプリウスです。走行距離が11万キロでバッテリー劣化の為、リビルトバッテリーに交換しました。今回は走行距離が少なめだったので診断機での診断結果を見てからの作業となりました。 続きを見る

走行中にフロントから異音がすると入庫です。ハブベアリングから異音があったので交換しました。ベブリングはハブASSYとなるので、ボルト4本外して、、、、、固着して取れません。ご依頼有難うございました。 続きを見る

30系プリウスのEGRバルブ交換作業のご依頼です。いつもの清掃ではなく、今回は新品に交換です。交換部品は対策品という事でした。走行20万キロオーバーの車両でしたが、長く乗って頂きたいです。 続きを見る